19.08.2011, 12:27
|
#21
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Цитата:
Сообщение от SergeiX5
Совмещал риску на шкиву, та что после 0 с меткой на корпусе. И отвертку длинную вставил в первый цилиндр. Как закончила подниматься и метка совпала. Далее поставил приспособу для фиксации валов и не снимал ее, пока не снял валы.
|
тогда ничего не понимаю, а на валах точки на квадратах вверх смотрят при ВМТ? мотор же М52?
|
|
|
19.08.2011, 12:42
|
#22
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 287
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Проблему с прокручиванием валов решил. Поднял все обратно, пролили все маслом, закочал в гидрокомпенсаторы чуток масла, положил постель, сверху валы. Чуток протянул шейки. Щас буду тянуть динамометрическим ключом, потом выставлять валы. А вот как? хз.. Толи как раньше были по меткам, толи по тису?
dmytrich подскажи а? как ставить то?)))
|
|
|
19.08.2011, 12:45
|
#23
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 287
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Мотор М52. А вот куда они смотрят я хз ))))) я их не сфотографировал. Но судя по 6-му цилиндру они смотрят вниз.
|
|
|
19.08.2011, 12:58
|
#24
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Цитата:
Сообщение от SergeiX5
Мотор М52. А вот куда они смотрят я хз ))))) я их не сфотографировал. Но судя по 6-му цилиндру они смотрят вниз.
|
я ставил все по ТИСу, причем менял один вал (выпускной) и точки на квадратах точно были сверху, да и кулачки на всех отчетах смотрят на первом цилиндре, тебе же писали и даже фотку выкладывали. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОПАНДОСОВ когда поставишь все покрути обязательно ключом за колено несколько оборотов, чтобы убедиться, что клапана с поршнями не встречаются.
Еще сами валы местами не перепутал? Да их вроде и не перепутаешь
Последний раз редактировалось dmytrich; 19.08.2011 в 13:02.
|
|
|
19.08.2011, 13:05
|
#25
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 287
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Вот с другого форума:
Далее, выставляем коленвал ВМТ, при этом валы должны встать таким образом, что кулачки 6-го целиндра смотрели друг на друга. Блокируем коленвал. Где-то должно быть специальное отверстие для этого, но я его не нашел и сунул отвертку в подходящее место. (ФОТО3)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Может что не так понял, но вроде как у меня по 6-му цилиндру кулачки рассматриваются.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от dmytrich
я ставил все по ТИСу, причем менял один вал (выпускной) и точки на квадратах точно были сверху, да и кулачки на всех отчетах смотрят на первом цилиндре, тебе же писали и даже фотку выкладывали. ЧТОБЫ ИЗБЕЖАТЬ ПОПАНДОСОВ когда поставишь все покрути обязательно ключом за колено несколько оборотов, чтобы убедиться, что клапана с поршнями не встречаются.
Еще сами валы местами не перепутал? Да их вроде и не перепутаешь
|
Понял, спасибо, обязательно крутану, не охота башку потом делать)))
|
|
|
19.08.2011, 13:09
|
#26
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Цитата:
Сообщение от SergeiX5
Вот с другого форума:
Далее, выставляем коленвал ВМТ, при этом валы должны встать таким образом, что кулачки 6-го целиндра смотрели друг на друга. Блокируем коленвал. Где-то должно быть специальное отверстие для этого, но я его не нашел и сунул отвертку в подходящее место. (ФОТО3)
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Может что не так понял, но вроде как у меня по 6-му цилиндру кулачки рассматриваются.
Добавлено через 1 минуту
Понял, спасибо, обязательно крутану, не охота башку потом делать)))
|
на фото номер 3 кулачки ПЕРВОГО цилиндра стоят как раз как надо-может человек считает не оттуда, не знаю
|
|
|
19.08.2011, 13:18
|
#27
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.05.2011
Город: Саратов
Авто: Е39
Сообщений: 287
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Точно, блин, ну тогда я хз, тяну валы, усилие 10Нм, так?
Короче буду по тису все ставить, потом в холостую крутану ключом, если ничего, то все соберу и попробую завести.
|
|
|
19.08.2011, 13:32
|
#28
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Цитата:
Сообщение от SergeiX5
Точно, блин, ну тогда я хз, тяну валы, усилие 10Нм, так?
Короче буду по тису все ставить, потом в холостую крутану ключом, если ничего, то все соберу и попробую завести.
|
затягивай аккуратно ВАЛ ПОЛЫЙ и удачи-потом отпишись
|
|
|
19.08.2011, 14:44
|
#29
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 39
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
Кеша просил передать, что усилие 15Нм
|
|
|
19.08.2011, 15:00
|
#30
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.08.2010
Город: Москва,ВАО
Авто: F10 530dx
Сообщений: 159
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Проблема. Помогите.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|