Решил поменять топливный фильтр(bmw e39 530d),купил фирмы Delphi,после замены сильно загудел топливный насос под днищем,что это может быть фиговый фильтр или насосу стало легче качать и он стал шумнее
всем спасибо за подсказки,сеточка оказалась в норме,подлез к самому насосу и во время работы постучал по нему молоточком,после простукивания заработал гораздо тише,видимо пора менять,после всех процедур перестал работать радиоблок
Подскажите пожалуиста может ли из-за умирающего магистрального насоса быть глюк в виде задержки глушения мотора примерно около секунды,зажигание выключаешь а мотор еще полсекунды работает