Цитата:
Сообщение от BahoSSS
всегда в таких вещах интересовало - а как проверить?
вот у меня тоже рабочий, но требует переборки так как утром часто выдает сильно меньшее напряжение, а как прогреется - так нормально,поэтому на коротких поездках у меня стал садиться аккум
|
когда снимаешь з.ч. с своей машины то знаешь рабочая она или нет.
т.к. ты на ней ездил...
ты же знаешь что твой требует переборки.... откуда?
у меня всё проще, в машине лежит хороший саб, соответственно стоит конденсатор, а на нём встроенный вольтметр (как оказалась полезная штука)
каждый раз открывая багажник невольно бросаешь взгляд на напряжение борт сети.....
с этим генератором было 14,1-14.3
сейчас себе поставил 140А напруга 13.9-14.4