Снежная Королева 525d 2004. - Страница 99

Макс113 · 24.05.2013, 16:02

проезжал мимо бауманки несколько раз вплотную - зачитывается?

аркада · 24.05.2013, 16:04

Цитата:

Сообщение от Макс113

проезжал мимо бауманки несколько раз вплотную - зачитывается?

Да, это уровень

squat · 24.05.2013, 17:07

Цитата:

Сообщение от Макс113

squat, а мне собственно , термостат егр не надо откручивать же, я радиатор егр с ним в сборе сниму же, он же к нему прикручен, так?

Добавлено через 35 секунд

блин, еще один. Что я должен изучить, поясни?? Посмотрю я температуру холодного мотора и чего?

Да, термос егр вроде можно не снимать, но я снимал)))
Температуру смотреть прогретого мотора.
Термостаты на дизелях часто мрут в открытом положении.

Цитата:

Сообщение от Andree

Макс113, да не, squat имеет ввиду на полностью прогретом движке температуру, если больше 90-93, то менять сразу термос, дабы повторно туда не лезть.

Для дизелей скорее свойственно, что термосы клинит в открытом положении, редко у кого встречал, что температура выше 98 постоянная.
В основном мрет егр термос, стоит порядка 500р.
Основной совсем простой, без управления, ни как на м54.
Стоит в районе 1400р.

Цитата:

Сообщение от Макс113

интересно, если че, я в выхи смогу в наличии хоть что-нибудь из предполагаемого в москве найти? шланги или помпу/термостат на М57 этот

В экзисте немного есть в наличии.

Макс113 · 24.05.2013, 16:05

Цитата:

Сообщение от аркада

Комплексы?

вот каждый мыслит в меру своей испорченности. Смотри шире - в машине отсутствует любой оттенок синего цвета, будет не по феншую. От других-то цветов я не отказываюсь.

Добавлено через 35 секунд

Цитата:

Сообщение от аркада

Да, это уровень

Макс113 · 25.05.2013, 15:54

вобщем , разобрал до помпы - всё сухо. и термостат,и шланги все к нему. Течь как я понимаю, снизу на стыке самой помпы с блоком. там только видно сырость, мокроту. И оттуда уже по краю генератора всё скапывает на землю. Брать помпу в сборе? или только прокладку?