Температура. Давление. Единая тема.

[Yas535]

Сообщение от Булат77 у кого сколько рабочая температура по тесту на 3 литровом двигателе? у меня с утра поднимается до 106 и потом падает до 96. и держиться на уровне 96-102 пока ездиешь. если кондей включить- до 104 подымается иаксимум. 99-104 с кондеем.

До 100, при езде в пробках 99, при динамичном прохвате до 92 падает.

[Ytm]

Булат77, у моего друга на 4.4 такая температура У меня вроде 98 (или 96 чет не помню даже уже...) всегда. как будто у тебя не пашет вентилятор кондея + вяскомуфта тупит

[Булат77]

Сообщение от Ytm Булат77, у моего друга на 4.4 такая температура У меня вроде 98 (или 96 чет не помню даже уже...) всегда. как будто у тебя не пашет вентилятор кондея + вяскомуфта тупит

виско подтупливает, а вент работает. мож доппомпа зихерит?

[Булат77]

эт получается, у меня на 2-3 градуса в среднем выше температура.....

[Yas535]

Ну может. Чуть попозже радиаторы мыться будут сниматься.

[Булат77]

Сообщение от Yas535 Ну может. Чуть попозже радиаторы мыться будут сниматься.

вчера смортрел- тоже радиаторы чистить надо.
итог таков- температура на моей машине на 3-4 градуса выше, чем у других.
надо смотреть значит.

[Ytm]

у меня радиатор был процентов на 30-40 забит, и все равно было 98. думаю не в этом всетки дело. у меня правда термостат с муфтой новые совсем

[Дядя Юра]

Доброго времени суток. Проблема такая: машина бмв е 39 1997 м 52 1 ванос как прогрееется выдавливает ож и кипит. Нижний патрубок радиатора слегка теплый верхний горячий, нижняя половина радиатора еле теплая печка работает нормально. Такое впечатление, что слабая циркуляция, помпу снимал вроде целая, термостат поставил без внутренностей такая же история. Должен ли радиатор быть полностью горячим при работе на хх? Может ли машина работать на хх без пробки радиатора или она всю ож выбросит? Опыта по иномаркам пока не было.

[Булат77]

Сообщение от Дядя Юра Доброго времени суток. Проблема такая: машина бмв е 39 1997 м 52 1 ванос как прогрееется выдавливает ож и кипит. Нижний патрубок радиатора слегка теплый верхний горячий, нижняя половина радиатора еле теплая печка работает нормально. Такое впечатление, что слабая циркуляция, помпу снимал вроде целая, термостат поставил без внутренностей такая же история. Должен ли радиатор быть полностью горячим при работе на хх? Может ли машина работать на хх без пробки радиатора или она всю ож выбросит? Опыта по иномаркам пока не было.

радиатор скорей всего забит.
самый худший вариант- трещина в головке блока.

Добавлено через 1 минуту
победил я температуру!!! доппомпа была сломана- разлетелась крыльчатка на ней. и была забита обратка в расширительном бачке. щас в пробке 99 с кондеем. при езде 95-97. урааааааа

[Knyaz]

Сообщение от Булат77 радиатор скорей всего забит. самый худший вариант- трещина в головке блока. Добавлено через 1 минуту победил я температуру!!! доппомпа была сломана- разлетелась крыльчатка на ней. и была забита обратка в расширительном бачке. щас в пробке 99 с кондеем. при езде 95-97. урааааааа

У меня, что с конденсат, что без, в пробках и на трассе Т - 91-93 градуса. Вся система охлаждения исправна, чистая.