Чат обо всем.

[Dicorp]

Сообщение от Dmitry Но что такое 6.5 секунд я хорошо знаю,

откуда?

врядли S320 или 4 горшковая Цшка ехала даже 9...

[Timur12]

Сообщение от GUN думаю любой нормальный водила, у которого стаж близиться к 10-ке, способен все таки ощутить неладное, даже не в полной мере. Или ты с этим не согласен?

согласее 6,3 до 100 трудно не почувствовать

Сообщение от GUN Манагеры в итоге признались, что они промеряли, там получилось чуть ли не 7.3 или 7.5.

Есть куча факторов, как они меряли? По спидометру или по рейслоджику и тд, какая погода/резина/количество народу и тп.

Сообщение от GUN Да ты даже можешь разные видосы посмотреть в ютубе, никогда она не сделает это время. Я честно не знаю как обстоит дело с другими моделями.

Может быть и так, хз на 528 не ездил, ездил на 2,0 и 3,0 дизелях, 2 - г-но не едет даже как моя 15 летняя 39ка, 3ка - ураган авто))

[Dmitry]

Никогда не ездил на s320. На s500 ездил, что он значительно бодрее 528 ехал - это факт. На мл-350 (272 л.с.) ездил, тоже значительно лучше 528.
В прочем не вижу смысла опять это обсуждать в этой же теме. Кому интересно, может заехать на тест-драйф и сформировать собственное мнение.

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Timur12 согласее 6,3 до 100 трудно не почувствовать Есть куча факторов, как они меряли? По спидометру или по рейслоджику и тд, какая погода/резина/количество народу и тп. Может быть и так, хз на 528 не ездил, ездил на 2,0 и 3,0 дизелях, 2 - г-но не едет даже как моя 15 летняя 39ка, 3ка - ураган авто))

Да причем тут факторы? Наверное на 102 бензине, 16 колесах, без салона, с 2-х педалей и под горочку она покажет эти секунды, иначе бы их уже засудили давно. Просто есть машины одни и те же данные выкладываются в обычных условиях, а есть в которых только в лабораторных. Как, например, читал что максималку замеряют по мимо прочего перез восходом солнца, т.к. в это время больше всего кислорода в воздухе. Только нах эти данные простому потребителю?

[Timur12]

Сообщение от Dmitry Только нах эти данные простому потребителю?

для привлечения клиента походу, маркетинг + конкуренты жмут своими ошеломляющими результатами

[Dmitry]

Сообщение от Timur12 для привлечения клиента походу, маркетинг + конкуренты жмут своими ошеломляющими результатами

Вот именно об этом и речь. Что с расходом, что с динамикой, в книжке одни данные, в жизни другие. Я именно на это и купился. А там не 6.3 секунды, которые были у старых многолитровых немцах. Хотя в философии время считается объективным, но маркетинг и это перевернул с ног на голову.

Как тут не вспомнить недавний скандал с вагом, который ставил спец. Прошивку перед испытаниями на уровень выбросов, а на коммерческие машины уже нормальную, с которой он не тряссася как чахоточный.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от GUN А посмотрите как пассат в8 мучают в видосах и хоть ты в опу ипись, не едет он 5.5 свои. Какие 5.5 при 280 л.с., господи... о чем вы вообще. Он их даже при попутном ветре не выедет мне кажется. Я просто понять не могу, зачем обозначать то время, когда 99% в любой стране и в любую погоду она ни за что их не поедет.

А есть люди, и их очень много, которые написанному и показанному верят больше, чем своим ощущениям. Это порадило всю индустрию рекламы. Вот скажи, нахрен рекламировать коку-колу, есть вообще еще человек, который про нее не слышал?

[GUN]

А посмотрите как пассат в8 мучают в видосах и хоть ты в опу ипись, не едет он 5.5 свои. Какие 5.5 при 280 л.с., господи... о чем вы вообще. Он их даже при попутном ветре не выедет мне кажется. Я просто понять не могу, зачем обозначать то время, когда 99% в любой стране и в любую погоду она ни за что их не поедет.

[GUN]

Сообщение от Dmitry А есть люди, и их очень много, которые написанному и показанному верят больше, чем своим ощущениям. Это порадило всю индустрию рекламы. Вот скажи, нахрен рекламировать коку-колу, есть вообще еще человек, который про нее не слышал?

Нет предела совершенству, я работал после универа в этой сфере, там ненасытные машины, которые гонят планы вверх. Сделал 100%, значит может продать больше, сделал 120%, еще значит может. Так что с кока колой ничего как раз не удивляет.

[Dmitry]

Удивляет как раз то, что это работает. Я понимаю что если бы не работало, за это бы не платили деньги. Как те же автообзоры, про кторые писал недавно. Там пишут на 99% про то, что покупатель сам увидит и почувствует при тест-драйве. Но есть категория, которым мнение профессионалов важнее собственных ощущений.

[Семечкин]

Секундочку,даже всё читать не стал ...

КОНЕЧНО,сейчас материалы отделки на БиЭмДаблЮ хуже значительно.
Из-за маркетологов и общей политики,связанной с новыми нормами экологов и таксичности.Пожаростойкости.Что касается кожи,ДАВНО УЖЕ ДЕРМОНТИН,в стоке на стандарте,от части из-за Гринписа,типа нельзя животных колбасить на салоны.
При чём менеджер будет уверять,что это такая кожа.
Да,в 32,34 р 36 была кожа везде натуральная,даже сзади сиденья были обшиты и кармашки, и всё остальное,вплоть до кожи вокруг кулисы.Она была толще,чем сейчас дермонтин.
Общее качество исполнения,а так же ресурс тех узлов и агрегатов тоже был лучше в РАЗЫ.
Потому что сейчас расчёт на несколько лет,а раньше если бы делали не качественно,то не купили бы эту машину,а взяли бы у конкурентов.
О чём говорить,если сэкономлено везде.

Если начальная ф10 по ощущениям как Мондео.
Если на динамиках написано изнутри Made In Ukraine
Если раньше трапеция дворников была на шарнирах для максимальной площади очистки стекла,а на последней Пятёрке как на жигулях точечный.
И Так Далее ...

А про Ваг я вообще молчу.
Нет,есть привлекательные тачки.
То есть не лучше/не хуже,просто он никакой.
Хотя последние модели начальные,капот снова на кочерге,трындец ...

По-этому,ИМХО,по-настоящему самая последняя машина (в настоящем смысле слова) именно для Человека была E65/66 дорестайл.
Дальше уже Маркетинг и новые технологии,которые полная шляпа.

[Dicorp]

Сообщение от Семечкин Если начальная ф10 по ощущениям как Мондео.

пфф, ф10 по ощушениям как БМВ. нормально все там.

Сообщение от Семечкин Если на динамиках написано изнутри Made In Ukraine

пруф или бан.

Сообщение от Семечкин Если раньше трапеция дворников была на шарнирах для максимальной площади очистки стекла,а на последней Пятёрке как на жигулях точечный

зато наверное тяга не соскакивает и не требуется снимать весь кожух ветрового стекла трапецию итд что заменить деталь которая стоит 500 рублей

Сообщение от Семечкин капот снова на кочерге

лучше на кочерге, ее хоть заменить можно. а газовые распорки стоят не адекватно