BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[Артур39]

Сообщение от KKK А может редуктору кердык?

Может быть, но на родном от автомата так же было вроде (опять же напомню, когда стояла акпп все было отлично, в режиме мануал как не игрался с газом такого не было, с мкпп началась эта фигня)
и помоему я понял в чем причина

Сегодня поставил новый насос пирбург (до этого ставил новый но не родной... для проверки, так вот он пал в неравном бою с трех часовой пробкой на калужке)

и очень неожиданно для меня, не знаю как связано, но первые 10 минут все было просто идеально! переключения стали вообще незаметны хоть как хочешь сцепление отпускай, при сбросе газа вообще этого не ощущалось, все плавно ровно и тяга на низах лучше стала, но спустя 10 минут сука все то же самое...

Мне все таки кажется дело в мозгах, ибо если поставить прошивку от АКПП то эти толчки становятся менее заметны, машина так не дергается, но при переключениях обороты подпрыгивают

Я уже 7 раз прошивал, перепрошивал игрался с лямбдами, с адаптациями искал баланс хорошей динамики, расхода и плавности сцепления
На прошивке от акпп комфортнее ездить, но обороты прыгают очень жестко и это губит сцепление и движок (+ звук двигателя почему то тише с этой прошивкой)

на прошивке от мкпп кажется едет лучше, при нажатии сцепления обороты резко падают (хотя должны слегка задерживаться!!!) и двигатель заметно шумнее работает, ваносы громче хрюкают

теперь ищу схемы, советы и помощь в подключении датчика сцепления под педалью, т.к. без него весь этот гемор не обойти ИМХО!

п.с. подключал инпу сейчас, показывает расход воздуха 19-22 в час, иногда 17.3
обороты почему то 690-710

Подсос воздуха есть однозначно, пока нет мыслей где он

[KKK]

Ну блин, ты так выкидываешь проблемы, что пытаешься угадать проблему при остальном заведомо исправном, а тут оказывается вон какие навороты. Она у тебя хоть ездит как машина иногда? Когда можно будет сравнить МКПП и АКПП?

[Артур39]

KKK, нет это же ведро, как оно может ездить как машина?

Я тебе уже говорил, можем встать когда хочешь, прет она в любом случае

мы с тобой еще договаривались стартовать на ЧТК хрен знает когда, но ты куда то пропал

[sasha525]

Сообщение от Артур39 прет она в любом случае

да-да

[Артур39]

Кстати сиденья я подключил, считаю что лучше вариантов нет
на водительское взял плюс с блока евс (плюс уже был оголен т.к. подключен блэк баг)
сделал через предохранитель 30А как надо, минус взял с родной фишки под сиденьем

на пассажирское плюс взял как в штате, через предохранитель номер 10 в бардачке, минус так же как с водительским

провел проводку под накладками на дверном проеме и рез. уплотнителем, ничего не видно и все работает как надо)


п.с. есть конечно минус у этих сидений, регулировок так много что целый день не мог определиться что больше нравится))

[mafia540]

а седла то взял ковши или комфорт со спинками?

[Артур39]

mafiahere, комфорт с лом. спинками, подкачкой, подогревом
но хочу обменяться на спорт электро, в 540 должны стоять ковши))) болтает по салону меня

[mafia540]

Кстати, Артур, есть на примете годный моторист по в8?
который нормально послушать может что да как?

А седла я видал где все в одном. И ковши, и спинки. Про массаж жопы не в курсе правда

кстати странно у тебя с проводкой все же. У тебя была механика с подогреем.
То есть по идее- можно же в эти фишки воткнуть электросалон, и работать только память не будет. Но у тя не было питания?

[Артур39]

mafiahere, для сидушек с попогреем не нужно питание) поэтому у меня его и не было

Мотористов полно)

сиденья это ты про е38 контурные) на 39 не бывают спорт с лом. спинками

[Cashback]

Сообщение от Артур39 на 39 не бывают спорт с лом. спинками

В индивидах были с завода