Маслосъемные колпачки

[Алексей 530]

Сообщение от Accelero Соболезную[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Так зависть проявляешь?

[Accelero]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[kesha]

а у нас 10 р, приезжай при тебе за 5 часов сделаем [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[бакс]

Привет Всем!!!
Поменял МСК своими силами в гараже!Жор масла как был 1л на 1000км, так и остался. Мотор М54В22 2003г, пробег 150т.км. Поэтому как ни крути, а колечки менять надо!
КРКГ поменян, задний сальник КВ не течёт. Кстати, перешёл с кастрола на Мотуль- двигатель чистейший!!!

[kesha]

Сообщение от бакс Привет Всем!!! Поменял МСК своими силами в гараже!Жор масла как был 1л на 1000км, так и остался. Мотор М54В22 2003г, пробег 150т.км. Поэтому как ни крути, а колечки менять надо! КРКГ поменян, задний сальник КВ не течёт. Кстати, перешёл с кастрола на Мотуль- двигатель чистейший!!!

100 раз говорил, что проблема в разбитых направляющих, меня не кто не слушает

[Алексей 530]

бакс, Ты МСК до конца посадил? С таким пробегом кольца д.б. в идеале!

[roadrunner]

Сообщение от бакс Мотор М54В22 2003г, пробег 150т.км. Поэтому как ни крути, а колечки менять надо!

Чет не особо верю,что кольцам хана,а мск еще живые и их замена ничего не дала.Колпачки старые видели?Они тупо от времени гнать масло будут

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Алексей 530 С таким пробегом кольца д.б. в идеале!

Ну тут спорно.Смотря как ездили

[бакс]

Пробег скорее всего скручен был!Владею машиной 4 года!МСК сажал до конца, вообще я больше специализируюсь по судовым дизелям, а свою машину делал сам просто в охотку!А колпачки были мёртвые!!!

[Accelero]

Сообщение от бакс А колпачки были мёртвые!!!

Значит и втулки клапанов мертвые 99%

[бакс]

Скорее всего да, хотя люфта не в одном клапане не было!!Вот думаю закапиталить самому, продавать жалко, так как авто очень нравится!