Температура. Давление. Единая тема.

[Fevitalik]

Самый дешевый просто накинуть презик на бачок и погазовать, надуется, значит хреновы дела)))

[stupidlamo]

Отчитываюсь, пока ехал с работы - температура 108 по приборке, остановился, пошел в магазин за антифризом, заехал передом вверх, пролил по инструкции, почти 2,5 литра вошло при том что в бачке было чуть ниже холодной отметки.
Заливал под горлышко прям.
Проехал 100км - температура 94 на 5 передаче на 3500 оборотах, на светофорах от 91 до 93. На месте возле дома стоял минут 30 - до 95 дошла, только поехал - 93.
Заглядываю в бачок - а уровень-то выше отметки холодной, но не под горлышко, как заливал после работы, прокачивая. Это нормально? Залил еще раз под горлышко. Как газировка не пузырится. Может куда-то "лишняя" половина расширительного бачка деться? Или это уже плохой показатель?

И еще две вещи - первая, заметил что в бачке дофига пара. Температура 93, конечно, может поэтому?
И вторая - показалось что из глушака больше выхлопа влажного стало (на глаз) когда сейчас долил под самое горлышко.
Конечно, немного пар просто, может это из-за того что на улице холодно, такой белой струи дыма нет.

[VIPregion63]

stupidlamo,

[atrier]

Сообщение от stupidlamo Заглядываю в бачок - а уровень-то выше отметки холодной, но не под горлышко, как заливал после работы, прокачивая. Это нормально?

При нагревании антифриз, как и всё остальное расширяется, так что это нормально на горячую. А вот то что уходит антифриз-это не нормально. Просмотри все патрубки, если наружу не выходит-значит уходит внутрь (Капитан-очевидность 74 уровня)

[alvlad]

stupidlamo, имхо,воздушит

[Ytm]

Сообщение от alvlad воздушит

выхлопит...

[alvlad]

Ytm, обнадёжил

[stupidlamo]

В общем всё оказалось проще - на машине при покупке стояло ГБО, форсунки и баллон я снял, а вот редуктор газовый под капотом остался. И к нему две трубки охлаждающей жидкости подходят, которые в свою очередь через тройники подключены в разрыв родной системы охлаждения. Одна из этих трубок стала касаться выпускного коллектора между двигателем и салоном и из неё капал антифриз и через неё же воздушило.
Трубки сняли, тройники убрали (пластик на тройниках тоже развалился, кстати, и вполне мог отправиться путешествовать по системе охлаждения), прокачали - езжу, наблюдаю пока.
Пока ехал из гаража до дома - крутил не жалея, антифриз немного ушел еще, на 3 риски по бачку расширительному.
С утра долил до холодной отметки, пока доехал до работы - давление в патрубке чувствуется, но не каменный, пальцем продавить могу. Всем спасибо, продолжаю наблюдение

И это еще один аргумент против ГБО.

[Yas535]

Не, это не аргумент. У меня у друга шаран был, 1,8T с пробегом 480000 км был продан.
Масло мотор потреблял, конечно, но примерно 2-3 литра на трассовых режимах. Так вот, друг мой единственный владелец в России. Все время на газу. Как-то так.

[Ytm]

не совсем понимаю физику процесса - как систему может завоздушить если там давление выше атмосферного?