ТЛК-100

[Макс113]

Сообщение от Dmitry еще месяц на форуме не зареган, а уже мнение такое имеешь. Парадокс?

[Assura]

Была сотка. Каждый гаер тормозил, разве что регистрацию не спрашивали. Так машина нормал, по 15 мешком цемента спокойно возил в ней ничего не сломалось.

[Dmitry]

Assura, после крузака 39-ку взял? И сколько она мешков цемента берет?

[mitrafan]

Сообщение от Dmitry сколько она мешков цемента берет

у него фаркоп+прицеп,это почти как камаз

[Dmitry]

mitrafan, тогда не случайно у него дизель, я всегда говорил, что их для этого и покупают

[Timur12]

Сообщение от Dmitry Это в крузаке то? ))) Не, ну что-то ты совсем плохо про наш форум думаешь, да и вообще как-то странно, еще месяц на форуме не зареган, а уже мнение такое имеешь. Парадокс?

После сотки думаю большинство как минимум пересаживаются в 200 но никак не в бмв е39, и даже не в 53 и 70 кузова. У крузера совсем другая философия. Это рабочая лошадь с огромным ресурсом и бешеной надежностью но никак не авто для ежедневных поездок офисного планктона.

[Cherto95]

Сообщение от Timur12 После сотки думаю большинство как минимум пересаживаются в 200 но никак не в бмв е39, и даже не в 53 и 70 кузова. У крузера совсем другая философия. Это рабочая лошадь с огромным ресурсом и бешеной надежностью но никак не авто для ежедневных поездок офисного планктона.

Далек ты от соток как я от качалочки. Те кто после сотки пересели в двухсотку поездив пол года снова искали сотика. Не та уже машина это тлк200.
Рабочей лошадью у тебя будет зил бычок или газель некст, но никак не сотик.

[Невод]

Сообщение от Timur12 После сотки думаю большинство как минимум пересаживаются в 200 но никак не в бмв е39, и даже не в 53 и 70 кузова. У крузера совсем другая философия. Это рабочая лошадь с огромным ресурсом и бешеной надежностью но никак не авто для ежедневных поездок офисного планктона.

Слишком самонадеянное умозаключение)
Я долгое время ездил на 70, 80 и 100.
В офф-роуде больше 10 лет.
И скажу примерно так...кто ездил на этих машинах тот на них и продолжает ездить....просто берет второй, третьей машиной что то другое...

Крузака я себе не оставил...оставил Паджерку 2 (ибо подвернулся почти в новом состоянии)...И все равно плюсом взял плоскодонку (как раз Е-39).

На этом форуме масса людей, которые сменили кучу машин разных классов...и то что мы все общаемся на одном ресурсе не говорит о том, что тут все гоняют на Е-39...)))
Просто люди все уже сдружились...
А перебирать кто на чем сейчас катается...устанешь вспоминать .

Твоя ошибка в том, что ты подошел с одним мерилом к очень пестрой группе людей)))

Добавлено через 5 минут

Сообщение от Timur12 Спасибо. Посмешил с утра))) те конторы где штат ездит на 200ках сейчас раньше ездили на сотках.

Назови пару, тройку организаций (из этой сотни) где персонал ездит на 200-ах.
Максимум на что он пригоден и используется как машина сопровождения (для охраны).
Отбойщик.

[Dmitry]

У нас т.н. "планктон" ездит, но правда на 200-х.

[GUN]

Сообщение от Dmitry У нас т.н. "планктон" ездит, но правда на 200-х.

+1