E39 5er - термостат М62 на 80 гр.

[sh@rk]

думаю пока...

[mitrafan]

походу мне в место минного трала пойти придётся

[falcon]

Сообщение от mitrafan интересно а сама помпа от М60 не встанет на М62?чтоб не заморачиваться

помпа от m60 встанет, но будет проблема с термостатом и датчиком температуры в помпе(там отсутствует отверстие под датчик, хотя площадка для него отлита, в принципе можно и просверлить)
но затык с термостатом, у термостата m62 межболтовое расстояние на 1 мм больше(насколько я помню) в итоге прикрутить никак не удасться, чтобы было герметично

я имею у себя все три помпы и термостата m60/m62/m62tu, ставил всякие эксперименты на своей машине так что обращайтесь в случае чего, при наличии времени готов помочь чем смогу

а по факту проблемы температуры, я честно не совсем понимаю стоит ли особо паниковать, ну 115 градусов температура и что
я эксплуатирую свою машину 6 лет и не сказал бы что проблема старения резины меня как то волнует(в смысле что новые прокладки начинаю каждый год требовать замены и течь)

[falcon]

Сообщение от mitrafan помпа на ТУ и неТУ одинаовые на моторах?

помпы одинаковые почти: отличаются только тем что на м62 фланцы под хомут
а на м62ту фланцы под быстросъемные патрубки , еще и загнутые

[mitrafan]

Сообщение от falcon а по факту проблемы температуры, я честно не совсем понимаю стоит ли особо паниковать, ну 115 градусов температура и что я эксплуатирую свою машину 6 лет и не сказал бы что проблема старения резины меня как то волнует(в смысле что новые прокладки начинаю каждый год требовать замены и течь)

дело наверное даже ни в целости РТИ,а более медленном старении масла

[mitrafan]

falcon,патроха термостата М62 подайдут в корпус М62ТУ?

[sh@rk]

mitrafan, тож интересно....нужны потроха от Персидки 62..он неуправляеый, судя по тому отчету на драйве....

[mitrafan]

falcon,так как подойдут или нет?

[Polong]

Все на самом деле предельно просто, покупается оригинальный термостат на 85гр. от е31 с м62, он отличается от оригинального на е39 формой корпуса(шланг под другим угом подходит), далее вынимается сам термостат из корпуса ( 10 секунд) и вставляется в родной корпус, дел ровно на 15 минут. итог : больше 95 по приборке температура не поднимается.

PS Что бы не горела ошибка на экзисте есть оригинальный резистор который втыкается в пустую(теперь) фишку которая раньше регулировала открытие термостата.

Алилуя

Номера

31.10 WA-0221908 BMW 11 53 1 742 964 Термостат 1 6 189,15 6 189,15
15.11 Выдано (Отправлено)
31.10 WA-0221908 BMW 13 90 1 734 469 Резистор 1 242,98 242,98
15.11 Выдано (Отправлено)

[mitrafan]

Polong, термостат на ТУ и не ТУ моторе один и тот же?вискомуфта от е31 по резьбе одинаковая интересно?