E39 5er - Стук после смены аммортизаторов

[sergei.b]

ты не сможешь

[zaxar]

ИМХО. Каяба и есть неоригинал сходный по характеристикам с оригиналом. Переплачивать за Биль смысла невижу,проверенно на личном опыте.
Криворукие мастера-задело за больное что ли? Каябу нужно прокачивать и нельзя после этого класть горизонтально. Это нужно знать и помнить при установке,надеюсь тебе это тоже пригодится.
Не вижу смысла далее продолжать этото разговор,он уже и так напоминает мне поговорку про игру в шахматы с голубем.

[Corrosia]

Сообщение от zaxar Каяба и есть неоригинал сходный по характеристикам с оригиналом

Занавес.

[zaxar]

Ну вот как и ожидал

[Corrosia]

Да, да, действительно, с дураками спорить можно только если нет других развлечений.

Возвращаясь к вопросу об амортизаторах: какие характеристики каябы сходны с характеристиками оригинальных амортизаторов?

[zaxar]

Сообщение от Corrosia Да, да, действительно, с дураками спорить можно только если нет других развлечений. Возвращаясь к вопросу об амортизаторах: какие характеристики каябы сходны с характеристиками оригинальных амортизаторов?

Загнул. Ты имеешь оборудование для сравнения характеристик двух видов амортизаторов в равных условиях? Или руководствуешься исключительно "жопомерной" шкалой.
Ещё раз, ИМХО: Каяба есть достойный заменитель оригинала не уступающий ему.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Corrosia Не-не... тут гуру амортизаторного бизнеса есть. Все кругом криворукие мастера, дураки, голуби, срущие на шахматную доску. Очень интересно послушать доводы гуру в пользу каябы. Про то, что у него есть бабло только на каябу я уже понял. Какие еще есть аргументы в пользу такого выбора? Может быть удобство сборки и установки?

Ты уже и бабло моё пощитал? Очень приятно,скопируй инструкцию по ссылке,что я давал и повесь в гараж,пригодится.

[sergei.b]

ну просвещай уже..хватит обзываться..)

[Corrosia]

Сообщение от sergei.b ну просвещай уже..хватит обзываться..)

Не-не... тут гуру амортизаторного бизнеса есть. Все кругом криворукие мастера, дураки, голуби, срущие на шахматную доску.
Очень интересно послушать доводы гуру в пользу каябы.
Про то, что у него есть бабло только на каябу я уже понял.
Какие еще есть аргументы в пользу такого выбора? Может быть удобство сборки и установки?

[sergei.b]

ну вот из ФАКА коней..
Нужно ли прокачивать амортизаторы перед установкой?

Некоторые производители амортизаторов настаивают на проведении такой процедуры перед установкой. Мы, с технической точки зрения, уверены, что эта процедура не нужна. Мы знакомы со всеми типами неисправностей амортизаторов и знаем, что является заводским браком, а что виной водителя. Спорные случаи нужно решать в пользу клиента, а не списывають на неправильно прокаченные амортизаторы. Однако, если вы приобрели амортизаторы такой фирмы, которая настаивает на процедуре, проведите ее.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Corrosia Не-не... тут гуру амортизаторного бизнеса есть. Все кругом криворукие мастера, дураки, голуби, срущие на шахматную доску. Очень интересно послушать доводы гуру в пользу каябы. Про то, что у него есть бабло только на каябу я уже понял. Какие еще есть аргументы в пользу такого выбора? Может быть удобство сборки и установки?

это какой то не аргументированный слив получается.....

[Corrosia]

Сообщение от sergei.b это какой то не аргументированный слив получается.....

В чем слив? В том, что бы заставить человека отвечать за слова?