Извращения с бмв

[KARPezz]

Сообщение от 3ByKu_HaYkU Суть в том, что японцы сделали простой дрыгатель, без всяких нано технологий, который легко чипуется до 1000 л.с. любым японским школьником.

аналогия с автомобилем таз, никаких технологий и потенциал для "тюненха" огромен, так валят, так валят, самолеты объезжают, бгг)))

Сообщение от Alex009 Да особо никто и не сравнивал, тема изначально о том, что смелые люди выкинули сраный бнвшный атмо-рядник и поставили вместо него эталонный турбо двиг от тойоты. Автору темы и его единомышленникам это не понравилось, поэтому собственно тема и появилась.

это с какой радости эталонным стал турбодвиг от тоёпты?

Сообщение от ZAZA Господа бумероводы, тоже как бы хочу сказать и свое мнение) Японцы уже в 90-ых годах стали использовать турбины и различные новые электронные примочки, тоесть первыми делают шаг в развитии, БМВ только эти года стали устанавливать турбовые двигателя, ход технического развития думаю уже заметен уже за какой маркой, немецкие автомобиле лично мне нравяться за их красивый европейский стиль кузова и самое главное метал намного кузово прочнее, тем самым тежалее, шумка лучше, где японцы экономят на своих машинах в связи с этим немки в приоритете, а по сути японские движки куда лучше чем немецкие. Даже на моем СТО капиталят движки во сновном на немецких авто а японских реже. А те кто установил турбо двидок от мамы япы в немку то тот совместил отличный кузов и без отказный движок!

bmw еще в прошлом столетии построила турбомотор сняв с 1.5 литров 1300 сил. наверное япы забыли сделать первыми шаг в развитии? чем японские моторы лучше немецких?)) когда смотришь номинации лучших двигателей года, таёпты не часто там видишь

Сообщение от Ruslan84 Япы намного опередили БМВ в постройке турбо двигателей, НО атмосферники у БМВ точно не уступят ни одной япошке. Найдите хоть один японский атмодвигатель с которого сняли хотябы 90 сил с литра.

в каком месте они опередили бмв? на ф30 328 или 528 ф10 мотор турбо стоит, почему-то нету турбоямы, интересная фигня оказывается, и момент с 1500 оборотов и почти до отсечки максимальный, какой гавёный мотор бмв сделали, япы наверное долго еще будут такое собирать))

[Ytm]

аркада, я не говорю что не нужно ставить, я сказал что "снять" для того, чтобы меня тухлыми яблоками не закидали если бы я сказал "а что если на m54 турбину впихнуть"

Добавлено через 59 секунд

Сообщение от 3ByKu_HaYkU Суть в том, что японцы сделали простой дрыгатель, без всяких нано технологий, который легко чипуется до 1000 л.с. любым японским школьником.

ну тут много ума то не надо, турбину впердоливай размером с луну и хоть 9000лс будет. А как же турбояма и прочие радости "наддува"?

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Ytm "а что если на m54 турбину впихнуть"

если бы это сделали немцы в далеких 90, тогда бы сейчас небыло дурацких тем на форуме...

[3ByKu_HaYkU]

Сообщение от Ytm А как же турбояма и прочие радости "наддува"?

две турбины ставить.

про расход не забудь )

[Ytm]

3ByKu_HaYkU, лан, теряю интерес - не люблю турбины Я люблю 7.2 литра Chrysler RB 440

[Alex009]

Сообщение от Ytm Alex009, ванос тоже снять - я пытаюсь сравнить не результат того что можно сделать, а что в сухом остатке - чем же он лучше то. Тем что при одинаковой цене он мощнее? че все данные то выуживать надо?

Зачем сравнивать какие-то абстрактные вещи. Возьми 2 мотора в стоке и сравни, характеристики выше я выложил.
Кстати 1JZ мотор, если я не ошибаюсь конца 80-х годов. В те времена ванусов и в помине не было ....

[лысый]

Сообщение от Alex009 Зачем сравнивать какие-то абстрактные вещи. Возьми 2 мотора в стоке и сравни, характеристики выше я выложил. Кстати 1JZ мотор, если я не ошибаюсь конца 80-х годов. В те времена ванусов и в помине не было ....

выражаешься как начитанный клерк! проще надо!

[3ByKu_HaYkU]

Ytm, 2.5 на автомате, какой тут интерес =)

[Alex009]

Сообщение от Ytm 3ByKu_HaYkU, лан, теряю интерес - не люблю турбины

Может с этого и стоило начинать ?

[3ByKu_HaYkU]

Лех давай раскачаем твою сарайку!