Принимайте 530ый турингет.

[Lesha]

Может М52 умер, может просто притащили донора рестайл и всё перекидали. Об этом история умалчивает.

[oldboy]

машина под доки точно. что бы поменять m52tu на m54 надо не хило заморочиться. геморроя много.

[Lesha]

Сегодня реально очканул.
Как обычно "CHECK ENGINE OIL LEVEL", ну не первый литр уходит, открываю крышку и очко так жим-жим делает
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ну думаю, пи..ц приехал мой мотор. Достал щуп - чисто, открыл бачок с антифризом - уровень на месте, эмульсии нет.
Звоню знакомому, мол чё за нафиг. Успокаивает "в карбюраторе конденсат"

[oldboy]

было такое на жигуляторе в морозы. тоже очковал по началу

[Lesha]

Давно не писал.
Поменял все 4 рычага по переду. Поставили Schneider, посмотрим сколько отходят.
Собираюсь поменять сайленты задней балки. Ставить буду лемфёрдер (пиленый оригинал) и надесь всё-таки побороть выбрацию на 110км/ч.
Так же прикупил лето 225/55 R15 Hankook Ventus Prime2 K115. Натянул на диски реплику 153го стиля Шины прикупл по очень приятной цене в 4500 за шину.
Кому интересно - магазин Ласерта. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Ещё что-то плоховато стал срабатывать ЦЗ. Думал батарейка, разобрал ключ, а там аккумулятор. Но, что странно, я не заметил в ключе чип. Когда делал чип на второй ключ, то с ключа считать код не получилось, вытаскивали данные из EWS.
Попробовал завести болванкой - нифига.
Может чип быть встроен в плату ЦЗ?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Ещё забавная фигня. NCS не читает некоторые блоки (GT, GM3 и ещё несколько). Думал кабель, поехал к корешу, который занимается этим и уже читал мне машину.
Сунули кабель - только мозги в INPA видит и всё. Мой кабель через INPA полностью видит машину.

Блин, что ж за забавную фигню то купил?

[Lesha]

Всё мне покоя не даёт хотелка 3го моргания поворотником при однократном нажатии.
Выяснилось, что на Е39 такого нет и штатно не сделать. Такое возможно только с 2005 года, там блоки другие.
Но есть чудо приблуда eLight deluxe module (вообще вариантов блоков несколько с разными функциями).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Есть видос на ТыТруба как это работает.



ХОЧУ!

[Lesha]

Выкрутил тут свечки ради интереса
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[oldboy]

плохие
в смысле ситуация плохая в цпг

[ChipX]

Если кабель в инпе тока эбу двс видит нужно в кабеле замкнуть перемычкой 7 и 8 ногу. Тогда будет все блоки читать.
Че такой конский ценник на 15ую резину? В окее данлоп 205/55/16 за 3600

[Lesha]

Дык и масло уходит много. Пока попробую КВКГ поменять, компрессию померять и раскоксовку может сделать.
Ну и масло поменять, то зачем-то 5-30 залито.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ChipX Если кабель в инпе тока эбу двс видит нужно в кабеле замкнуть перемычкой 7 и 8 ногу. Тогда будет все блоки читать. Че такой конский ценник на 15ую резину? В окее данлоп 205/55/16 за 3600

Замкнуто, проблема в том, что в ИНПЕ всё видит, через NCS Expert некоторые блоки не отвечают.
Резина 225/55 R16. Да и Ханкук не Данлоп.
Тот же Мишлен или прочие Пирелли вообще к 7-8 стоят.