E39 5er - продам 530d e39 2002 г.в. с отличном состоянии!

[Big_D18]

Вынужден продать свою ракету. Причина до одурения простая- нужны деньги на кое-какой бизнес, продаю все, что есть!
На авто ру объяву тоже разместил, про бизнес не писал (не поймут), а перед форумчанами не стыдно! Ну, да речь не об этом!

Кстати, машина куплена у форумчанина под ником serega545 в начале апреля, с пробегом 242 тыс.км.

Состояние отличное, из косяков- битые пиксели, два умерших передних парктроника и потрескавшийся лак на планках.

Остальное все в отл. состоянии, при покупке сменил масло с фильтром (с промывкой двигуна), тормозуху, передние тормозные колодки, промыл сажевый фильтр,фильтр воздушный двигателя и салонные фильтры, заменил щетки генератора, сменил все ремни и ролики (включая натяжники), поменял ксеноновые лампочки, поменял два нижних шаровых рычага, щетки стеклоочистителя, тяги рулевые с наконечниками (правую и левую), стабилизаторы перед-зад, и крестовину нижней секции рулевого вала.

Отдам комплект свечей накаливания Бош+фильтр топливный (не успел поменять).

Мотор отлично работает, турбина живая- не сопливит, не свистит.
Комплектация: кожаный салон, двухзонный климат, передний и задний парктроники, электрошторка, штатный ксенон, и многое другое!
VIN WBADL71080GV19432

Изумительный, живой аппарат. Порадовал расход- на трассе, с включенным морозильником и скоростью 160-180, средний расход солярки 7,9, в городе 10,5-12,8.

Разумный торг. Цена-500.

Кст, на дизеле с ручкой оч. прикольно ездить!

Ну, а пока меня ждет пешеходная жизнь
Звоните +7950-15-0000-9, или пишите на мыло big_D18@mail.ru

ЗЫ: следующей тачкой возьму себе Х6 трактор, 100%!

[Виталя86]

сам езжу всю жизнь на бензине но в этом году взяли трактора 3,0 е39 брату гнали его с Ростова в Москву так вот не ожидал но бензин отдыхает на дизеле намного легче ехать!например в гору как едет так и едет а бензин как обычно начинает переключаться на понижающую или при обгоне такая же хрень а трактор просто ускоряется и все! В общем попробовав трактор скорее всего следующую машину буду рассматривать дизельную!
На счет экономии дизель не разу не дешевле бензина а даже дороже в обслуге раньше да соляра стоила в 2 раза дешевле бенза а теперь дороже95 !

[moroz-78]

Сообщение от Виталя86 на дизеле намного легче ехать!например в гору как едет так и едет а бензин как обычно начинает переключаться на понижающую или при обгоне такая же хрень а трактор просто ускоряется и все! На счет экономии дизель не разу не дешевле бензина а даже дороже в обслуге раньше да соляра стоила в 2 раза дешевле бенза а теперь дороже95 !

с этим никто и не спорит, это ОДНОЗНАЧНО
но дизель нифига не "экономичный автомобиль"
по мне так - не устраивает 2,5 купи 3,0 или 3,5 или 4,4 и будет тебе тож самое
540 по трассе на 140-160 летит и шепчет, и не переключается на пониженную

[VMiB]

вот тебя прибило с этой экономичностью! кто хоть это сказал? :-) или ты сам себе пытаешься это втолковать?

как минимум присутствует топливная экономичность - и это большой плюс! я на баке проезжаю 800-900 км и у меня нет необходимости ездить вокруг заправки (привет 540).
дальше транспортный налог - экономя на нем (сравниваю с 540 - извини, сам ее в пример ставишь) я могу на дизеле турбину раз в год менять. не экономно по твоему?
с заменой масла - производитель не призывает менять масло на дизеле чаще чем на бензине! в европе и те и другие спокойно ездят по 30-35 т.км. У нас понятно каждый дрочит как он хочет и есть кто и бензинки обслуживает раз в 7-8 т.км. и есть кто на дизелях по 25 т.км ездит.
Ну про то как едет дизель тут всем понятно (кто ездил) - в городе намного удобнее чем на любой бензинке, т.к. момент внизу и чтобы быстро ехать не надо крутить двигатель.по трассе конкурент дизелю это 540, но про него я выше написал и это совсем не интересный вариант.
вообщем подводя итог соглашусь (хотя и не спорил об этом), что дизель нефига не экономичен и бензинки лучше. только не понятно чем и поэтому совсем нет желания на них ездить :-)))

[serega545]

дизель наааамного дороже бензина в обслуживании и частоте обращений.

[VMiB]

Сообщение от serega545 дизель наааамного дороже бензина в обслуживании и частоте обращений.

Ну вот и всё... а мы спорим, спорим
УРА, Товарищи

[moroz-78]

да я к тому что все пишут - продается экономичный дизельный авто, поэтому ценник завышен относительно бензина
это меня и раздражает. вот ты хоть раз видел продается экономичный 540 бумер? нет и я нет, а-
а по поводу 540 - это была самая дешевая машина в обслуживании (с учетом даже 30 000 налога) у меня - тут уж привет 525 и ауди 2.5 ТДИ
против данного конкрентного авто я ничего не имею, даже ценник зачетный

[VMiB]

Сообщение от moroz-78 да я к тому что все пишут - продается экономичный дизельный авто, поэтому ценник завышен относительно бензина это меня и раздражает. вот ты хоть раз видел продается экономичный 540 бумер? нет и я нет, а- а по поводу 540 - это была самая дешевая машина в обслуживании (с учетом даже 30 000 налога) у меня - тут уж привет 525 и ауди 2.5 ТДИ против данного конкрентного авто я ничего не имею, даже ценник зачетный

Просто попался хороший экземпляр 540-ой, а с другими не повезло. И в итоге гребешь всё под одну гребенку. Неправильный подход.
Ну, а про какую БМВ можно писать "экономичная" если не про дизельную? про 540? я бы поржал над таким объявлением.
А то, что слову "экономичная" надо не слепо верить, а трезво оценивать плюсы и минусы авто, ну и, понятно, с умом подходить к выбору любой машины, это и ежу понятно.

[VMiB]

З.ы. налог на 540 - 43000 руб, на 530d - 9700 руб

[Виталя86]

че вы сравниваете 540 и 530трактор совершенно разные машины!!!!!

[moroz-78]

30 000 я получил извещение, но авто в орле стояло на учете
с дизелями лотерея больше чем с бензинкой
для меня 540 самая экономичная, если шеф будет свою 545 е60 продавать (а е 90 540 я у него брал) то возьму сразу. вложений ноль - авто все свое время только у Од обслуживалось(ется)
если б такой же дизель - то вариант проверенный, а так ну согласись. сюда они попадают с пробегами 200 (3х летки) далее еще 100 -150 за 7 лет - итого 350 000 км у десятилетнего авто
мы не сравниваем, мы о том что экономичным может быть любое авто - все зависит от того как его использовали обслуживали в прошлом
чесно. вот пример 540 совсем неквид и судя по форуму уходят они 2001-2002 годов по цене до 400, причем комплектации там, сам понимаешь огого какие
и вот посчитай с налого сколько надо чтоб окупить разницу в 100 000 а то и 150 000 чтоб взять отличный дизель тех же годов в примерной комплектации- ремонт опустим только ТО
я говорю. я лично считал с другом - он выбирал хундай новую дизель или бензин в полной комплектации - разница в ценнике была 150 000 - срок использования авто 7-8 лет, учтены все регламентные ТО , при его годовом пробеге 10-15 - дизель в топку