16.11.2011, 00:01
|
#81
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Липецк
Авто: bmw e39 m54 3.0 акпп
Сообщений: 151
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Господа , объясните мне ,пожалуйста , чем тогда занимается штатная dsc .
Начитавшись данной темы, я пробовал на льду жать тупо педаль газа в пол , так вот после этого я посмотрел на следы шин (шипованных) и увидел следующие : примерно через одинаковое расстояние то левое ,то правое колесо оставляет следы от шипов . Машина естественно едит ровно, и довольно быстро набирает скорость.
|
|
|
16.11.2011, 00:10
|
#82
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от evo666
А то что на тазы 1.6 ставят блок тоже лажа? Могу сказать что там он очень хорошо чувствуется))
|
ТАЗ моя первая личная машина! Не поверешь ,но я из этого 1.6 в стоке выжимал 195 км/ч,а после доработок 218 км/ч,а сейчас езжу на 528 которая больше 200 не едет((( Тазу блок на пользу в небольших количествах,у них вообще диф не ах,взять хотя бы полуоси разной длины,благодаря чему машину тянет при резком старте... Мы говорим о марке автомобиля которая завоевала сердца миллионов не потому что качество обивки хуже чем у Мерседес,а потому что они управляются! С удовольствием за рулем! Люди от безделья маются,им за другую баранку лучше вообще не садится если в БМВ им блока не хватает для полного счастья!
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от AlexPoc
Господа , объясните мне ,пожалуйста , чем тогда занимается штатная dsc .
Начитавшись данной темы, я пробовал на льду жать тупо педаль газа в пол , так вот после этого я посмотрел на следы шин (шипованных) и увидел следующие : примерно через одинаковое расстояние то левое ,то правое колесо оставляет следы от шипов . Машина естественно едит ровно, и довольно быстро набирает скорость.
|
Ну вот если ролик смотрел то там видно как хорошая (уверен) резина портится,с DSC так не получится потому что она двигатель глушит если не справляется с буксованием колес с помощью торможения буксующего колеса. Попробуй на льду разогнаться газ в пол
|
|
|
16.11.2011, 00:21
|
#83
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.08.2011
Город: Липецк
Авто: bmw e39 m54 3.0 акпп
Сообщений: 151
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Ролик смотрел. А в пол на льду и разгонялся , только переключался в среднем при 2000-2200 оборотах. Так вот dsc двигатель до конца не душила, а равномерные следы от шипов говорят о том что dsc подтормаживало одно из колес, соответственно начинало крутиться другое.
Но я не об этом . Я просто пытаюсь понять зачем нужен самоблок на заднем приводе кроме случая когда нужно реолизовать момент больше 400 Hm(например как на M - ке) с места и до скорости 50 км/ч.
Передний привод эта другая история, хотя для того чтоб он вправо не ехал (из-за разницы в длине полуосей).
|
|
|
16.11.2011, 01:10
|
#84
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от AlexPoc
Ролик смотрел. А в пол на льду и разгонялся , только переключался в среднем при 2000-2200 оборотах. Так вот dsc двигатель до конца не душила, а равномерные следы от шипов говорят о том что dsc подтормаживало одно из колес, соответственно начинало крутиться другое.
Но я не об этом . Я просто пытаюсь понять зачем нужен самоблок на заднем приводе кроме случая когда нужно реолизовать момент больше 400 Hm(например как на M - ке) с места и до скорости 50 км/ч.
Передний привод эта другая история, хотя для того чтоб он вправо не ехал (из-за разницы в длине полуосей).
|
наверное он нужен чтоб отключить dsc и подрифтеть немного
|
|
|
16.11.2011, 14:11
|
#85
|
Участник тусовки
В Клубе с: 14.08.2010
Город: Пермь
Авто: E39 530i
Сообщений: 280
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от evo666
Ага и резина превращается в дым совершенно не на моменте, а на добром слове?
|
Не понял. Это к чему???
Цитата:
Сообщение от evo666
А то что на тазы 1.6 ставят блок тоже лажа? Могу сказать что там он очень хорошо чувствуется))
|
С этим согласен.
Потребность в самоблоке не столько от мощности машины зависит,сколько от квалификации водителя,и того,для чего используют конкретный автомобиль.
|
|
|
19.11.2011, 10:47
|
#86
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.05.2011
Город: Пермь
Авто: 523 туринг 99г М52ТУ АКПП
Сообщений: 523
Поблагодарили 14 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Ну неважно в принципе какой у вас двигатель и какие системы стоят в авто блока это хорошая штука и управляемость в поворотах становится прогнозируемей и машина лутше рулится + троганье зимой в подьемах и т.д. порой езжу на ниссанах и тойотах с хорошими моторами и блокой в дифе очень нравится, так же приходилось ездить на машине с заваренным дифом, но на ней жопа уходит в занос если чуть добавить газку...
|
|
|
28.11.2011, 23:32
|
#87
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
на е39 по заводу не ставился самоблок, кроме как на м5 (25% блокировка) такаяже блокировка была на м5 е34. про другие особо не в курсе
на е39 дсц, если не ошибаюсь, может имитировать вроде как самоблок. (могу ошибаться)
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
28.11.2011, 23:48
|
#88
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
Цитата:
Сообщение от KARPezz
на е39 по заводу не ставился самоблок, кроме как на м5 (25% блокировка) такаяже блокировка была на м5 е34. про другие особо не в курсе
на е39 дсц, если не ошибаюсь, может имитировать вроде как самоблок. (могу ошибаться)
|
Вот и цифры,судя по тому как ездит м5 25% не мало,особенно если оно не на м5.
|
|
|
28.11.2011, 23:50
|
#89
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
|
Re: установка блокировки диф. в е39
в етк зайдите гляньте, что гадать там написано что редуктрор с блокировкой 25%
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
|
|
|
30.11.2011, 04:55
|
#90
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.11.2011
Город: Воронеж
Возраст: 38
Авто: 523i е39
Сообщений: 22
Поблагодарили 1 раз
|
Re: установка блокировки диф. в е39
а кто знает,сколько диф.блок служит если нравится пожечь резину время от времени, а так и грунтовке проехать пригодится))) а 50к.р. эт что самый дешёвый? на разборке м5 никто не видел?
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Установка TIS.
|
Серега |
01 - Техническая литература. Мануалы, VIN, Carsoft |
1 |
21.09.2010 23:39 |
Установка люка
|
------ |
41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; |
21 |
30.05.2010 00:56 |
установка 2-DIN!!!!
|
KOKAIN |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
5 |
28.05.2010 10:49 |
установка 4X3
|
maslov |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
1 |
25.09.2009 18:45 |
16:9 установка
|
METIS |
65; 66; 84 - Аудио, навигация, информационные системы; Круиз-контроль; |
8 |
18.05.2009 12:36 |
|
|