09.01.2013, 18:11
|
#81
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.12.2012
Город: м.о. фрязино
Авто: бмв
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 Turbo
Цитата:
Сообщение от 3ByKu_HaYkU
aleksandr520, друг я с тобой полностью согласен!
тут сам никто ничего не делает, тока по официалам гоняет... а пацанам рассказывает что лохи те, кто к официалом ездят, и мол все в гаражах нормальных обслуживаются..
|
+100500
|
|
|
09.01.2013, 20:10
|
#82
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: 528 Turbo
Цитата:
Сообщение от aleksandr520
у меня допустим стояло штатное сцепление 2110 и держало 1.5 бара потом кончалось.
|
это как??? ты на нем даже настроиться не сможешь))) у него момент передаваемый около 150 - я на стоковом двигателе ВАЗ стоковое сцепление достаточно быстро приканчивал)))
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
09.01.2013, 23:20
|
#83
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.12.2012
Город: м.о. фрязино
Авто: бмв
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 Turbo
Цитата:
Сообщение от bumeranque
это как??? ты на нем даже настроиться не сможешь))) у него момент передаваемый около 150 - я на стоковом двигателе ВАЗ стоковое сцепление достаточно быстро приканчивал)))
|
Я же говорю доказывать я здесь не буду никому.я же не знаю твой стиль езды,может трогался с 5000 в натяг постоянно.штатное сцепление ваз 2110 фирмы Luk легко держит 1-1.5 бара.есть такие сайты как турбобазар или Моторкрафт зайди туда и развей свои сомнения в подлинности моих слов.даже пройди по моей ссылке из посмотри какие запчасти ставились на автомобиль.на таком конфигах я уделывал такие авто как бмв м5, субару врх,нисан скайлайн с двигателем rb25det с мкпп и прочие.ты не в обиду несколько далек от тюнинга и спорить с вами не собираюсь.я тебе написал список сайтов на которых ты найдешь ответы на все интересующие тебя вопросы.
|
|
|
10.01.2013, 00:15
|
#84
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: 528 Turbo
Цитата:
Сообщение от aleksandr520
не в обиду несколько далек от тюнинга
|
да, конечно - даром что ли я таких сказочников, как ты, на экзаменах в МАМИ валю?
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
10.01.2013, 01:13
|
#85
|
Живу я здесь
В Клубе с: 04.06.2011
Город: СЗАО
Авто: RRSport, MEvo
Сообщений: 1,036
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: 528 Turbo
Цитата:
Сообщение от aleksandr520
Я же говорю доказывать я здесь не буду никому.я же не знаю твой стиль езды,может трогался с 5000 в натяг постоянно.штатное сцепление ваз 2110 фирмы Luk легко держит 1-1.5 бара.есть такие сайты как турбобазар или Моторкрафт зайди туда и развей свои сомнения в подлинности моих слов.даже пройди по моей ссылке из посмотри какие запчасти ставились на автомобиль.на таком конфигах я уделывал такие авто как бмв м5, субару врх,нисан скайлайн с двигателем rb25det с мкпп и прочие.ты не в обиду несколько далек от тюнинга и спорить с вами не собираюсь.я тебе написал список сайтов на которых ты найдешь ответы на все интересующие тебя вопросы.
|
коля моторкрафт известный взрыватель моторов
|
|
|
10.01.2013, 01:30
|
#86
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.12.2012
Город: м.о. фрязино
Авто: бмв
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 Turbo
[QUOTE=bumeranque;752562]да, конечно - даром что ли я таких сказочников, как ты, на экзаменах в МАМИ валю? [/Ql
да блин каких сказочников то я тебе говорю как оно было три машины я собрал,ставил новый маховик и сцепление фирмы luk и все держало нормально.вот на фото последняя машина собранная мною ваз 21114 там стоит китайская турба сцепление той же фирмы luk пробег сцепы на момент установки на этот авто составляло порядка 15000 км не на турбовой машине(даже таже самая pilenga керамика столько не ходила сколько ходил штатный luk).ты думаешь я это все выдумываю?тогда для какой цели прославить автоваз или что?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Добавлено через 1 минуту
[QUOTE=aleksandr520;752653]
Цитата:
Сообщение от bumeranque
да, конечно - даром что ли я таких сказочников, как ты, на экзаменах в МАМИ валю? [/Ql
да блин каких сказочников то я тебе говорю как оно было три машины я собрал,ставил новый маховик и сцепление фирмы luk и все держало нормально.вот на фото последняя машина собранная мною ваз 21114 там стоит китайская турба сцепление той же фирмы luk пробег сцепы на момент установки на этот авто составляло порядка 15000 км не на турбовой машине(даже таже самая pilenga керамика столько не ходила сколько ходил штатный luk).ты думаешь я это все выдумываю?тогда для какой цели прославить автоваз или что?
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
забыл написать,давка 0,9 бар.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от evo666
коля моторкрафт известный взрыватель моторов
|
коля моторкрафт моторы сам не взрывает а может взрывает их тот кто их настраивает а настраивает их не без известный MAXI.я не думаю что он взрывает моторы.может коля их когда то и взрывал и то при настройке но это было очень давно.сейчас этот процесс отточен до мелочей.и не надо писать чушь если не знаешь.
|
|
|
10.01.2013, 08:21
|
#87
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.07.2012
Город: Брянск
Авто: 528i AT
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 528 Turbo
70 000 даже стоковый мотор в боевом режиме не каждый выдержит....
а тут с китайской улиткой да еще и в боевом режиме 70 т прошел "без проблем" это из области фантастики) без обид.
какой бюджет мотора если на китайской улитке собирать??
|
|
|
10.01.2013, 10:25
|
#88
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.12.2012
Город: м.о. фрязино
Авто: бмв
Сообщений: 35
Поблагодарили 1 раз
|
Re: 528 Turbo
Да уж с вами спорить бесполезно.70000 км для вазовского стокового двигателя это ничто при должном обслуживании.на китайской турбина проехал 6000км потом продал(бюджет на китайской турбине 60000р а на td04 оригинал 70000р.вот на тд04 я и проехал 70000км.китайская понятно что столько не проедет.
|
|
|
10.01.2013, 11:06
|
#89
|
Живу я здесь
В Клубе с: 07.02.2012
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 535
Сообщений: 2,627
Поблагодарили 10 раз(а)
|
Re: 528 Turbo
я увидел графики и проникся! вижу, что Вы серьезный специалист в тюнинге! А можно как-нибудь сток-сцепление от 2110 на м62 поставить? А то, я смотрю, момент оно серьезный держит, где 250, там и 360, да я и редко газ в пол нажимаю.
__________________
no replacement to displacement
|
|
|
10.01.2013, 11:30
|
#90
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.07.2012
Город: Брянск
Авто: 528i AT
Сообщений: 21
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 528 Turbo
Цитата:
А можно как-нибудь сток-сцепление от 2110 на м62 поставить
|
Пошла жара в хату)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|