28.03.2017, 01:47
|
#81
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 139
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Спасибо, хоть кто-откликнулся. На клапане маленькое резиновое кольцо.
Сегодня пытался внять логику. Завожу. Прицепил мультиметр к жилам 9 и 11.
Мерю напряжение, отключив от клапана разъём - 6,4 вольт.
Втыкаю разъём - 0.
Глушу, завожу 2,2...через некоторое время снова - 0.
Если Глушу, завожу - 2,2 - поехал, напряга начинает падать др 1,5... и снова 0
Не понятно. Блок зке в аварийку встаёт?
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
|
|
|
28.03.2017, 11:59
|
#82
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Цитата:
Сообщение от kast
Блок зке в аварийку встаёт?
|
Типа того. Блок "видит" нештатное понижение напруги, "делает вывод" о КЗ в обмотке клапана и отключает напряжение. Тут думаю или обмотку менять, или клапан.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
01.04.2017, 01:34
|
#83
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 139
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Кто-нибудь ставил клапан от х5 или е65? Разъемы разные, а в остальном, не сталкивался ли кто?
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
|
|
|
14.04.2017, 18:19
|
#84
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 139
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Неужели не было таких?
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
|
|
|
20.04.2017, 13:20
|
#85
|
Участник тусовки
В Клубе с: 20.04.2017
Город: г. Киров
Авто: бмв х-3
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
а как с " санчоус " связатся кто нить знает?
|
|
|
20.04.2017, 18:34
|
#86
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Попробуй по [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] связаться.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
21.04.2017, 00:29
|
#87
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.09.2013
Город: Санкт-Петербург
Возраст: 41
Авто: BMW 520i на KZ
Сообщений: 139
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Попробуй по [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] связаться.
|
Уже связался по мобиле
__________________
Жизнь – не зебра из черных и белых полос, а шахматная доска. Здесь все зависит от твоего хода. ©
|
|
|
27.04.2017, 13:10
|
#88
|
Участник тусовки
В Клубе с: 26.03.2014
Город: Черняховск
Авто: BMW 530d
Сообщений: 1
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
"СанчоуС", Привет, подскажи длину провода если помнишь)
|
|
|
30.04.2017, 11:16
|
#89
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
22.05.2017, 00:38
|
#90
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Воронеж
Авто: Е53 3D
Сообщений: 41
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ремонт клапана сервотроника (замена обмотки).
Мужчины, у вас тут поактивнее в плане ремонта клапана. У меня е53, и я так понимаю клапан немного другой. Вот такой у меня. Сопротивление обмотки 8,2 Ом. Уже все перерыл, перепроверил. Остался только сам клапан, либо что то в рейке. Я так понимаю с обмоткой у меня все нормально. Резиновые уплотнители поменял. Все равно руль после сброса скорости очень неохотно возвращается в исходное состояние. Может в этом клапане механически заедает шток? Или что еще может быть? Буду благодарен любым советам
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|