Маслосъемные колпачки

[Урри]

Сообщение от Accelero Башку как минимум капиталить по полной..... Да, сальники поубавят жор, но не надолго - через 20ткм где-то убитые втулки МСК ушатают опять.

Вот и я думаю, а не онанизм ли замена только колпачков? Он самый, видимо.

[roadrunner]

Урри, У тебя ведь 52ту?Тогда может и колпачками обойтись.Пробег какой?Мотор грелся?

[Урри]

Сообщение от roadrunner Урри, У тебя ведь 52ту?Тогда может и колпачками обойтись.Пробег какой?Мотор грелся?

К сожалению не ту. И перегрел разок, когда в радиаторе дыра была (так и не понял откуда появилась), и почти весь антифриз вытек. Пробег 290000.

[roadrunner]

Сообщение от Урри И перегрел разок, когда в радиаторе дыра была

Меняй мск сначала.Есть вероятность ,что отделаешься легким испугом

[Урри]

А че? А вдруг? ))))))

Добавлено через 41 минуту

Сообщение от Калямба 525 Я бы прикупил TORX с левой резьбой, который в торец распреда вкручивается (прижимает поршень VANOS'a к распреду, типа такого 11 36 1 748 745), пару гаек фланца распреда на М7 (типа таких 07 12 9 905 541), ну и 2/3 лишних сухарика. Возможно это всё не понадобится, но когда я потерял гайку на М7, то был очень и очень Кстати, если есть возможность, то бери нормальные колпачки. В идеале оригинал. Просто я поставил не ориг 30 ткм назад, уже две свечи (резьба) немного в масле. Чувствую через 20 ткм снова менять придётся... Там уж точно оригинал брать буду. Это не то, что рычаг поменять. Тут день потратить нужно. Поэтому лучше качественное поставить, чтоб забыть на долго.

А сухари эти? 11 34 1 461 405.

[Калямба 525]

Сообщение от Урри А сухари эти? 11 34 1 461 405.

Да, эти.

[Point]

А вот в оригинале 12 шт в упаковке? Итого надо 2 шт?
Тоже хочу поменять мск. Пора уже.

[roadrunner]

Сообщение от Point А вот в оригинале 12 шт в упаковке? Итого надо 2 шт? Тоже хочу поменять мск. Пора уже.

Да.Оригинала надо две упаковки

[Урри]

Дозаказал мелочи. Теперь время найти и партнера уговорить, пока не минус 35.

[Булат77]

Урри, снимите валы- рассухарь на впуске первый и последний цилиндры и посмотри направляющие на люфт. люфт должен быть еле-еле ощутимым. если это так- меняй мск. если люфт ощутимый- направляющие под замену.
пока башка будет снята- залей поршня очистителем тормозов. на след день руками расшатай их в цилиндре. и опять залей. (ну или вытащи их и раскоксуй кольца вручную. я так делал на 3-литровом моторе. с пробегом под 400 тыщ. мотор ездит и щас. все норм.