Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.09.2012, 16:08   #1
Андрюха005 Андрюха005 вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для Андрюха005
 
В Клубе с: 16.12.2009
Город: Питер
Авто: М5 1999
Сообщений: 751
Поблагодарили 3 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

Цитата:
Сообщение от ChipX Посмотреть сообщение
дяденьки,не грузите мне)
что такое стэнс знаю.
а в тачки лежащие на пузе я наигрался еще в жигулях.
при занижении как на фото у аморта практически не будет свободного хода,а если он и будет то подвесон будет жестче чем на СТИ боевой для примеру,что при езде по асвальту с малейшими неровностями равносильно езде на горном козле.зачем это на е39 я не понимаю.
а во втором случае как поступают ярые фанаты стэнса в том числе в росси просто пилятся пружины.машина лежит на отбойниках и каждая яма пробой подвески.
именно пилятся потому что пружин с занижением -100мм я в продаже у брендовых производителей не видел.
Лех ты как отмочишь так хоть стой, хоть падай. Как правило все нормальные стенс проекты на пневмах. И какая разница е39 или е65, да хоть f10.
 
Старый 17.09.2012, 22:19   #2
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 37
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

Цитата:
Сообщение от Андрюха005 Посмотреть сообщение
Лех ты как отмочишь так хоть стой, хоть падай. Как правило все нормальные стенс проекты на пневмах. И какая разница е39 или е65, да хоть f10.
и что я по-твоему не так сказал?

если пневма,это меняет конечно дело.но как мне кажется на пневме их меньше половины.
 
Старый 17.09.2012, 12:19   #3
KARPezz KARPezz вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Krasnodar
Авто: бнв е39
Сообщений: 1,205
Поблагодарили 20 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

пилить пружины уже не модно. сейчас ставят вместо пружин какуюто резиновую хренотень
__________________
Клуб Любителей BMW на Кубани - bmwclubkuban.ru
 
Старый 17.09.2012, 18:39   #4
MSG MSG вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для MSG
 
В Клубе с: 31.08.2012
Город: Уфа
Авто: Е39 520/530
Сообщений: 212
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

MosTunKNowN, и так отлично смотрится. ниже куда? не москва же ))
__________________
Автоэлектроника в Уфе.
 
Старый 17.09.2012, 18:54   #5
MosTunKNowN MosTunKNowN вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для MosTunKNowN
 
В Клубе с: 14.02.2010
Город: Казахстан, г. Астана
Авто: M5
Сообщений: 1,733
Поблагодарили 23 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

Цитата:
Сообщение от MSG Посмотреть сообщение
MosTunKNowN, и так отлично смотрится. ниже куда? не москва же ))
у нас в столице тож хорошие дороги))) только в гаражи и на мойки с дропом хрен заедешь)) Да простит нас Макс за срачь в его теме)))
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
 
Старый 19.09.2012, 12:09   #6
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

муфту не думал убрать?
Изображения
Тип файла: jpg DSCN0021 (Medium).JPG (72.9 Кб, 104 просмотров)
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Старый 19.09.2012, 13:05   #7
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

там компрессор вкрячен, от того и муфты нет и стоит электро фан
 
Старый 19.09.2012, 13:38   #8
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
там компрессор вкрячен, от того и муфты нет и стоит электро фан
да бог с ним с компрессором, можно и без него убрать
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Старый 19.09.2012, 13:46   #9
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

у меня убран, он тока мощность сжирает, да и обороты великоваты (8250) для такого привода кмк
 
Старый 19.09.2012, 14:32   #10
Александр М60 Александр М60 вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Александр М60
 
В Клубе с: 12.10.2008
Город: На районе
Возраст: 41
Авто: Авто
Сообщений: 13,408
Поблагодарили 323 раз(а)
По умолчанию Re: BMW M5 2003

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
у меня убран, он тока мощность сжирает, да и обороты великоваты (8250) для такого привода кмк
муфта думается мне побольше сжирает, нежели электро привод
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
 
Закрытая тема


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход