OliViN

[Cherto95]

бюджет?

[pilot715]

тыщ пять наверное

[Александр М60]

3200 без ваносов

[pilot715]

чёрт, ошибся

[pilot715]

кстати, а на эс85 можно там чёта с ваносами подшаманить за 3,200р?

[Александр М60]

Сообщение от pilot715 кстати, а на эс85 можно там чёта с ваносами подшаманить за 3,200р?

можно, взять 3200 как сбор за утилизацию

[Макс113]

Сообщение от Александр М60 смазка чтоли оттуда со временем уходит??? не встречал такого ни на одной машине

на 210 так было. Там всё высохло и поржавело

[Александр М60]

Сообщение от Макс113 на 210 так было. Там всё высохло и поржавело

у чела на аккорде7 рейка новая (еще по гарантии меняли) 30 000 км с небольшим проехала - дык вот у него протерся пыльник и тяга заржавела. был люфт. но чтоб она не двигалась - такого не было. на митсу тоже такое случается иногда. но все всегда двигается\люфтит, но не закисает.

[Александр М60]

вобщем то возвращаясь к закисшей тяге в шарнире........махнул вчера ее в сборе с наконечником. когда снял все щитки чтобы подобраться к пыльнику самой тяги, увидел на нем неоднородность запыленности. одна часть была более темная, такой след оставляет вода. и еще до снятия чехла я был уверен что там дырка........вобщем то мои опасения подтвердились. протертость и как следствие попадание влаги внутрь. вымывание смазки из шарнира и коррозия. пришлось просить Arel чтоб привез с Юнита пыльник. Все детали в сборе, начал собирать, намазал резьбу смазкой, вкрутил наконечник (всем советую так делать ибо потом может быть полная *опа). помазал вал рейки тоже смазочкой, как я люблю....и.....поехал на стенд сход-развала. но самое веселье было впереди, когда потребовалась регулировка с той стороны, где тяга была еще старая. вобщем открутить для регулировки мы ее не смогли, она закисла в наконечнике так что я думал вал рейки в бараний рог заверну, пока пробовал открутить.......и грели....и остужали.....и стучали (на столько сильно на сколько позволял подлезть к ней развальный стенд). после тщетных попыток было принято решение махнуть вторую тягу так же в сборе со всей требхой, чтоб по пять раз туда больше не лазить. Тут в моей просьбе съездить на следующий день в тот же Юнит и подвести на работу, не отказал другой мил человек dzenka!!! С утра, на следующий день (т.е. сегодня) запчасти были на руках. Вечером снял закисшую тягу, думаю дай попробую на столе в тисках ее раскрутить.......отмолотил ее немного, зажал в тиски, взял ключ подлиннее.....мда....не удивительно что на машине мы ее даже стронуть не смогли......в тисках то еле еле она поддалась......вобщем махнул ее, смазал вал рейки с другой стороны и все собрал как учили. ну и снова на развал))))кстати тяги походу были еще родные, клеймо бмв на них стояло, хамуты на пыльниках тож родные. потом еще махнул свечки и что самое интересное что 5 свечей были БОШ и одна НЖК (или наоборот, но не в этом суть)!!!! что за нелюди так делают???!!!

ЗЫ. Спасибо Arel и dzenka за то что не отказали!!! Дай бог вам доброго здоровьица!!!

[Александр М60]

Вот только прям минуту назад заказал полный ремкомплект ваноса, прокладки уже давно все куплены, даже на всякий пожарный заказал2 болтика, иех что с левой резьбой крепят поршня ваноса к валам. вобщем теперь ждемс еще мне тут на халяву достался новый квкг - по случаю наверное тоже не плохо бы было махнуть и его. че ему без дела валятся то. ах да, вспомнил, у меня ж еще и помпа новая с прошлых машин валяется, пылится, видимо ей тоже путь на установку заказан.