Маслосъемные колпачки

[yastrebov_ev]

Сообщение от Булат77 ГЕТЗ, ЭРЛИНГ, ОРИГИНАЛ. они щас все зеленого цвета. ни к коем разе виктор рейнц!!!!!!

рейнц вообще никатируется?

[Булат77]

Сообщение от yastrebov_ev рейнц вообще никатируется?

если только не серьезные прокладочки или резиновые колечки на клапанную крышку для болтиков. в последнее время что то плохо у них с качеством.

[alvlad]

рейнц сдал обратно, говно конченное стали делать, поменял на гётз

[Калямба 525]

В мае 13-ого года поставил прокладку крышки головки блока "рейнц". Через полтора года обнаружил масло в свечных колодцах... Прокладка стала просто пластмассовая. Заказал оригинал.

[alvlad]

я тож рейнц прокл заказал, посмотрим))
но у меня термос на 90*, так что прогноз по резине в моторном отсеке хороший

[Калямба 525]

Сообщение от alvlad но у меня термос на 90*, так что прогноз по резине в моторном отсеке хороший

Ну, дай Бог.)

[Eduard116]

Парни, привет компресию за мерил, 9-9-9-9-8-8 это все готовить бобосы на кап ремонт.

[Accelero]

Сообщение от Eduard116 Парни, привет компресию за мерил, 9-9-9-9-8-8 это все готовить бобосы на кап ремонт.

Манометр 3,14здит походу - померь другим для верности. Капиталка - дорого очень, лучше на столбик деньги копи.

[Булат77]

Сообщение от Eduard116 Парни, привет компресию за мерил, 9-9-9-9-8-8 это все готовить бобосы на кап ремонт.

промой двигатель соляркой. перемешай с маслом 1 масла к 3соляры и залей вместо масла. пусть минут 30 потарабанит на холостую. и раскоксовку потом сделай- в свечные колодцы "лавр" налей. поменяй масло и посмотри компрессию еще раз.

[Калямба 525]

Сообщение от Булат77 промой двигатель соляркой. перемешай с маслом 1 масла к 3соляры и залей вместо масла. пусть минут 30 потарабанит на холостую. и раскоксовку потом сделай- в свечные колодцы "лавр" налей. поменяй масло и посмотри компрессию еще раз.

Действительно работает! Попробовал на своем Шевике 1,2. Правда разбавлял несколько не так. Стремно как-то 1:3. Развел на 1л масла лукойл 10W40 и 0,7л саляры (остальные 1,5л разлились в богажнике, воняет зараза.) Во-первых жижа слилась более густая чем обычно (правда двиг очень грязный, есть что смывать), во-вторых компрессия после раскоксовки поднялась с 10-11 до 13,5-13,8... Если честно, не ожидал. После первой раскоксовки 10 ткм назад компрессия практически не изменилась. Я уж плюнул, а тут... Подумываю уже с бэхой такое провернуть.
P.S. Ни кому ничего не советую. Просто делюсь опытом, а каждый сам решает, надо ему это или нет.