E39 5er - Куплю БМВ е39 дорестайл 523( 528) МКПП бюджет 360(+-) Москва и МО

[MaximTLT]

Ключевое слово вторая. А мне надо единственную.
тут есть тема соседняя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Так там пишут, что все мы ездящие или хотящие ездить на БМВ не купленных у дилера, нищеброды. это они про е-39. Что они скажут про е-34 представить страшно.

[Артур39]

Сообщение от MaximTLT Ключевое слово вторая. А мне надо единственную. тут есть тема соседняя [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Так там пишут, что все мы ездящие или хотящие ездить на БМВ не купленных у дилера, нищеброды. это они про е-39. Что они скажут про е-34 представить страшно.

Я даже заходить не буду в эту тему)
объясню почему... у каждого свое мнение на этот счет, лично я даже имея возможность купить f10 в салоне, я бы этого не сделал.
Лично сам катаюсь часто на f10 525d XDrive пассажиром, за рулем тоже пару раз ездил
Да, это большая, комфортная 5-ка БМВ, красивая по своему
Да она прет, дизель со скролл турбиной + 8ми ступенчатая коробка почти догоняют мою 540 до 80-100, после 100 я естественно даю посмотреть на свой зад
Она очень экономная в плане расхода топлива, для меня эти цифры просто смертельны - 5-6 литров по трассе, 8-9 по городу при постоянно агрессивной езде... бл*** моя в 4 раза больше жрет

Ты думаешь тот кто купит новую БМВ у диллера готов заправлять столько топлива? или он готов столько денег вложить в машину за год? я думаю что НЕТ
а я готов и буду это делать, мне в кайф! я кайфую от каждой новой детали на своей машине, я кайфую от ее старомодного, брутального вида (хотя 39 не так уж и устарела, я про 34 скорее всего)
Этого всего не получить от БМВ купленной у диллера, нет в ней той изюминки и не прослужит она столько же сколько наши ведра, потому что не выгодно никому сейчас делать надежные машины, а раньше немцы вкладывали в это душу
так что вывод такой - новая пятерка не стоит своих денег, так же как на вторичном рынке не стоит своих денег е39 в идеале

Все это ИМХО) в моем владении были 34 и сейчас 39, в свою 34 я вложил за год около 150 тысяч рублей и ни копейки не жалею если честно, потому что эти деньги я вкладывал в основном не на ремонт, а на ништяки и восстановление некоторых деталей

[MaximTLT]

я с тобои в общем согласен.

[sasha525]

Е34 если только побалываться, просто покататься несколько месяцев...
Именно е39 для меня тот кузов, в который я буду вваливать деньги и не жалеть об этом, я о её возрасте думать не буду даже...А с е34 другой разговор..Многие говорят, что е34 по сравнению е39 азартнее что ли...Но я на долгий срок буду брать исключительно е39)

А за е34 ,чтобы просто покататься пол года ( и ничего в ней не делать за это время, максимум рублей 10-15 вложить) я готов отдать не больше 150 тысяч и то за авто в хорошем состоянии...) Но я боюсь если возьму е34 сейчас покататься, а потом найду ту самую е39 и не успею слить е34 ,ведь хз сколько я буду её продавать, день, неделю, пол года...Лотерея...рисковать не хочу вообще) наверное лучше уж дождусь весны)

[Невод]

Сообщение от sasha523 Но я на долгий срок буду брать исключительно е39)

Саня, срок службы авто вообще, а на наших дорогах и с нашими водятлами особенно - вешь неопределенная.
У меня товарищ копил долго и упорно на Крайслер С-300 ну...тупо нравилась ему машина...и ни какой больше не хотел...
Взял машину в идеале...и с его слов на всю жизнь....
Короче...на втором месяце владения (как раз успел вложить все оставшиеся бабки в авто) пролетал он перекресток на желтый свет светофора...и в бок прилетел ему джигит на саабе 9000....Машины закрутило и в отбойники бросило...Короче вырезали обоих автоводов МЧСовцы....чудом оба не пострадали (синяками отделались)...машины восстановлению не подлежат...
Гайцы им (после долгих разбор) впаяли обоюдку...
Так что как то вот так...
Сейчас катается на метро и....сосет кеглю...

Добавлено через 12 минут
535 визуально не плоха....
Но автор похоже что то не договаривает...
Нафига при замене маслосьемных колпачков шлифовать ГБЦ???
Бред, на мой взгляд, полный!!!
Осталось только цилиндры проточить....

А вообще, Сань, 535 на палке вещь очень редкая и заманчивая....

[KanariS]

Сообщение от Невод пролетал он перекресток на желтый свет светофора...и в бок прилетел ему джигит на саабе

Золотое правило : ЖЕЛТЫЙ - это КРАСНЫЙ ! и будет все ОкЭй ))

[Невод]

Сообщение от KanariS Золотое правило : ЖЕЛТЫЙ - это КРАСНЫЙ ! и будет все ОкЭй ))

Дружище, тоже придерживаюсь такой позиции...
Но не всегда получается, согласись)
Особенно когда на скорости около 90 км/ч сзади на тебя налегает фура MAN...
Было у меня такое...
Тормозить в той ситуации было равноценно самоубийству...

[KanariS]

Сообщение от Невод Дружище, тоже придерживаюсь такой позиции... Но не всегда получается, согласись) Особенно когда на скорости около 90 км/ч сзади на тебя налегает фура MAN... Было у меня такое... Тормозить в той ситуации было равноценно самоубийству...

ну да, всяко бывает.
а ты светофоры на скорости 90 км/ч проходишь в городе? Однако ))) Я вот бздю

[Артур39]

sasha523, 34 это чистый драйв, но в ней не хватает комфорта
39 это комфортный седан, который тоже может дать драйва, но уже не в таком количестве как 34)

А так ты прав, я тоже пересел с 34 на 39, потому что в 39 я увидел больше потенциала для вваливания денег, ото в 34 я сколько не ввалил, не смог добиться нужного мне комфорта

[sasha525]

Сообщение от Артур39 sasha523, 34 это чистый драйв, но в ней не хватает комфорта 39 это комфортный седан, который тоже может дать драйва, но уже не в таком количестве как 34) А так ты прав, я тоже пересел с 34 на 39, потому что в 39 я увидел больше потенциала для вваливания денег, ото в 34 я сколько не ввалил, не смог добиться нужного мне комфорта

О комфорте я пока не особо забочусь...Мне и е34 думаю покажется вполне комфортной,тихой и т.д после повседневного использования ланоса)

А про потенциал- всё в точку...)