E39 5er - Продам 523i 2000г. M52TU за 265 тысяч (местным)

[BMWpark61]

Почистил DISA опять-пока ездим без проблем!
Вчера состоялся первый живой осмотр машины.
Пацаны даже толщиномер с собой взяли)))
Посмотрели, ДАЖЕ ПРОКАТИЛИСЬ. Вроде, всё ок, всё устроило. Про ошибку им рассказал, не стал скрывать, что может появиться.

P.S. может я идиот? Может, правильнее будет перекрасить свою в аспенсильбер и забить *** на своё желание иметь этот цвет и люк?
Лично я сторонник того, чтобы фактически машина соответствовала тому, что бьётся через ВИН. Комплектация, само собой, не в счёт, так как это сугубо личное)

[BMWpark61]

6000+ просмотров объявления на авито И ТОЛЬКО ОДИН ЖИВОЙ!

[BMWpark61]

Сегодня по-быстрому сделал фото проблемных мест, чтобы были в теме, мало ли.

[SVR]

Сообщение от BMWpark61 С утра снова выскочила Motornotprogramm, ТВАРЬ! Хз, почему и из-за чего.

Вы чё морите какая Диса?
Это разъем дроссельной заслонки. Об этом по моему уже даже школьники все знают.
Бюджетный вариант - обжать и почистить все клеммы круглого разъема. Надежный вариант заменить пины в разъеме на новые.

А Дису можете хоть отключить, хоть заслонку ей выломать "Мотор нот программ" писать не будет...

[BMWpark61]

Сообщение от SVR Вы чё морите какая Диса? Это разъем дроссельной заслонки. Об этом по моему уже даже школьники все знают. Бюджетный вариант - обжать и почистить все клеммы круглого разъема. Надежный вариант заменить пины в разъеме на новые.

В вот с этого момента поподробнее.
Что за разъем, в каком разделе можно номера посмотреть?

[SVR]

Там один единственный разъем на корпусе заслонки. Его правда не разобрав не увидеть...

[BMWpark61]

SVR, что заказывать?

[SVR]

Сообщение от BMWpark61 SVR, что заказывать?

Это корпус разъема. Его можно оставить старый. Если есть навыки извлечения из него пинов. В идеале для этого требуется оригинальная распиновка. Если нет желания ковыряться иглой в пинах, то можно купить и новый корпус разъема, а старый откусить и выкинуть. Но основная деталь что необходимо заменить это: цилиндрический разъем - 61 13 0 007 656 (8 штук). На Вашей картинке строкой ниже.

Добавлено через 2 минуты
После ремонта можно будет ставить ценник 350 000!

[BMWpark61]

Сообщение от SVR Это корпус разъема. Его можно оставить старый. Если есть навыки извлечения из него пинов. В идеале для этого требуется оригинальная распиновка. Если нет желания ковыряться иглой в пинах, то можно купить и новый корпус разъема, а старый откусить и выкинуть. Но основная деталь что необходимо заменить это: цилиндрический разъем - 61 13 0 007 656 (8 штук). На Вашей картинке строкой ниже. Добавлено через 2 минуты После ремонта можно будет ставить ценник 350 000!

Да чё уж грубить, для себя ж делать надо.

P.S. дело в том, что дроссельную заслонку я заменил(взял с местной разборки). Но проблема как была, так и осталась. Т.е. и на той и на этой проблема именно в этих разъёмах? Это такое частое явление?

[BMWpark61]

продаём-с

Добавлено через 15 минут
P.S. вчера был у кузощика/маляра.

Узнавал на счёт того, что во сколько выйдет.
Если по-хорошему, то:
1.Покрасить оба порога (с обеих сторон, вначале, рядом с передними крыльями, шуба пошла)
2.Полирнуть обе левые двери (последствия после удара на парковке) и выкатать без покраски небольшую вмятину на задней двери
3.Покраска задних крыльев (левое-последствия удара на парковке (кромка арки в царапинах), правое-по кромке арки слезла краска, подкаршивалось кем-то из пред.хозяев)
4.Покраска переднего левого крыла (кто-то из пред.хозяев в цвет не попал)
5.Подтампонить сколы на капоте

Итого: 20.000 рублей.
Скажу честно, вкладывать не хочу, потому как решительно настроен на покупку ASPENSILBER.