E39 5er - Ищу е39 от 99г на механике

[Nemetz]

Сообщение от Accelero Кому что - хоть пять тонн - ручка рулит! Дело не в десятых секунды до сотки и расходе топлива - реально нравится самому управлять процессом. Ну в пробках жестоких кайф пропадает - тут без вопросов! 7 лет на своей наваливаю нещадно, успел ушатать и перебрать двиг, а маховик, с*ка, такая - жив и здоров! А ты приценивался к перебору АКПП?)) Ушатать её легко - неудачный выезд из снега в раскачку и привет! Механике - пофиг! Из таких гомен вылазил, что самому не верится)

Понимаешь, тут склад ума такой))) "У меня 15 летняя машина по цене соляриса, но это же бизнес класс, значит я бизнес мэн"

[ReYceR]

Сообщение от Nemetz Понимаешь, тут склад ума такой))) "У меня 15 летняя машина по цене соляриса, но это же бизнес класс, значит я бизнес мэн"

Причем эта 15 летняя машина проживет дольше саляриса

[Accelero]

Сообщение от ReYceR Причем эта 15 летняя машина проживет дольше саляриса

Если в солярис также вваливать бабло - то спорно)

[Nemetz]

Сообщение от Accelero Если в солярис также вваливать бабло - то спорно)

Ну в приору если вваливать бабло то получится...приора. Уверен с солярисом тож самое)

[Accelero]

Сообщение от Nemetz Ну в приору если вваливать бабло то получится...приора

Но ездить-то она будет!
Вкладывая бабло в старую БМВ, получаешь бодрую старую БМВ)

[Nemetz]

Сообщение от Accelero Но ездить-то она будет! Вкладывая бабло в старую БМВ, получаешь бодрую старую БМВ)

велосипед тоже ездит))) От Соляриса ощущений нет. Ну то есть банальный жоповоз чтобы передвинутся из точки а в точку б. А от БМВ я, например, получаю кайф от рулежки. Но таких звезданутых как я пару процентов, остальные предпочитают солярис и кредитотошноты

[Accelero]

Сообщение от Nemetz остальные предпочитают солярис и кредитотошноты

Варианты:
1. Тупо олени.
2. Люди, получающие кайф от другого и машина для них - чистый булкодоставщик, который должен выполнять свою задачу, а не ждать на стапеле запы с экзиста)
3. Просто надоело катать на автобусе.

[Nemetz]

Сообщение от Accelero Варианты: 1. Тупо олени. 2. Люди, получающие кайф от другого и машина для них - чистый булкодоставщик, который должен выполнять свою задачу, а не ждать на стапеле запы с экзиста) 3. Просто надоело катать на автобусе.

В основном это считается показателем успешности. У меня например знакомый ездит на вв поло на автомате и при этом считает себя супер дрифтером и ездит на перегонки с матизом

[Accelero]

Сообщение от Longman В районе 20-ки вышло все удовольствие с работой.

Ужоснахкошмар!

Сообщение от Nemetz У меня например знакомый ездит на вв поло на автомате и при этом считает себя супер дрифтером и ездит на перегонки с матизом

Мой знакомый, кореш точнее ездит на ситро С4 (купил новым, 2 года откатал), сам фапает на мощные тачки. Я ему сказал мол "взял бы за туже сумму мощную тачку б/у и наваливал бы", на что получил ответ - "мне этот гемор нах не нужен!". Есть такие люди, для которых найти сервис и, о Боже, запчасть заказать - это гемор

[Nemetz]

Сообщение от Accelero Ужоснахкошмар! Мой знакомый, кореш точнее ездит на ситро С4 (купил новым, 2 года откатал), сам фапает на мощные тачки. Я ему сказал мол "взял бы за туже сумму мощную тачку б/у и наваливал бы", на что получил ответ - "мне этот гемор нах не нужен!". Есть такие люди, для которых найти сервис и, о Боже, запчасть заказать - это гемор

неее, тут психологический барьер. То есть осознание того что машина не старая и что - то МОЖЕТ сломаться. В понимании обывателей техника которой год чисто технически не может сломаться, что ты с ней не делай. Например если слить масло из двигателя и коробки на новой иномарке - то ничего не будет, а если на старой машине что - то отказало значит ей ****а. При этом куча народу фапает на мощные тачки, тот же чувак которого я упомянул выше хотел себе вместо поло бмв 7 е38, но не взял потому что не знает тех устройство автомобиля.