E39 5er - Датчик температуры в салоне

[myvahid]

Сообщение от oldboy от куда климат знает без датчика на сколько нужно подогревать забортную температуру что бы в салоне быстрее стало +24.

кто такой воше этот климат подогревать забортную температуру??? А знает он от салона датчика, видит что в салоне - 10 и делает из него +24 и всё время контролирует чтоб было +24! Запарился уже объяснять с разных сторон,что за бортом что творится климату никуда не упирается

Добавлено через 7 минут

Сообщение от oldboy стоп, подожди, ты же говорил что температура за бортом никак не влияет на включение кондиционера? как "нормальный плюс" в -9.5 связан с кондиционером?

Я начинаю не догонять вопросы!!! А где я сказал обратное что забортная влияет? Во время всего эксперимента за бортом было -9.5! Дело в том что кондюк включился когда я прогрел салон, а прогревать нужно не менее 16 градусов чтоб было, чтоб датчик салона видел что водитель летом ездит а не зимой!

[oldboy]

Сообщение от myvahid А знает он от салона датчика, видит что в салоне - 10 и делает из него +24 и всё время контролирует чтоб было +24!

а как он делает 24? он же его с улицы берет где не -10, а -32, например.

Сообщение от myvahid Запарился уже объяснять с разных сторон,что за бортом что творится климату никуда не упирается

Сообщение от myvahid сел в машину завёл, за бортом -9.5 врубаю кондей нихрена не врубается, поездил покатался мин 5 всё равно не врубается

смешно

[oldboy]

Сообщение от myvahid Запарился уже объяснять с разных сторон,что за бортом что творится климату никуда не упирается

давайте напишем что Вы запарились объяснять что Вашему климату не упирается, то, что творится за бортом.

[oldboy]

При температуре наружного воздуха ниже 10 o C водяные клапаны принудительно открываются. При температуре наружного воздуха более 10 o C, заданное значение температуры для стороны водителя и переднего пассажира увеличивается на 1 o C. При этом заданное значение температуры теплообменника повышается минимум до 30 o C. Датчик температуры воздуха в салоне распознает температуру только в диапазоне между 10oC и 40oC.

Сообщение от myvahid Запарился уже объяснять с разных сторон,что за бортом что творится климату никуда не упирается

теперь Вы действительно в не очень ловком положении

[myvahid]

Сообщение от oldboy При температуре наружного воздуха ниже 10 o C водяные клапаны принудительно открываются. При температуре наружного воздуха более 10 o C, заданное значение температуры для стороны водителя и переднего пассажира увеличивается на 1 o C. При этом заданное значение температуры теплообменника повышается минимум до 30 o C. Датчик температуры воздуха в салоне распознает температуру только в диапазоне между 10oC и 40oC.

не нужно путать друг с другом все функции которые есть в панели управления климатом! В данном случае ты цитируешь работу функции оттаивания что мне абсолютно и не интересно так же как и обогрев заднего стекла! Датчик температуры в салоне распознаёт температуру в салоне от 10 до 40 , правильно, В том то и дело что когда в салоне менее 16 он тупо не включается,ЗАЧЕМ ему это нужно! А вот +40 это и так предел,зачем ему его и дальше распозновать!

[oldboy]

Сообщение от myvahid А знает он от салона датчика, видит что в салоне -10 и делает из него +24 и всё время контролирует чтоб было +24!

Сообщение от myvahid Датчик температуры в салоне распознает температуру в салоне от 10 до 40 , правильно, В том то и дело что когда в салоне менее 16 он тупо не включается

все смешнее и смешнее, уж простите

Сообщение от myvahid не нужно путать друг с другом все функции которые есть в панели управления климатом!

я думал мы работу климат контроля в целом рассматриваем. ну пусть и оттаивания, а что ее нельзя включить после трех часов поездки? да и:

Режим оттаивания играет первостепенную роль в системе распределения воздуха и в регулировочных расчетах при функционировании системы отопления

то есть

При температуре наружного воздуха ниже/выше 10 o C

все таки влияет на работу и участвует в регулировках и расчетах?

[myvahid]

Сообщение от oldboy При температуре наружного воздуха более 10 o C, заданное значение температуры для стороны водителя и переднего пассажира увеличивается на 1 o C. При этом заданное значение температуры теплообменника повышается минимум до 30 o C.

Ешё раз говорю,не за счёт показаний датчика , а за счёт реально окружаюшей и воздействуюшей температуры на машину! В том посте откуда ты процетировал строки написанно ясно что принудительное открывание клапанов при ниже 10 гр происходит во время включения функции оттаивания, так же в вдс указанно участие наружнего датчика во всей системе что входит в весь панель управления(оттаивание). Но не стоит забывать о чём тема, стоит прочитать первый пост!

[oldboy]

Сообщение от myvahid Ешё раз говорю,не за счёт показаний датчика , а за счёт реально окружаюшей и воздействуюшей температуры на машину!

а как она (машина) понимает что на улице меньше -10? на гизметео смотрит?

Сообщение от myvahid так же в вдс указанно участие наружнего датчика во всей системе что входит в весь панель управления(оттаивание)

не очень понял о чем речь, но зато очень похоже на соскок.

[oldboy]

если в google набрать ihka e39 и обладать знаниями английского, то можно понять очень много в алгоритме работы климатической установки. и в частности, что Вы, myvahid, просто любитель. единственное из полученных знаний, что может вас частично оправдать это, то что блок климат контроля менялся довольно часто на протяжении всего времени производства e39 и имел разные программные начинки, но внешне не отличался, за некоторым исключением.

[myvahid]

Сообщение от oldboy Сообщение от myvahid Посмотреть сообщение А знает он от салона датчика, видит что в салоне -10 и делает из него +24 и всё время контролирует чтоб было +24! Цитата: Сообщение от myvahid Посмотреть сообщение Датчик температуры в салоне распознает температуру в салоне от 10 до 40 , правильно, В том то и дело что когда в салоне менее 16 он тупо не включается все смешнее и смешнее, уж простите

с ума можно сойти -10 -9 -24 -5000 ему по одному месту, факт в том что он узнаёт что в машине(но не за бортом) унаёт менее 10 и любыми путями старается сделать из него тобою поставленую +24! А где тут наружний датсчик? ГДЕ? ГДЕ

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от oldboy а как она (машина) понимает что на улице меньше -10? на гизметео смотрит? не очень понял о чем речь, но зато очень похоже на соскок.

если ты разожжёшь костёр на улице в -15 то в радиусе окружения метр будет +10, а если вы разожжете костёр в +15 то в радиусе метр будет + 40 (пример) и тут тем более нет датчиков

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от oldboy а как она (машина) понимает что на улице меньше -10? на гизметео смотрит? не очень понял о чем речь, но зато очень похоже на соскок.

Я просто не отрицаю участие наруж датчика в ИНКА(море функций), тем более в тексте дано понять что имеет что то с функцией оттаивания, но никак с климатом и заданной температурой! А в тисе хоть не много но описана работа климата, что климат берёт с салона и отдаёт обратно в салон! ВСЁ