Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Мир BMW 5 серии > Модельный ряд BMW 5 серии > BMW E60-E61

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 22.12.2011, 12:13   #1
Subradin Subradin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Subradin
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Прогресс дело такое....... Я порой против прогресса т.к. он нацелен на то чтобы сделать нас линивее! А вообще касаемо М5,большинство любителей глубокого тюнинга бмв предпочитают е 39 и более старые модели в связи с тем что больше места для творчества! А с другой стороны машина эта определяет тебя как состоявшегося и успешного,потому без разницы как она выглядит,все знают сколько стоит новый М5,да и вообще любая модель БМВ и сколько стоит ее обслуживание

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
Странно, мне казалось, что копейка находится как раз в самом конкурентном сегменте. Фокус, Гольф, Мазда 3, и т.п.
Быстрая с четырехгоршковым мотором? Или ты о 135-й?
Новая копейка 120д стоит 2,000,000р.
Вот о чем я и говорю,она дорогая,значит ты ее купил не потому что на другое денег не хватило (почему покупают авто гольф класса),а потому что она тебе нравится! Я знаю что ее ставят конкурентом гольф класса,но ведь это другое авто,похожи они только размером кузова и кол-м дверей . Во-первых задний привод,у кого из конкурентов он имеется? Во-вторых базовая комплектация которая у остальных чуть ли не топовая! 135 хочубелюю!!! А еще вот факт,инженеры БМВ около года трудились над звуком захлапывания дверей первой модели!!!
  Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 12:43   #2
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от Subradin Посмотреть сообщение
Во-вторых базовая комплектация которая у остальных чуть ли не топовая!
Это как? А ЛЕ? Это ж хуже самого пустого барабана.
Цитата:
Сообщение от Subradin Посмотреть сообщение
Во-первых задний привод,у кого из конкурентов он имеется?
Задний привод в этом сегменте скорее минус, чем плюс, поскольку автомобиль больше ориентирован на женщин, как мне кажется.

Цитата:
Сообщение от Subradin Посмотреть сообщение
ты ее купил не потому что на другое денег не хватило (почему покупают авто гольф класса),а потому что она тебе нравится!
Мне кажется, любую машину покупают "потому что она тебе нравится"
Цитата:
Сообщение от Subradin Посмотреть сообщение
А вообще касаемо М5,большинство любителей глубокого тюнинга бмв предпочитают е 39 и более старые модели в связи с тем что больше места для творчества!

Скорее, в связи с тем, что владельцы этих авто чисса дерзкие пацаны. Синие писалки и хороший музон - маст хэв. Далее: шильдики и пластиковые обвесы от Хаммен, тонировочка, ксинон везде!
  Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 13:00   #3
Gro Gro вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Gro
 
В Клубе с: 29.03.2010
Город: Мск
Возраст: 39
Авто: ХХХ
Сообщений: 9,686
Поблагодарили 59 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от pilot715 Посмотреть сообщение
Скорее, в связи с тем, что владельцы этих авто чисса дерзкие пацаны. Синие писалки и хороший музон - маст хэв. Далее: шильдики и пластиковые обвесы от Хаммен, тонировочка, ксинон везде!
Дааааа весь тюнинг гумно, сток [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] рулит
__________________
Владельцы L6: "4 цилиндра - УГ!".
Владельцы V8: "4 и 6 цилиндров - УГ!".
Владельцы V12: "Вы все - УГ!"
  Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 14:00   #4
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Дааааа весь тюнинг гумно, сток [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] рулит
Заканчиваем флудить!

Добавлено через 32 секунды
Цитата:
Сообщение от Alex009 Посмотреть сообщение
В чем именно можно проявить творчество, тюнингуя М5 ?
шильдики Хаменн и танировка, я ж сказал.
  Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 13:32   #5
Subradin Subradin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Subradin
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

[QUOTE=pilot715;475374]Это как? А ЛЕ? Это ж хуже самого пустого барабана.

А ты возьми и сравни))
  Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 13:36   #6
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от Subradin Посмотреть сообщение

А ты возьми и сравни))
а ты ЛЕ комплектацию видел когда нибудь? За эти деньги Фокус и Мазда 3 в фуле идут.
  Ответить с цитированием
Старый 23.12.2011, 13:39   #7
Subradin Subradin вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Subradin
 
В Клубе с: 31.03.2011
Город: Караганда
Авто: BMW 528i Japan
Сообщений: 220
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Задний привод в этом сегменте скорее минус, чем плюс, поскольку автомобиль больше ориентирован на женщин, как мне кажется.
А как ты так судешь? В любом сегменте не люблю передний!!! Женщины совсем водить не умеют? Знаю таких девченок что еще и фору дадут!!! И мне кажется ориентирован он на молодеж


Мне кажется, любую машину покупают "потому что она тебе нравится"
Мне Феррари нравится,Мазерати,Роллс Ройс А езжу на е 39 Сам же поймешь почему?


Скорее, в связи с тем, что владельцы этих авто чисса дерзкие пацаны. Синие писалки и хороший музон - маст хэв. Далее: шильдики и пластиковые обвесы от Хаммен, тонировочка, ксинон везде![/QUOTE]
Нет,дело в том что последующие двигателя сильно задушены,электроники много и она сложна!!! К примеру Е 46 М3 до сих пор считается лучшей в своем семействе!
  Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 13:01   #8
Alex009 Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от Subradin Посмотреть сообщение
А вообще касаемо М5,большинство любителей глубокого тюнинга бмв предпочитают е 39 и более старые модели в связи с тем что больше места для творчества!
В чем именно можно проявить творчество, тюнингуя М5 ?
  Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 13:03   #9
Alex009 Alex009 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 14.04.2008
Город: Королёв
Авто: -
Сообщений: 13,381
Поблагодарили 114 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

Цитата:
Сообщение от grogeronic Посмотреть сообщение
Дааааа весь тюнинг гумно, сток
Стоковая М5, это куда более интересное изобретение, чем "тюнингованая" 520
  Ответить с цитированием
Старый 22.12.2011, 14:01   #10
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Прощай, М5. До новых встреч!

аэрография ещё!
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
E39 5er - Max - e Сроки хранения новых шин до момента продажи??? Kazantun 2012 38 - Колеса с шинами 35 09.10.2011 17:04
старая Е39 на новых дисках Transit Автомобили участников Клуба 29 01.07.2009 02:34