BMW 528 1996

[yastrebov_ev]

Жесть.
Новый галоген плохо светит?

[roberthay]

Сообщение от yastrebov_ev Жесть. Новый галоген плохо светит?

Нет, просто мне нравится линзованная оптика с ксеноном. Выглядить свежее чем фары с дефлекторами и желтым светом.

[AnBer]

Фары Хелла, только я снял рассеиватель с дальнего, вместо ближнего вкорячил китайские линзы с китайским ксеноном без автокоректора, выразив тем самым уважение соочастникам движения и удовлетврил свои эстетические предпочтения.

Без обид, но это ... ,а не Хелла.
Скорейшего востановления и удачного поиска рест фар.

[roberthay]

Сообщение от AnBer Фары Хелла, только я снял рассеиватель с дальнего, вместо ближнего вкорячил китайские линзы с китайским ксеноном без автокоректора, выразив тем самым уважение соочастникам движения и удовлетврил свои эстетические предпочтения. Без обид, но это ... ,а не Хелла. Скорейшего востановления и удачного поиска рест фар.

Китай не Китай, но когда вся страна ездит на ксеноне и слепит тебя каждая встречка, я не хочу быть идеалистом и вылететь на обочину или в кювет из за слабого света. А так нормально, да и с линзами все не так просто, они с ограничителем высоты пучка, и при грамотной настройке вполне нормально работают (я же не на ВАЗ 2107 с стандартными фарами и вместо галогена ксенон, вот такие реально слепят даже летчиков чартерных рейсов в воздухе ). Сейчас друг подарил тонированные фары, не нравиться, но все же средства пока что не позволяют поставить ориг. Hella с стоимостью 550-600 долларов в минимуме. А ездить надо.

За пожелания спасибо, всем нам здоровья и подальше от бед. А тачкам вкусных ништячков!!!

[AnBer]

Сообщение от roberthay когда вся страна ездит на ксеноне и слепит тебя каждая встречка, я не хочу быть идеалистом и вылететь на обочину или в кювет из за слабого света.

Рано или поздно по стране ситуацию поравят, как у нас.
А по поводу фар рассмотри вариант: взять убитые (дорест недорого продают) но с целым корпусом и рабочими электрокоректорами. Реанимация-замена стёкол, солдатиков (при необходимости) и хромировка отражателя ближнего (дальний обычно целый). Поверь даже галоген со стандартными лампами при настройке на стенде светить будет очень даже не плохо. Ксенон лучше, но для фен-шуя омывашки и автокорректор придётся добавить.
С рестовыми всё аналогично, но стёкла подороже и тяжелее найти. Но в любом раскладе гораздо дешевле чем 550$

[roberthay]

Сообщение от AnBer Рано или поздно по стране ситуацию поравят, как у нас. А по поводу фар рассмотри вариант: взять убитые (дорест недорого продают) но с целым корпусом и рабочими электрокоректорами. Реанимация-замена стёкол, солдатиков (при необходимости) и хромировка отражателя ближнего (дальний обычно целый). Поверь даже галоген со стандартными лампами при настройке на стенде светить будет очень даже не плохо. Ксенон лучше, но для фен-шуя омывашки и автокорректор придётся добавить. С рестовыми всё аналогично, но стёкла подороже и тяжелее найти. Но в любом раскладе гораздо дешевле чем 550$

Так у меня же корректоры работают Вот хочу поменять блок света и добавить опцию адаптивного света (если не правильно назвал, извиняюсь).

[roberthay]

Давненько не обновлял информацию об автомобиле. Сделал на нем очень много чего.
Окончательно поправил последствия аварии, поставил М бампер (только вот нормальных локеров под него пока что не могу достать и кришку буксировочного отверстия).
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Осталось Фары нормальные поставить, но пока что денег на них нет.
Заменил КВКГ, ставил оригинал (дорого ), заменил свечи (далее не буду писать что оригинал, все ставил оригинал, по заводскому Part-number), прокладку клапанной крышки, ремкомплект ваноса, прокладку стакана маслянного фильтра, датчик коленвала, ДМРВ, шланги гидросистемы руля и бачек ГУР-а. По ходовой тоже сделано не мало, машина едет тихо и ровно. Вот теперь подумываю о переборке ДВС, но это точно не будет просто кап. ремонтом...

P.S. забыл что поставил китайскую мультимедийку, функционал радует да и вид салона стал современее

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Дюша]

По хорошему восхищают люди, которые так любят и лелеют такие старые машины. И напрягают другие, кто потом говорит, что такое авто в возрасте 22 лет не может стоить больше 200 т.руб.

[roberthay]

Сообщение от Дюша По хорошему восхищают люди, которые так любят и лелеют такие старые машины. И напрягают другие, кто потом говорит, что такое авто в возрасте 22 лет не может стоить больше 200 т.руб.

Ну тут дело в том что вкусы и предпочтения у людей разные, и навязывать кому то свой вкус считаю делом не хорошим. Предпочитает человек ездить на каком нибудь Hyundai или KIA (молчу о ладах и Daewoo), пусть ездит, ровная ему дорога и меньше проблем. Я предпочитаю машины хоть и по цыфрам старые, но оставившие след в истории машиностроения. До этого ездил на Mercedes-Benz W201. Я в него за 2,5 года владения больше 8000 долларов вложил не для того чтобы у него был современный салон, он и так был жирнее многих современных с завода с такими опциями как электросидения, подсветка зеркал, кондиционер, АКПП и много еще чего. Много людей не понимали зачем я вкладываю в авто 1993 года столько денег, пока не садились и не ехали куда нибудь в ней. Друг мой ездит на Camry. Поехали с ним в другой город где то 300 км от Еревана. На обратном пути он попросил меня поменятся машинами. Так вот при приезде в Ереван он был в шоке, и твердит до сих пор, что по управляемости, комфорту и тишине в салоне тот старенький "190-ый" уложил Camry. Так же и с 39 кузовом. После покупки машины влюбился в нее. У друзей есть и 46-ые и 60 и F10 и семеречки 38 и 65 поколения, но после них 39 совсем другая песня, не сравнить ни с чем.

[Дюша]

Я же немного о другом. Купить и ездить, это одно. А содержать и обслуживать- другое