13.12.2013, 12:55
|
#1
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.12.2013
Город: Москва
Авто: е39
Сообщений: 2
Поблагодарили 3 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
Цитата:
Сообщение от виктор 610BMW
Дык в том то и дело что на ближайших шиномонтажах нет гайковёрта,севодня на работе ну а завтра на поиски,если без него никак.
|
Давно уже используем вот такой самодельный инструмент!
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
С внутренней стороны поршня двойного ваноса есть зубцы (для того чтоб разбирать на заводе для восстановления).
Ключ сделан из двухдюймовой трубы, по краю трубы снимаете фаску чтобы труба заходила по радиусу к зубчикам, потом на трубу наносишь густую смазку и прислоняешь к зубцам, где останутся следы делаешь пропилы болгаркой.
Для откручивания вставляешь поршенек в "ключ" ключ зажимаешь в тиски и спокойно откручиваешь!
Последний раз редактировалось Sendmoto7; 13.12.2013 в 12:56.
|
|
|
|
16.12.2013, 17:03
|
#2
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.11.2013
Город: НСО
Авто: е46
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
Товарищи, подскажите по фазам пожалуйста, не могу выставыить никак. выставляю валы в ровную линию, одеваю цепь со звездой, вкручиваю плунжер со шлангом (вкручиваю до тех пор пока цепь не перестанет продавливаться пальцем), потом собираю все как в тисе, вытаскиваю шлицевые валы на сколько можно на ружу, отпускаю натяжитель малой цепи, одеваю шаблон, все закручиваю, при этом при затяжке последней гайки на впуске происходит небольшое смещение шлицевого вала на милиметр буквально внутрь. после этого я снимаю шаблон и пытаюсь провернуть коленвал два раза и пока я его кручу эти самые шлицевые валы начинают вылезать наружу. скажите это нормально ? так как на видео в бмв докторе он не снимал шаблон а я решил снять почему то и вот такая фигня (как тогда люди по штангелю выставляют не пойму) и еще после проворачивания коленвала и выставления опять в вмт распредвалы уже стоят не совсем по ровной линии..кто то писал что это из за подрастянутой цепи..подскажите как должно быть ?
|
|
|
|
16.12.2013, 18:19
|
#3
|
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,377
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
Таки ты попробуй проворачивать колено без снятия приспособы, чтоб шлицевые валы не изменили своего положения относительно распредов. И ещё, когда надеваешь звезду с цепью на вал, то проследи, чтоб стрелочка на звезде после подтяжки цепи (только без фанатизма!!! просто убрать провис!) оказалась напротив верхней привалочной поверхности головки блока.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
|
16.12.2013, 18:25
|
#4
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.11.2013
Город: НСО
Авто: е46
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
там ведь пластмассовая штука цепь натягивает а плунжер эту штуку пластмассовую, дак вот не очень понятно когда там пропадает провис...я одной рукой нажимал на эту штуку сколько мог без фанатизма а потом под это расстояние докручивал плунжер , ведь так надо ? потом на цепь нажимаешь и она немного шевелится...я так понимаю это и есть невнатяг и с отсутсвием провиса
|
|
|
|
26.12.2013, 22:18
|
#5
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.11.2009
Город: спб
Авто: e60 530i m54b30
Сообщений: 204
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
Приспособу снимать не надо во время проворачивания колена. Натяжитель с 7.5см шлангом внутри закручивал от руки насколько мог. Все сошлось в итоге, метки встали по линии.
|
|
|
|
11.02.2014, 01:05
|
#6
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Березники
Авто: BMW520
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
всем привет!сегодня доделал свою красавицу! шаблон сделал с уголка 45-го(по принципу Калямба 525)все встало!машинка завелась с пол-тыка!!!!гидрики менять не стал,а тупо прjмыл/почистил старые!!!машинка работает ровно!!!пью пиво 
|
|
|
|
11.02.2014, 01:43
|
#7
|
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 48
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
Цитата:
Сообщение от Димон59
всем привет!сегодня доделал свою красавицу! шаблон сделал с уголка 45-го(по принципу Калямба 525)все встало!машинка завелась с пол-тыка!!!!гидрики менять не стал,а тупо прjмыл/почистил старые!!!машинка работает ровно!!!пью пиво  
|
красава! 
|
|
|
|
11.02.2014, 15:11
|
#8
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 39
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
А какова технология промывки гидриков?
|
|
|
|
11.02.2014, 21:36
|
#9
|
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Березники
Авто: BMW520
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
Цитата:
Сообщение от Ytm
А какова технология промывки гидриков?
|
короче разбирал их полностью
|
|
|
|
12.02.2014, 14:11
|
#10
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 39
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Замена колец VANOS, МСК и регулировка фаз ГРМ на М54 своими силами.
Димон59, их можно разобрать? 0_0
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|