E39 5er - скрип, скрежет, треск из суппорта

[Corrosia]

Итак, я взял стетоскоп и стал слушать что же это за скрип.
Наибольший скрежет слышен, если стетоскоп поставить на металлическую часть шланга на выходе из цилиндра.
По всем признакам, скрип издает сам поршень в цилиндре.

[Mafia 64]

почему гремит суппорт задний на мелких кочках?

[шефтепла]

у меня тоже скрип сильный был. купил на разборе б\у суппорт поставил все ок. скрипа воще нету. причем скабу не менял.

[Жека]

есть предположения, что это коррозия в тормозном цилиндре суппорта
возможно ввиду долгой не замены тормозной жидкости

[Corrosia]

Женя, ржавое железо не скрипит.
Скрипит при перекосах, когда стенки цилиндра изношены и поршень встает раком.

[Жека]

ага, какой-же износ поршня должен быть чтоб он раком стал. предположу, что при таком износе он просто работать не будет

[Corrosia]

неверное предположение.
У меня есть встречное предположение - ты никогда не разбирал суппорт, который скрипел. Он девственный внутри.

[Жека]

Сообщение от Corrosia неверное предположение. У меня есть встречное предположение - ты никогда не разбирал суппорт, который скрипел. Он девственный внутри.

нет конечно
что-же тогда? полагаю скрип из вне: в мокрую погоду скрип пропадает, после обработки очистителем и щеткой скрип тоже на время пропал, продолжаю полагать что усталость, зазоры и загрязнения скобы являются причиной

[Beskov]

Ребят, а износ(выработку) тех мест где колодки стоят никто не убирал?
Ещё на суппорте куда встаёт внешняя колодка есть посадочные места(правда и для внутренних тоже есть), так вот у меня они ужасно стёрты. Хочу сваркой наварить и выровнить эти места, думаю перекос и идёт из за этого.

[Жека]

нельзя этого делать. будет либо клин в неподходящий момент либо неравномерный износ и перегрев колодок-дисков. Попробуй поменять скобу на новую (свежую без выработки) которая на болтах крепится к поворотному кулаку