E39 5er - Самые слабые места BMW 5er E39

[briancev]

Это ты предлагаешь или это слабое место?

[Sector2005]

Главная проблема на 10ти лтетних авто это ржавчина
под капотом-над фарами следствие от омывателя
крышка багажника(особенно туринг)
кромки дверей

[briancev]

Сообщение от Sector2005 под капотом-над фарами следствие от омывателя

Без омывателя та же фигня, конструктивный недостаток, грязь там скапливается.

[NickStk]

Сообщение от Sector2005 Главная проблема на 10ти лтетних авто это ржавчина под капотом-над фарами следствие от омывателя крышка багажника(особенно туринг) кромки дверей

Я все очаги убрал, вроде полёт нормальный.

Рейка ещё- слабое место, у меня на двух семейных Е39 небольшой люфт, сервисники мои сказали что приемлемо и что так почти на каждой машине, по рулю не чувствуется.

[Dmitry]

Сообщение от BMW5er подвеска по нашим дорогам и радиатор почему-то остальное ок

Заводская у меня 130 тысяч проходила, потом появился люфт в шаровой, поменял разом все рычаги, чтобы еще 130 тысяч не лазить. Ремонт подвески раз в 130 тысяч - это ИМХО более чем нормально, тем более по нашим дорогам.

[Evgenius]

Сообщение от Dmitry Заводская у меня 130 тысяч проходила, потом появился люфт в шаровой, поменял разом все рычаги, чтобы еще 130 тысяч не лазить. Ремонт подвески раз в 130 тысяч - это ИМХО более чем нормально, тем более по нашим дорогам.

Сколько по деньгам вышло?

[briancev]

Радиатор у меня родной с 96г.в. весь покоцанный но ни намека на протечки, а как в 2000-х производство перенесли в южную африку сразу проблемы посыпались.

[вАЛЁК 1]

подвеска слабовата,ну это как ездить)))

[briancev]

Спасибо что просветил.

[Snake]

неожиданно внутренний задний шрус умер. говорят что он неубиваемый, а вот же. новый 16 тр., только в сборе. в целом подвеска не самая надежная, но на 34 кузове было хуже.