Ошибки в АКПП - Страница 7 - bmw5erclub.ru

Александр М60 · 13.11.2010, 22:30

думаю надо снимать-разбирать...

Александр М60 · 13.12.2010, 22:15

это то что в лантеке по сканеру ошибку выдавала когда мы с тобой были? типа can не can?))))

MAN · 13.12.2010, 22:19

Цитата:

Сообщение от Александр М60

это то что в лантеке по сканеру ошибку выдавала когда мы с тобой были? типа can не can?))))

в лантеке не диагностировали.
Я на след день просто попросил Димана продуть колодку.
После этого сразу всё нормально.

Buran · 19.02.2011, 13:12

Господа, спасайте собрата.
Ездил весь день на машине всё хорошо. В обед приехал поставил в подземный гараж.Она постояла часа 4.Прихожу, Сажусь. завожу.Начинаю прогревать Высвечивается ошибка "Отказ управления АКПП". Клеммы скидывал.Ошибка продолжает загораться. Самая основная проблема это то что я не могу переключить её в ни один режим. Ни R ни N ни D. Рычаг тупо как будто заблокирован. Но ещё большая проблема это то что она стоит в подземном гараже куда ни эвакуатор ни манипулятор проехать не сможет, а если и сможет то высота потолков непозволит её поднять. Спасайте.

-КенТ- · 19.02.2011, 22:17

Думаю лягушка никаким боком не относится к данной надписи

Цитата:

Сообщение от Buran

Высвечивается ошибка "Отказ управления АКПП".

Странно,акпп в аварийном режиме тож должна ехать,у тебя чисто механическая проблема,если есть щелчки при нажатии тормоза,а переключаться не получается,то проблема скорее всего внутри коробаса,вызывай эвакуатор,который затягивает авто,а не поднимает,если найдешь приблуды,которые под колеса подставляются для перемещения заблокированных авто,то вообще хорошо будет,видел как-то в сервисе одном,на них аварийные авто перемещают по территории,на которых калеса не крутяться,или рулевое не исправно.

Buran · 20.02.2011, 00:20

Цитата:

Сообщение от -КенТ-

Думаю лягушка никаким боком не относится к данной надписи

Странно,акпп в аварийном режиме тож должна ехать,у тебя чисто механическая проблема,если есть щелчки при нажатии тормоза,а переключаться не получается,то проблема скорее всего внутри коробаса,вызывай эвакуатор,который затягивает авто,а не поднимает,если найдешь приблуды,которые под колеса подставляются для перемещения заблокированных авто,то вообще хорошо будет,видел как-то в сервисе одном,на них аварийные авто перемещают по территории,на которых калеса не крутяться,или рулевое не исправно.

Она пишет не "аварийный решим" а "Отказ управления АКПП".

-КенТ- · 20.02.2011, 09:03

Цитата:

Сообщение от Buran

Она пишет не "аварийный решим" а "Отказ управления АКПП".

какая надпись на английском или немецком,сюда скинь.

Добавлено через 2 минуты
“Getriebenotprogramm”* (Аварийная программа управления коробкой передач)

TRANS. FAILSAFE PROG-Аварийная программа АКПП

Главный Инженер · 19.02.2011, 14:24

Вероятно, нет сигнала с выключателя стоп-сигнала на блокировку рычага АКПП. Попробовать перемкнуть лягушку или разблокировать рычаг "вручную"..

Buran · 19.02.2011, 19:17

Цитата:

Сообщение от МфтрудыШТП

Вероятно, нет сигнала с выключателя стоп-сигнала на блокировку рычага АКПП. Попробовать перемкнуть лягушку или разблокировать рычаг "вручную"..

Мне сказали что если стопы нормально загараются то с лягушкой всё впорядке.А они нормально загараются. А как разблокировать в ручную?

545irbis · 19.02.2011, 19:24

Цитата:

Сообщение от Buran

Мне сказали что если стопы нормально загараются то с лягушкой всё впорядке.А они нормально загараются. А как разблокировать в ручную?

Выключатель стопсигналов на машинах с АКПП имеет двойной выключатель - первый для АКПП, второй на стопсигналы.
Работу можно проверить просто - включить зажигание и нажать на педаль тормоза - в районе селектора должен быть слышен щелчок - сработал соленоид блокировки рычага селектора, если этого не происходит, то можно перемкнуть провода на разъёме выключателя(который на педали тормоза) или снять декор. крышку селектора и там всё будет видно.