02.05.2013, 09:10
|
#61
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
не 90, а 98 если уж на то пошло, но все равно точную температуту он держать не будет - будет плавать от ~95 до ~110 в зависимости от усталости различных компонентов
|
|
|
02.05.2013, 09:52
|
#62
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
Да, но по хорошему реальная температра-то должна быть 90 - разве нет? в смысле, что двигло не должно на светофорах вариться на медленном огне...это при атм.температуре 13 градусов...
|
Ты заканчивай как тазовод мыслить : у твоего двигателя (м62 как я понимаю) рабочая температура как раз до 112-113 градусов
Подробней читай в wds, мне с телефона не хочется рассписывать
|
|
|
02.05.2013, 19:28
|
#63
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от falcon
Ты заканчивай как тазовод мыслить : у твоего двигателя (м62 как я понимаю) рабочая температура как раз до 112-113 градусов
Подробней читай в wds, мне с телефона не хочется рассписывать
|
а я уже очковать начал, что температура до 95 растет, гонял сегодня с печкой на полную да да, у меня М62ту.
а по поводу виско муфты, разве это норм если вентилятор можно остановить и держать рукой?
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
|
|
|
03.05.2013, 08:51
|
#64
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
а по поводу виско муфты, разве это норм если вентилятор можно остановить и держать рукой?
|
при прочих исправных компонентах, и при условии что радиатор двигателя уже хорошо прогрет, то нет - вискомуфта должна уже включится
но надо не забывать что она должна нагреться не менее чем до 90 градусов, а греется она горячим воздухом от радиатора
|
|
|
03.05.2013, 10:41
|
#65
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
NIKITESS, Температура у меня стоит точно 109-111 градусов. При езде в режиме нагрузки, "умный" термостат держит температуру 105-107. Если вискомуфта не работает то будет включаться допвентилятор или стрелка поползет вправо. Да и в пробках толку от вискомуфты нет. Если температура не растет выше 113 то поводов для беспокойства нет.
|
|
|
03.05.2013, 13:20
|
#66
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.04.2011
Город: Прага
Авто: 530da E39 M57
Сообщений: 470
Поблагодарили 12 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от akizarif
NIKITESS, Температура у меня стоит точно 109-111 градусов. При езде в режиме нагрузки, "умный" термостат держит температуру 105-107. Если вискомуфта не работает то будет включаться допвентилятор или стрелка поползет вправо. Да и в пробках толку от вискомуфты нет. Если температура не растет выше 113 то поводов для беспокойства нет.
|
Посмотрю, сколько у меня будет показывать температуру с выкл. печкой при динамичной езде По поводу муфты непонятки конечно... пару дней назад поездил, остановился, завел через 5-10 мин двигатель, чуть погазовал - включился доп вентилятор. Стрелка была ровно на 12 часов. Получается муфта не работает? Посмотрю если машина вообще когда нибудь до 100-110 прогревается, тогда попробую муфту остановить скручунной газетой, как писалось по ссылке на первой странице этой темы
Кстати, может ли из-за нее вентилятор немного странный шум издавать на заведенном двигателе?
__________________
E36 320ci > E39 523i > E39 540iA > E39 M530d > E46 323ci > E65 730d > E60 530d > E46 325i > E39 530d
Последний раз редактировалось NIKITESS; 03.05.2013 в 13:31.
|
|
|
03.05.2013, 14:16
|
#67
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
Получается муфта не работает?
|
Да, эл вентилятор не может включаться раньше вискомуфты основного венилятора.
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
Кстати, может ли из-за нее вентилятор немного странный шум издавать на заведенном двигателе?
|
Либо лопасти за что то задевают, либо подшипник разбит.
Перестань мучать машину.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
04.05.2013, 19:29
|
#68
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Цитата:
Сообщение от NIKITESS
может ли из-за нее вентилятор немного странный шум издавать на заведенном двигателе
|
Цитата:
Сообщение от 545irbis
Либо лопасти за что то задевают, либо подшипник разбит.
|
Смотря какой шум. У меня тоже был шум, думал цепь или что-то ещё, оказалось подшипник помпы, поменял и тишина.
|
|
|
13.05.2013, 10:19
|
#69
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.08.2012
Город: Москва
Авто: BMW E39 540
Сообщений: 80
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
Вроде я со всем разобрался. поменял уже все, и помыл, прочистил все выше описаное, теперь перед глазами постоянно включенный тест №7, температура в стоячих пробках 104-105 градусов и ни одного выше, при езде соответственно ниже.
Т.к. опытным путем выяснилось что мотор доп. вентилятора сдох( пришлось его полностью удалить, езжу пока без него, думаю куплю на этой неделе с разборы и будет совсем все хорошо с температурой.
__________________
5.40
|
|
|
13.06.2013, 10:21
|
#70
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.10.2010
Город: Москва, ЮЗАО
Возраст: 39
Авто: BMW E39 535i
Сообщений: 911
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: 540 перегрев в пробках.
kunnyk, молодец! самая правильная температура для M62, 104С-105С.
у меня электро-вентилятор включается только при использовании кондиционера,
для охлаждения ОЖ хватает вентилятора на муфте.
ну а температура при езде может падать до 83С-87С, если температура воздуха
на впуске высокая будет. так что если заметишь такое в пробке - не паникуй)
__________________
E36, M50B25TU, МКПП, pseudo///M --- продано.
E39, M62B35, МКПП, makeup is in progress... :)
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|