13.09.2014, 13:07
|
#61
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
Grek_, как и в остальных бензиновых двс. 12-13. 10.5 тоже нормально, при условии, что в остальных она такая же и сильного разброса нет
|
|
|
14.09.2014, 01:45
|
#62
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
от 10.5 до 13. но одинаково во всех горшках.
|
|
|
23.09.2014, 12:46
|
#63
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
Если завелась, знач ЕВС отпадает. Свечи менял?? Катушки со старого двига? Пропуски эт либо катушки либо свечи, раз компрессия норм. А рхх хрен знает. Проверить его надо тогда как то
|
|
|
23.09.2014, 12:53
|
#64
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
И по поводу 523 и объема 2.3. 523 индекс был на дорестайловых моторах M52B25TU объемом 2,5 литра с урезанной мощностью 170 л.с. После рестайла компания решила вернуть лошадей этому объему и стала выпускать мотор M54B25 мощностью 192 л.с. и индекс снова стал 525. с сентября 1998 выпускали:
520i с мотором M52B20TU объемом 2,0 литра и мощностью 150 л.с.
523i с мотором M52B25TU объемом 2,5 литра и мощностью 170 л.с.
528i с мотором M52B28TU объемом 2,8 литра и мощностью 193 л.с.
С сентября 2001 года линейка моторов и индексов поменялась на:
520i с мотором M54B22 объемом 2,2 литра и мощностью 170 л.с.
525i с мотором M54B25 объемом 2,5 литра и мощностью 192 л.с.
530i с мотором M54B30 объемом 3,0 литра и мощностью 231 л.с.
Вот как то так)) 2,3 никогда не было)
|
|
|
23.09.2014, 13:34
|
#65
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.02.2014
Город: Иркутск
Возраст: 39
Авто: БМВ е39 2.5 МКП
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
Цитата:
Сообщение от killerkir
Если завелась, знач ЕВС отпадает. Свечи менял?? Катушки со старого двига? Пропуски эт либо катушки либо свечи, раз компрессия норм. А рхх хрен знает. Проверить его надо тогда как то
|
в том то и дело что менял. Катушки поставил новые, один хрен пропуски, только в 4,5,6, горшках. Осталось с бубном поколдовать .
а еще фишка с ваносом, отцепил его, работает ровно, еле заметное троение есть, но едет и не троит. Конечно подрыва нет такого, но все же! Цепляешь обратно, 1 минута, и понеслась....троит, пропуски во всех горшках! Думал может дело в клапане, меняю, ни чего не меняется. Может дело в самой этой муфте ванаса газораспределения..??хотя навряд ли!это же не японец!!!немци чувствительны к этой всей конителе.
|
|
|
23.09.2014, 13:35
|
#66
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.02.2014
Город: Иркутск
Возраст: 39
Авто: БМВ е39 2.5 МКП
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
свечи новые поставил
|
|
|
24.09.2014, 03:42
|
#67
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
подсос воздуха поищи. например во впускном коллекторе. прокладка впуска.
магнитный кллапан ваноса поменяй попробуй.
|
|
|
24.09.2014, 13:39
|
#68
|
Завсегдатай
В Клубе с: 04.05.2013
Город: Тобольск
Авто: BMW 523i 96"
Сообщений: 577
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
Моторную проводку есть смысл прозвонить, от ваноса и катушек до мозгов. Может где то оплавилось и коротит друг с другом либо на массу? И сами разъемы проверить на наличие окислов
|
|
|
24.09.2014, 13:43
|
#69
|
Участник тусовки
В Клубе с: 16.02.2014
Город: Иркутск
Возраст: 39
Авто: БМВ е39 2.5 МКП
Сообщений: 51
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
Цитата:
Сообщение от killerkir
Моторную проводку есть смысл прозвонить, от ваноса и катушек до мозгов. Может где то оплавилось и коротит друг с другом либо на массу? И сами разъемы проверить на наличие окислов
|
Я вот тоже к этому склоняюсь. сегодня буду проверять, когда и как приходит плюс на этот клапан. да как сам клапан себя ведет, при плюсе на нем.
|
|
|
24.09.2014, 14:50
|
#70
|
Живу я здесь
В Клубе с: 11.05.2013
Город: Москва
Авто: е39 525i
Сообщений: 2,919
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: "Кулак" в печень
Цитата:
Сообщение от Grek_
в том то и дело что менял. Катушки поставил новые, один хрен пропуски, только в 4,5,6, горшках. Осталось с бубном поколдовать .
а еще фишка с ваносом, отцепил его, работает ровно, еле заметное троение есть, но едет и не троит. Конечно подрыва нет такого, но все же! Цепляешь обратно, 1 минута, и понеслась....троит, пропуски во всех горшках! Думал может дело в клапане, меняю, ни чего не меняется. Может дело в самой этой муфте ванаса газораспределения..??хотя навряд ли!это же не японец!!!немци чувствительны к этой всей конителе.
|
мне тут один местный при встрече рассказывал, что были пропуски в 4,5,6 цилиндре. долго мучались, оказалось кат забитый
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|