Вопрос по КВКГ

[V.K.Zi]

Ytm, забитые трубки, порванные трубки, недовоткнутые трубки.

[Ytm]

V.K.Zi, не, я имел ввиду сам клапан

[Миха Обнинский]

Народ подскажите пожалста.На КВКГ есть сбоку маленький штуцер,на нем должен быть какой-то шланчег или он ни с чем не соединяется?
У меня он ни с чем не соединяется и трубок к нему никаких не идет,так и должно быть? И еще вопрос в чем отличия КВКГ для стран с холодным климатом от простого?

[Peco_Meco]

Сообщение от Миха Обнинский Народ подскажите пожалста.На КВКГ есть сбоку маленький штуцер,на нем должен быть какой-то шланчег или он ни с чем не соединяется? У меня он ни с чем не соединяется и трубок к нему никаких не идет,так и должно быть? И еще вопрос в чем отличия КВКГ для стран с холодным климатом от простого?

"сосок" этот используется на авто до моторов м54. шланг с этого клапана идет на клапан на топливной рампе.
а клапан для холодного климата имеет ШУБУ из вспененой резины

[Миха Обнинский]

Спасибо.Буду глушить этот штуцер.

[Калямба 525]

Сообщение от Миха Обнинский Спасибо.Буду глушить этот штуцер.

У меня на нём изначально заглушка резиновая стоит.

[Романычь]

Мужики такой вопрос машина вообще отказывалась ехать газу а она еле еле набирает такое чувство как на москвиче едешь приехал в сервис сказали КВКГ меняй вчера поменял, и когда менял что я там увидел это жесть трубка сливная под масло от самого клапана напрочь забита и куда она вставляется в(щуп) настолько был забит что чем я только не чистил и ковырял ни как не мог пробить дырку только потом когда с компрессора подключили шланг и дали 5 атмосфер ее пробило. все собрал ехать стала лучше но не на много и если газ чуть дать сразу глохнет а если оч медленно то едет. Что может быть???датчики все на месте вроде

[s1e2r3g4e5u6]

Сообщение от Романычь Мужики такой вопрос машина вообще отказывалась ехать газу а она еле еле набирает такое чувство как на москвиче едешь приехал в сервис сказали КВКГ меняй вчера поменял, и когда менял что я там увидел это жесть трубка сливная под масло от самого клапана напрочь забита и куда она вставляется в(щуп) настолько был забит что чем я только не чистил и ковырял ни как не мог пробить дырку только потом когда с компрессора подключили шланг и дали 5 атмосфер ее пробило. все собрал ехать стала лучше но не на много и если газ чуть дать сразу глохнет а если оч медленно то едет. Что может быть???датчики все на месте вроде

проверь все воздуховоды на целостность и плотность соеденений,возможно где то подсос воздуха! неразберёшся сам приезжяй посмотрим!

[Калямба 525]

Сообщение от Романычь все собрал ехать стала лучше но не на много и если газ чуть дать сразу глохнет а если оч медленно то едет. Что может быть???

Замерь давление в топливной рампе.

[byy]

доброе время суток! подскажите пожалуйста:

м52. вчера снимал впуск, и потом примерял квкг на снятом коллекторе, и вот что не понял: квкг крепится тремя болтами. плотно вставляем квкг в посадочное место в коллектор, получается, что он соприкасается только с одним отверстием на металлической площадке, к которой он притягивается - на фото номер 2. если мы прикручиваем оставшиеся два болта (на фото - 1), то получается, что из-за перекоса квкг почти полностью вылезает из коллектора (на фото место 3). что-то мне кажется это не правильно
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]