Ваносы--объединенная тема!

[roadrunner]

Сообщение от Толкач но есть ли смысл большой

Ты уже один раз получается туда влез.Пока я думаю точно не надо.Если хочешь прям избавиться от этого покупай новые оригинальные,но ценник я думаю тебе не понравится

[Толкач]

Сообщение от roadrunner не понравиться

да, не симпатичный)

[DmitryK]

Толкач, Похожая ситуация. Недавно снимал весь впуск и клапанную. Заодно решил снять ваносы, т.к. иногда трещетка при валилове появлялась на секунду-две. Изредка, но все же. Диса отремкомплекчена и работает исправно, не при чем. Так вот снял я их, разобрал, накрутил поршень на распред. И каково было мое удивление, что люфта абсолютно нет. Прям не то, чтобы маленький, а совсем нет. Кольца вообще отличные, в цилиндре поршень ходит туговато.
Однако я заметил, что люфт есть в самой косой шестерне. Вот на рисунке деталь 6 в деталь 4 вставляется. Причем тут люфт приличный. Не знаю, должен он быть и влияет ли на что. Просто наблюдение. Делать ничего с этим не стал.

[Толкач]

не, у меня сейчас постоянно

[DmitryK]

Тогда скорей всего подшипник сильно изношен, я б подточил кольца

[Толкач]

это критичная фигня?

[MikaMikuMik]

У торксов внутри ваносов слизались головы, кто сталкивался - чем их лучше оттуда выкручивать?

То же самое с заглушками.

[Ytm]

там усилие то всего ничего, как же так закрутили их?... попробуй звездочку чуть большего размера, ну или высверливать

[MikaMikuMik]

Сообщение от Ytm там усилие то всего ничего, как же так закрутили их?... попробуй звездочку чуть большего размера, ну или высверливать

Ну как... Заглушки откручивал трубой, одну открутил, другая чуть шестигранник не сломала и провернулась.
У той что открулась, оказалось что торкс с круглой башкой, я так и не додумался как они туда его прикрутили. :\

[Ytm]

Сообщение от MikaMikuMik Заглушки откручивал трубой