Заменил масло в АКПП. Частично. (фотоотчет) и всё, что связано с заменой масла в АКПП

[GoLiaF]

пи**ец......что за невезуха.....
Поменял масло в коробке и все,проехал 300 метров,поставил на нейтраль и все,больше не переключается....

[t.alex]

тросик настроить!

[Saimon750]

Или поменяй..

[Дюша]

Я прошлым летом менял так: сначала слил старое масло, залил новое, покатался сполчаса, снова поменял уже с фильтром и прокладкой. Подобная процедура, со слов товарища, работающего в "Звезде Невы", применяется ОД МВ. До замены переключения коробки были более чем ощутимы. До настоящего времени переключения не ощутимы совсем. Но масло уже темное. Думаю, поменять снова.

[SDS83]

ребята, вот все пишут про доливку масла, а про снятие трубки с масляного радиатора мало информации(, как и какую трубку снимать?где он этот радиатор хоть находиться?с
колько масла в этом случае покупать,есть у кого фото или видео такой замены?просто не хочеться по 2 раза менять масло.

[tortez]

частичная замена масла:

1 раз 50% (процент содержания нового масла в коробке после замены) масло меняется на новое путем частичной замены. т.е. слил 5 литров залил 5 литров.
2 раз 75% нового масла получится когда будет сливать заливать еще раз 5 литров.
3 раз 95%
4 раз 96%
5 раз 97%
6 раз 98% итд

где то была табличка по замене масла в акпп. ребята проверяли при какой частичной замене масло полностью поменяется на новое.

получилось что для 100% замены нужно поменять раз 7 масло.
тупо сливая заливая новое. при этом катаясь по 1000км для более лучшей отмывки.

поэтому слив один раз масло и залив новую партию вы поменяете масло на 50% максимум. оно будет по прежнему черное чуть светлее но все равно ))
думаю что идея понятна.

ну про аппаратную замену масла тут писать не нужно что там чистишь только магистрали. полностью промыть плиту оно не сможет. нужно кататься долго упорно сливать заливать.

либо механическим способом снять разобрать отмыть собрать.
теперь считаем что нужно примерно 35 литров масла для акпп чтобы отмыть коробку. это все сырые цифры конечно.
но это так для общей информации.

[t.alex]

95 от 100 не сильно отличаются и смысла в 7ми заменах нет!а 35 литров масла это12 тыщ 7 замен да же по 1 = 7
итого 20 р з всю ерунду, бред полный, проще сснять всю коробку отремонтировать ГТ почисить соленоиды и заправить свежим маслом, сама стружка на выходде, на вход все фильтр забирает, соответственно, грязь есть если пошла выработка фрикционов, а это маслом не "лечится"

[Dmitry]

В общем переубедили меня и решил я тоже махнуть масло по фотоотчету Алексея, за что выражаю ему благодарность.

Сливная пробка у меня тоже откручиваться на стала, но я решил легких путей не искать и открутить сразу поддон. На снятом поддоне пробка открутилась кстати.

В поведении АКПП ничего не изменилось вроде, хотя наверное это и к лучшему.

Масло брал Mobil LT 71141, вошло ровно 6 литров, боялся не хватит, т.к. столько и брал плюс 200 грамм было с доливки.

Прокладка оригинал зеленая бумажная, стояла такая же по виду. 24101423380, 590 рублей.
Фильтр оригинал, 24341423376, 1100 рублей.

Единственное что не понял, это как правильно поддон затягивать. В ТИСе написано поочередно (не крест на крест) один раз пройтись. Так и сделал, но решил попробовать дотянуть, а болты тянуть. Легонечко еще раз прошелся по кругу.

Да, делал все на домкрате, без ямы. Никому не советую повторять, болтов поддона слишком много для такой акробатики (21 или 22)

[t.alex]

Сообщение от Dmitry В общем переубедили меня ...

а то подумал, что Дитрий забыл в этой теме, ксти, в сервисах болты часто перекручивают - в падлу, наверно, моменты затяжки смотреть

[Dmitry]

t.alex, чем чревата перетяжка? Прокладка треснет и потечет?