E39 5er - Плохой свет. Чистка рестайл фар внутри. отчет.

[Калямба 525]

Сообщение от CheGuevara.ru Если не поможет, то предположительно до этого в эту фару залазили горе ремонтники...

Не. Не похоже. Залито всё по фабричному.

Сообщение от defender речь идет об отделении блока фары от стекляхи. или саму стекляку от корпуса?

А в чём разница?..

[CheGuevara.ru]

Сообщение от Калямба 525 Не. Не похоже. Залито всё по фабричному.

Сколько мне фар попадалось, а попадалось в руки больше 20фар....
То на всех была мастика, которая при нагревании становилась мягче.
Нагрей скрепку зажигалкой и попробуй в мастику воткнуть... Если расплавиться то недостаточно греешь феном, если не расплавиться то ктото лазил...

[Ytm]

Сообщение от CheGuevara.ru То на всех была мастика, которая при нагревании становилась мягче.

бутиловый шнур называется.

[CheGuevara.ru]

Сообщение от Ytm бутиловый шнур называется.

Сообщение от CheGuevara.ru Именно! Называется - Бутиловая лента!

Сообщение от oldboy вчера отрыл тюбики с герметиком с которым фары собирал, и надо отдать должное CheGuevara.ru!!! после перевода с финского выяснилось что это какая-то бутиловая паста, но прозрачная, а нифига не силикон. тюбик такой же как у обычного герметика. покупал в билтеме. вот так, век живи, век учись)

Приятно конечно!
Но главное чтобы будущим поколениям етридцатидевятиводам было относительно легко обслуживать свои машинки, чтобы они радовали и были безопасными, сейчас наша задача делать все красиво и правильно

Да и случиться может так что и самим прийдется вновь залазить в фары...

[moroz-78]

Калямба 525, да Колян у меня 2 такие фар лежат, где тут читал что они с 2002 года пошли
внутри реально типа резина

[oldboy]

Сообщение от CheGuevara.ru То на всех была мастика, которая при нагревании становилась мягче.

вчера отрыл тюбики с герметиком с которым фары собирал, и надо отдать должное CheGuevara.ru!!! после перевода с финского выяснилось что это какая-то бутиловая паста, но прозрачная, а нифига не силикон. тюбик такой же как у обычного герметика. покупал в билтеме. вот так, век живи, век учись)

[defender]

Сообщение от KKK С помощью строительного фена процедура примерно такая же. Технология такая: берется коробка по размеру фары, прорезается дырка по соплу фена, внутрь кладется фара и фен можно поставит градусов на 120-130, но только чтоб поток не попадал на корпус фары, дальше все так же, ждем пока герметик не станет жидким

и скока так плавить то?) уже пол часа плавлю, все руки обжог
30 мин плавил, отклеил) но под плавил рыжий поворотник

[SDS83]

Вообщем долгое время откладывал ремонт фары,(линза упала),боялся греть, снимать стекло, но вчера решил попробовать, - снял левую фару, вынул лампочки, взял строительный фен и стал греть по контуру (пластик фары должен быть горячим, но без фанатизма)), затем плоской отвёрткой отсоединяем фару от стекла, всё сразу не отсоединить, нужно постепенно...Снимается всё это дело на самом деле очень и очень легко! У меня ушло минут 10 на это, так что не бойтесь разбирать, не всё так сложно,а на самом деле даже очень легко, никаких духовок и коробок ненадо придумывать, нужен фен и 10 минут свободного времени.Герметик из фары достаётся тоже постепенным нагреванием и выковыривается отвёрткой (пальцы конечно обжёг)

[Булат77]

Сообщение от SDS83 Вообщем долгое время откладывал ремонт фары,(линза упала),боялся греть, снимать стекло, но вчера решил попробовать, - снял левую фару, вынул лампочки, взял строительный фен и стал греть по контуру (пластик фары должен быть горячим, но без фанатизма)), затем плоской отвёрткой отсоединяем фару от стекла, всё сразу не отсоединить, нужно постепенно...Снимается всё это дело на самом деле очень и очень легко! У меня ушло минут 10 на это, так что не бойтесь разбирать, не всё так сложно,а на самом деле даже очень легко, никаких духовок и коробок ненадо придумывать, нужен фен и 10 минут свободного времени.Герметик из фары достаётся тоже постепенным нагреванием и выковыривается отвёрткой (пальцы конечно обжёг)

не забудьте только открутить 2 маааленьких самореза о стороны поворотника.иначе стекло может треснуть)))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dmitry Решил промыть фары без разбора (точнее одну пока), минут 10 полоскал в теплой воде с фейри с запахом лимона. Потом еще минут 10 промывал водой, чтобы всю пены от фейри вымыть. А дальше печальный момент: промыв, обнаружил, что облезло хромированное кольцо вокруг "кружка" поворотника. И хрен бы с ним с кольцом, я знать не знал что оно там есть, но вот огорчает что хром стружка в фаре болтается, вымыть её что-то не получается, она как прилипла к пластику. И не то чтобы её заметно было, но боюсь как бы со временем болтаясь в фаре она отражатели не поцарапала. Не знаю, может конечно дело не в мойке, а в том, что фаре уже 11 лет, но факт остался. И кстати вода из фары вытекала практически чистая.

еслиб фейри попал на боковой отражатель- тоже б облезло все. про это писалось уже в этой теме. даже рецепты давались жижи, которая моет и не вредит

[Dmitry]

Решил промыть фары без разбора (точнее одну пока), минут 10 полоскал в теплой воде с фейри с запахом лимона. Потом еще минут 10 промывал водой, чтобы всю пены от фейри вымыть. А дальше печальный момент: промыв, обнаружил, что облезло хромированное кольцо вокруг "кружка" поворотника. И хрен бы с ним с кольцом, я знать не знал что оно там есть, но вот огорчает что хром стружка в фаре болтается, вымыть её что-то не получается, она как прилипла к пластику. И не то чтобы её заметно было, но боюсь как бы со временем болтаясь в фаре она отражатели не поцарапала.

Не знаю, может конечно дело не в мойке, а в том, что фаре уже 11 лет, но факт остался. И кстати вода из фары вытекала практически чистая.