20.05.2015, 16:51
|
#1
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev
А что именно? Валы?
|
бублик,входной вал,иголчатый подшипник внутри коробки,и в задней части ,крайне редко ,обрезиненый поршень и обгонная муфта,всё)
т.е. я купил коробку неисправную за 6 рублей,пусть за 4-ку я продам вал,если он целый, и ещё что-то по мелочи,то же на то же и выходит,ну пусть пару рублей я заработаю в плюс,и всё,брать там нечего.
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
|
24.06.2015, 22:14
|
#2
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 37
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
24.06.15 214600 км
Замена задних стоек стабилизатора 33551095532 и резиновых втулок 33551092525. D-14мм.
И наконец то нашел плюсовой провод на днище. Не знаю у кого как, но у меня он с клеммой блестели как новые. Но напряжение прыгает(
Последний раз редактировалось yastrebov_ev; 24.06.2015 в 22:39.
|
|
|
|
20.05.2015, 15:33
|
#3
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
TOR, Дим написал тебе в ЛС.
лучше скажи во сколько свободно поговорить можешь я бы набрал
|
|
|
|
20.05.2015, 15:37
|
#4
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
отремонтировать транс 5р, а купить ремонтный - уже 9р минимум. Вот и смысл.
Тот же гидроблок вполне себе полезная з/ч, т.к. у некоторых он убит остатками фрикционных накладок. Еще маслонасос и т.д. Это конечно не 5нр19, но тоже спрос есть.
|
|
|
|
20.05.2015, 15:46
|
#5
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
Цитата:
Сообщение от DME
отремонтировать транс 5р, а купить ремонтный - уже 9р минимум. Вот и смысл.
Тот же гидроблок вполне себе полезная з/ч, т.к. у некоторых он убит остатками фрикционных накладок. Еще маслонасос и т.д. Это конечно не 5нр19, но тоже спрос есть.
|
какие к чёрту остатки фрикционных накладок  там когда стружки полная коробка и то клапана не зависают)
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от mafia540
TOR, Дим написал тебе в ЛС.
лучше скажи во сколько свободно поговорить можешь я бы набрал
|
ответил)
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
|
20.05.2015, 15:40
|
#6
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
Цитата:
Сообщение от DME
отремонтировать транс 5р
|
нет сейчас таких цен
10ка
Цитата:
Сообщение от DME
Тот же гидроблок вполне себе полезная з/ч
|
только не от 5хп24. У меня гидроблок например исполняет толчок с 2 на 1 при торможении, как и еще 100500 гидроблоков этих коробок. Пришлось софтом поднимать обороты на 100 чтобы исчезло.
5хп24 более не менее вылечили от болячек в 2002 году.
|
|
|
|
24.06.2015, 23:02
|
#7
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 961
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
Сильно скачет?
Я у себя генератор сделать хочу попробовать. Уже регулятор напряжения давно лежит, ждет своего часа)
|
|
|
|
25.06.2015, 11:43
|
#8
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 37
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
DM540, на хх 13,4-13,8В. Проседает до 12,5 при включении света, потом восстанавливается до 13,5 и это максимум( при включении кондиционера напряжение стабильно 13,5-13,8 не зависимо от света. В движении 13,6-13,8В.. Это как то не совсем радует( аккумулятору 4 или 5 лет. Генератор ставили новым в 2010 году.
А у тебя как скачет?
|
|
|
|
25.06.2015, 11:46
|
#9
|
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.09.2012
Город: Москау
Авто: X5 4.8i
Сообщений: 5,753
Поблагодарили 36 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
Цитата:
Сообщение от yastrebov_ev
В движении 13,6-13,8В..
|
Нормал, у меня так же. 14.1 В, при вкл нагрузки проседает до этих же цифр
Аккум не так давно воткнул новый 95 ач, ниче не изменилось.
|
|
|
|
25.06.2015, 11:50
|
#10
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 37
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: BMW 535iA 1999
Цитата:
Сообщение от mafia540
Нормал, у меня так же. 14.1 В, при вкл нагрузки проседает до этих же цифр
Аккум не так давно воткнул новый 95 ач, ниче не изменилось.
|
Но до 12,5 это уже слишком( у меня у брата был 4,6 там примерно теже цифры были и гена был почти новый...
Одно радует, что в заначке есть отремонтированный с моей машины)
Добавлено через 35 секунд
DM540, а можно номер регулятора
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|