Продал авто, а оно в угоне

[moroz-78]

Проще признать его добросовестным покупашкой

[AlexJones]

Расторгнуть ДКП можно, статья 450 ГК РФ. Указываешь недостатки автомобиля, к ним относятся противоправные действия третьих лиц (в общем четрах, если официально - невозможность осуществлять регистрационные действия), которые не позволяют тебе пользоваться товаром-автомобилем. Но там тьма тонкостей, рулетка короче. То что товар изъят - это уже проблема продавца, после расторжения ДКП он следующий на решение этой головоломки.

[AlexJones]

Сообщение от GoLiaF +1) Так можно смело б/у тачку брать и если она вдруг сломается,требовать какой-то компенсации) Даже салоны по продаже б/у авто никаких гарантий не дают)

Зря Вы так думаете Сейчас закон очень даже так позволяет делать, просто это нужны хорошие юристы и нервы.

[komm]

Сообщение от AlexJones Зря Вы так думаете Сейчас закон очень даже так позволяет делать, просто это нужны хорошие юристы и нервы.

чет мне кажется, что это утопия..
Исходя из этой логики можно авто обслуживать за счет продавца
И ведь надо как то доказать вину продавца , что именно во время его пользования был этот недостаток, а не покупан сам его сделал и теперь предъявляет

[AlexJones]

К салонам не придерешься, ибо это уже другие отношения и Вы подписываете договор с ними, а там очень меленько написано, что "без претензий к состоянию автомобиля".

[GoLiaF]

Но как тогда обьяснить тот факт,что автор взял авто снятой с учета,поставил на учет,ездил два года и сняв её снова с учета продал? (если конечно это действительно так и это все было не с помощью знакомых в органах)
Тут как бы получается что и он пострадал в какой-то степени?

[AlexJones]

Сообщение от GoLiaF Но как тогда обьяснить тот факт,что автор взял авто снятой с учета,поставил на учет,ездил два года и сняв её снова с учета продал? (если конечно это действительно так и это все было не с помощью знакомых в органах) Тут как бы получается что и он пострадал в какой-то степени?

Объяснение простое - страна Рассея!! Страна парадоксов и противоречащих друг другу законов.
По сути продавец тоже пострадал, и по логике отвечать должно ГИБДД.
Но они типа "орган, осуществляющий регистрацию ТС" и в их обязанности не входит проверять чистоту автомобиля от и до.
Если история такая как описана в первом посте и если это не развод, то скорее всего было так:
пригнали угнанное авто, через своих поставили на учет,
потом продали ТС, в угоне она не была (это вопрос где, как и т.д., время абсолютно не имеет значения), потом ТС продал авто, в этот момент пришла инфа в базу угонов и она "зазвенела", покупашка либо снять с учета хотел, либо "свои" сообщили о новости, тут коллапс и настал.

[Efes7]

Сообщение от AlexJones Объяснение простое - страна Рассея!! Страна парадоксов и противоречащих друг другу законов. По сути продавец тоже пострадал, и по логике отвечать должно ГИБДД. Но они типа "орган, осуществляющий регистрацию ТС" и в их обязанности не входит проверять чистоту автомобиля от и до. Если история такая как описана в первом посте и если это не развод, то скорее всего было так: пригнали угнанное авто, через своих поставили на учет, потом продали ТС, в угоне она не была (это вопрос где, как и т.д., время абсолютно не имеет значения), потом ТС продал авто, в этот момент пришла инфа в базу угонов и она "зазвенела", покупашка либо снять с учета хотел, либо "свои" сообщили о новости, тут коллапс и настал.

Так я ее покупал на транзитах, ездил на них, затем поставил на учет. Потом снял, пока еще можно было. И на транзитах и продал. Получается, что инфа об угоне должна была поступить в 2013г., после того, как я ее снял с учета! Но поступила она в 2012г., а значит коллапс должен был наступить, когда я пришел ее снимать с учета.

[moroz-78]

Не, там до кучи еще столько статей, в тч о возврате товара,

[moroz-78]

Один год-атц москва