21.04.2016, 12:47
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
Я шайбы из леруа подпиливал, а так, да -полет отличный
|
|
|
21.04.2016, 13:13
|
#2
|
Старожил
В Клубе с: 01.05.2012
Город: Москва СВАО
Авто: E39
Сообщений: 3,540
Поблагодарили 143 раз(а)
|
Re: Гур новый
Цитата:
Сообщение от moroz-78
Я шайбы из леруа подпиливал, а так, да -полет отличный
|
Не а,купил 8 внутреннего размера и тупо поставил.
Ничего не свистит,не гудит.Руль легкий и рулиться прекрасно на всех скоростях.
|
|
|
21.04.2016, 17:20
|
#3
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: Гур новый
так что с шнивовским?
встает или нет? что еще менять?
рейку заменили, насос сразу загудел...
|
|
|
22.04.2016, 13:40
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 36
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Гур новый
Dicorp, встает и работает, у шнивовского немного ниже давление чем у штатного, поэтому и руль тяжелеет.
меняется вместе со шлангом и бачком... 6 месяцев, полёт нормальный!
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
29.05.2016, 04:31
|
#5
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.04.2015
Город: Климовск
Авто: е39 2001
Сообщений: 291
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Гур новый
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
Dicorp, встает и работает, у шнивовского немного ниже давление чем у штатного, поэтому и руль тяжелеет.
|
Не замечено
|
|
|
22.04.2016, 14:06
|
#6
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: Гур новый
а бачок зачем?
мой чем плох?
|
|
|
22.04.2016, 14:32
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 06.03.2015
Город: Челябинск
Возраст: 36
Авто: BMW E39 M52 B20->B28
Сообщений: 1,447
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: Гур новый
Цитата:
Сообщение от Dicorp
а бачок зачем?
|
весь старый шмурдяк пойдет в новый насос
__________________
Неважно ВАЗ или BMW, главное чтобы BMW
|
|
|
22.04.2016, 14:19
|
#8
|
Заблокирован
В Клубе с: 29.11.2008
Город: Москва
Возраст: 42
Авто: 520i M54
Сообщений: 3,441
Поблагодарили 142 раз(а)
|
Re: Гур новый
Цитата:
Сообщение от Nick_Fourteen
у шнивовского немного ниже давление чем у штатного
|
это так, но есть один нюанс, выдает ли 120 бар бу оригинал?, думаю врятли, особенно когда помирать начинает, поэтому немного спорное мнение.
Цитата:
Сообщение от Dicorp
а бачок зачем?
|
многие советуют, в нем типа фильтр стоит, я в свой вайт спирит налил пару раз, дал постоять, слил, и назад поставил.
Добавлено через 1 минуту
кстати, писал тут кто, точно не помню, за давление в самом насосе какая то хрень отвечает, если ее из старого насоса в новый шнивовский переставить, то будет 120 бар на выходе, если кому интересно, поищу.
|
|
|
22.04.2016, 14:29
|
#9
|
Заблокирован
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
|
И сальники выдавит мигом Дим, в той же теме это сказано.
|
|
|
22.04.2016, 15:14
|
#10
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Гур новый
Цитата:
Сообщение от andrey_kl
многие советуют, в нем типа фильтр стоит, я в свой вайт спирит налил пару раз, дал постоять, слил, и назад поставил.
|
Я тоже свой фильтр промывал. Моется элементарно, кисточкой. Только открутить его надо. Мыл бензом. Потом прикрутил обратно, пару раз прополоскал бачок декстроном, и всё.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|