Я-тебя-слепила-из-того-что-было: е39 - Страница 6

Жека · 11.10.2014, 21:41

Цитата:

Сообщение от Corrosia

Несомненно только одно: это будет е39.
Модель определить не берусь, но это будет седан. Цвет, впрочем, тоже еще не ясен.
Попробую обрисовать комплектацию:

Г.В. - после 98
Мотор 4.4 м62
Трансмиссия (МКПП, кардан, приводы) - м5 , редуктор короткий от 540
Амортизаторы/пружины бильштайн в6 + стандартные пружины (все от 520)
Тормоза от 520, но пыльники м5
Кузов без люка, в перспективе жопа от м5
Выхлоп м5 без переделок и с родными катами, но пока будет от 520.
Салон черная кожа. Водительское спортситце, пассажиру комфорт-2 полностью электро. Руль дорест м5.
Колеса- 31 дизайн 15" 205/65R15

Кузов выпотрошил. Подрамник от м5 уже поставил.

непонятно следующее:
- почему тормоза от 520? зачем тогда мощный мотор, если тормоза не смогут обеспечить надлежащее торможение при динамичной езде, кою обеспечивает мотор 4.4. также вес машины будет заметно выше чем у 520
- ..но пыльники от м5 - тоже непонятно зачем?
- жопа от м5 - много сварки, много коррозии

Ytm · 11.10.2014, 21:43

Цитата:

Сообщение от Жека

непонятно следующее:
- почему тормоза от 520? зачем тогда мощный мотор, если тормоза не смогут обеспечить надлежащее торможение при динамичной езде, кою обеспечивает мотор 4.4. также вес машины будет заметно выше чем у 520
- ..но пыльники от м5 - тоже непонятно зачем?
- жопа от м5 - много сварки, много коррозии

все же очень просто: тормоза 520 есть, тормозов 540 нету, 4.4 мотор есть, 2.0 мотора нету. на 2.0 жопы нет, от м5 жопа есть

с пыльниками наверное та-же история

Жека · 11.10.2014, 21:48

а блин, название темы забыл. все становится на свои места. у Миши наверно просто много з.частей накопилось. Тода норм. можно все ржавые железяки очистить смазать и соединить воедино и будут обгонять ветер