Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 04.09.2013, 09:47   #1
Paashtet Paashtet вне форума
Участник тусовки
 
Аватар для Paashtet
 
В Клубе с: 23.01.2010
Город: Люберцы
Возраст: 38
Авто: E39 525i,E32 735,w124 230
Сообщений: 294
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от deekline Посмотреть сообщение
Итог - машина в обвесах и все так же неуя не едет

Добавлено через 9 минут


Заниженный таз и таз на стиле это разные вещи
В Пятигорске в основном первое

Вот ссылка на другие фото с фестиваля который был в мячково в те же дни что бмв фест

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
мячково это где?
__________________
In God We Trust
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 10:49   #2
Samotlor Samotlor вне форума
Старожил
 
Аватар для Samotlor
 
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Вот всегда хотел спросить:
Надевая узкую резину на широкие диски,не рискуете,что колесо на скорости лопнет "на выстрел"?
Ведь на боковине гораздо меньше нитей корда. Или ,только потихоньку, на цыпочках?
Спасибо.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 11:00   #3
AreL AreL вне форума
Старожил
 
Аватар для AreL
 
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 40
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
оранжевые поворотники в дуэте с красными дисками)
Вооот, всё думал как скомпилировать недоделки твои, а так неплохо постарался!
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 11:47   #4
Андрюха Андрюха вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Андрюха
 
В Клубе с: 25.03.2008
Город: :Город
Авто: F01 Mini Cooper S
Сообщений: 12,462
Поблагодарили 118 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от deekline Посмотреть сообщение
Итог - машина в обвесах и все так же неуя не едет
Итог из твоего итога–инженеры бмв ЛОХИ,выпускают ведра в обвесах,которые не едут
Пойду снимать М пакет
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 12:03   #5
sexpos sexpos вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sexpos
 
В Клубе с: 11.09.2012
Город: Краснодар
Авто: BMW
Сообщений: 1,655
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Ну изначально м-обвес конструировали как раз таки для прущих тачек для улучшения аэродинамики на больших скоростях. А потом просто пустили в массы для декорирования внешнего вида. Но основной его функцией все таки является правельный отвод воздуха во время скоростного движения)
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 18:17   #6
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Ну изначально м-обвес конструировали как раз таки для прущих тачек для улучшения аэродинамики на больших скоростях. А потом просто пустили в массы для декорирования внешнего вида.
это твои сугубо выдумки, товарищ))


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Но основной его функцией все таки является правельный отвод воздуха во время скоростного движения)
основной его функцией является выкачивание бабла с покупашек, тк за все хорошее нужно кровные в кассу нести. маркетинг-с...


deekline, отличный стенс-проект. все гармонично и с чувством меры исполнено. молодец.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 19:23   #7
sexpos sexpos вне форума
Живу я здесь
 
Аватар для sexpos
 
В Клубе с: 11.09.2012
Город: Краснодар
Авто: BMW
Сообщений: 1,655
Поблагодарили 16 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от Johann Посмотреть сообщение
это твои сугубо выдумки, товарищ))



основной его функцией является выкачивание бабла с покупашек, тк за все хорошее нужно кровные в кассу нести. маркетинг-с...


deekline, отличный стенс-проект. все гармонично и с чувством меры исполнено. молодец.
Говорить о том что аэродинамический обвес это пустая безделушка для привлечения покупателей - мягко говоря глупо) Погугли "испытания кузова в аэродинамической трубе" И потом во времена придумывания всяких обвесов фактически отсутствовала конкуренция, и соответственно маркетинг был не такой продвинутый как щас..Япошки варились на своем рынке, америкосы были повернуты на 6 метровых машинах с 7 литровыми движками..Это щас идет соревнование кто быстрее выпустит новую модель)
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 18:18   #8
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

за диски отдельный респект бро.
  Ответить с цитированием
Старый 03.09.2013, 19:56   #9
deekline deekline вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 25.07.2012
Город: пневма
Авто: e39
Сообщений: 182
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

У меня 2.8 автомат, на коэфицент сопротивления на больших скоростях пофиг.
На трассе я делаю машину ниже нажатием одной кнопки и аэродинамика лучше.

Мне не нравится м бампера. Квадратные
  Ответить с цитированием
Старый 04.09.2013, 11:15   #10
Johann Johann вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 03.09.2009
Город: mein Ort
Авто: altes
Сообщений: 9,426
Поблагодарили 43 раз(а)
По умолчанию Re: BMW e39 Frozen air

Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Говорить о том что аэродинамический обвес это пустая безделушка для привлечения покупателей - мягко говоря глупо)
глупо спорить, не понимая простые взаимосвязи в связке автомобиль-продажа.


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
Погугли "испытания кузова в аэродинамической трубе"
и что я должен нагуглить по твоему? есть у тебя данные по прижимной силе и олбового сопротивления для е39 в мпаке и с обычными бамперами? ведь именно для увеличения первого и уменьшения второго параметра и проводят испытани в трубе.


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
И потом во времена придумывания всяких обвесов фактически отсутствовала конкуренция,
майн готт, конкуренция присутствовала ВСЕГДА с момента появления торговли и более чем одного продавца. оставим пустые споры ниочем.


Цитата:
Сообщение от sexpos Посмотреть сообщение
и соответственно маркетинг был не такой продвинутый как щас
обьясняю: базовые комплектации у премиумных марок именно потому нищебродские, что производитель зарабатывает не столько на самом авто, сколько на допах. кому нравится ездить на бмв с тряпочным салоном, веслами и 16" колесиками? никому.. поэтому покупашка и несет в кассу денюшку за колеса, кожу, ксенон и тд и тп.. и за более агрессивные бампера в том числе. причем что характерно дополнительные элементы обвеса стали делать сторонние конторы - ббс, хардж, брабус, амг (тогда еще не часть мерсбенц аг) и тд. и продавать за отдельные деньги. я не думаю что чуваки из гаража в деревне ботропп дули свой стеклопластик в трубе)))) это уже потом производители прорубили фишку, подтянули амг и создали М. они вообще долго тупят, испокон веков люди красили ноздри в черный на бмв, но БМВ АГ допетрила до этого тоьлко лет несколько назад - создав БМВ ПЕРФОМАНС подразделение.. лет 30 до них доходило)))
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход