08.02.2012, 14:07
|
#1
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.03.2011
Город: Погар, Брянская обл.
Авто: E-39 Touring, 520i МКПП, 1999г.
Сообщений: 138
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
У нас появился ремонт рулевых реек, скоро думаю поехать....
|
|
|
10.02.2012, 10:04
|
#2
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Я себе ставил вперед HDE проехал порядка 10ткм -пока все ок, единственное что снимал пыльники перед установкой и добавил смазки
|
|
|
10.02.2012, 15:10
|
#3
|
Завсегдатай
В Клубе с: 31.10.2010
Город: СПб
Авто: Jaguar Xj40
Сообщений: 626
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Цитата:
Сообщение от dmytrich
Я себе ставил вперед HDE проехал порядка 10ткм -пока все ок, единственное что снимал пыльники перед установкой и добавил смазки
|
Cитуация 1 в 1. 10.000 откатал и смазки добивал.Передний нижний
Правда пару дней назад вроде что то застучало,пока не знаю,что.
__________________
есть кое-какие запчасти от е34
|
|
|
10.05.2012, 00:32
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2011
Город: питер
Авто: bmw er39 2.5
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
востановил полностью ВСЮ переднюю подвеску(стойки,рычаги,стабы итд) 17т.р.-1 год гарантии, полет нормальный уже месяц, год пройдет отпишусь
|
|
|
10.05.2012, 01:10
|
#5
|
Завсегдатай
В Клубе с: 31.10.2010
Город: СПб
Авто: Jaguar Xj40
Сообщений: 626
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Цитата:
Сообщение от Sekretar
востановил полностью ВСЮ переднюю подвеску(стойки,рычаги,стабы итд) 17т.р.-1 год гарантии, полет нормальный уже месяц, год пройдет отпишусь
|
ВО!!!  Наконец то первооткрыватель!!!!Ждем-ждем результатов!!!!
__________________
есть кое-какие запчасти от е34
|
|
|
27.05.2012, 00:44
|
#6
|
Старожил
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Цитата:
Сообщение от Sekretar
востановил полностью ВСЮ переднюю подвеску(стойки,рычаги,стабы итд) 17т.р.
|
это где за такие смешные деньги можно восстановить ПЕРЕДНЮЮ подвеску? Я восстанавливал 2 года назад цена вопроса 800рублей за элемент. Честно отходило 50000км-потом враз застучало все.
|
|
|
15.02.2013, 23:58
|
#7
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.06.2011
Город: питер
Авто: bmw er39 2.5
Сообщений: 17
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Цитата:
Сообщение от Sekretar
востановил полностью ВСЮ переднюю подвеску(стойки,рычаги,стабы итд) 17т.р.-1 год гарантии, полет нормальный уже месяц, год пройдет отпишусь
|
ну вот год почти прошел
заехал в сервис посмотреть свою подвеску--сказали ВСЕ отлично, сайлены еще долго жить будут. пробег после востановления 65т. км
|
|
|
16.02.2013, 14:07
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 31.10.2010
Город: СПб
Авто: Jaguar Xj40
Сообщений: 626
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Цитата:
Сообщение от Sekretar
ну вот год почти прошел
заехал в сервис посмотреть свою подвеску--сказали ВСЕ отлично, сайлены еще долго жить будут. пробег после востановления 65т. км
|
А где делал то??)))
__________________
есть кое-какие запчасти от е34
|
|
|
10.05.2012, 00:54
|
#9
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2012
Город: нск
Авто: BMW 525 2001 MT
Сообщений: 341
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
не ну это уже жесть
купи МУГ или Текнорот,они ходят довольно долго
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от zeliboba
чет наипаловым пахнет, надпись бмв на рычаге не говорит что они с завода вышли, как узнал?
|
я тебе больше того скажу,сейчас это даже не гарантия что это оригинал
|
|
|
27.05.2012, 00:39
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 14.09.2011
Город: Нижний Новгород - Москва
Авто: BMW 328i F30
Сообщений: 335
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Восстановленные шаровые и сайленты
Восстановил шаровые на оригинальных рычагах. Цена вопроса 4800 за 4 рычага. Что делают: спиливают заднюю крышку, которая как бы под пальцем, туда точат новые половинки втулок, нерезают резьбу внутри и стягивают новой крышкой, надевают новый пыльник. После восстановления руками с очень большим трудом ворочал палец. По отзывам тех кто делал ходят дольше новых + рычаг разборный теперь - в следующий раз ремонт дешевле. Решил экспериментировать до конца - поставил с полиуретановыми сайлентами. Вкупе с М-тех 1 и 17 ми колесами на 45 профиле - очень жёстко стало  посмотрим сколько проходит. Неделя прошла - полет нормальный, идёт жестко и упруго, очень собранной подвеска стала.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|