E39 5er - Можно ли ездить без вентилятора кондиционера?

[Тимур1]

В тему топика взял в том году оригинальный вентелятор за 10 000, на вентеляторе эмблема SIEMENS)))

[Long]

а есть у кого нить схема эл. питания доп вентилятора. интересно, где стоят релюхи.

[bawarec]

ну не поленитесь поиском воспользоваться, все схемы есть в WDS

[odax]

Алексей, ну подсказал бы уже где они... самому интересно, WDS - лень

[bawarec]

Скорость 1

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Скорость 2

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Скорость 3

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[Long]

бальшое человеческое спасибо

[SanchezZz]

Поскажите, когда ставить/снимать вентилятор нужно ли бампер снимать?

[шиш]

ребят три года ездил без него))) и все ок)))) правда у нас пробок нет))))
ездил конечно с вентилятором но не рабочим, оказывается просто отвалился проводок тонкий от платы))))
и сейчас он почему то срабатывает только от кондея, как кондёр включаю, он сразу работает, выключаю не работает. Но почему-то он у меня не срабатывает от нагрева двигателя. Диагностика показала(у официалов) не работает датчик вентилятора. Я не знаю конечно где он стоит, но я предположил что на нижнем патрубке радиатора, ну и я купил его. а все равно не срабатывает(((((. А при скольки градусах он должен срабатывать? или что-то другое нужно сменить?
И что за коробочка стоит с водительской стороны на на диффузоре радиатора?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от SanchezZz Поскажите, когда ставить/снимать вентилятор нужно ли бампер снимать?

да, обязательно.

[Алексей 530]

Сообщение от шиш И что за коробочка стоит с водительской стороны на на диффузоре радиатора?

Датчик AUC (загрязненности наружнего воздуха)...

[Алексей 530]

Сообщение от шиш А при скольки градусах он должен срабатывать?

Активизация компрессора кондиционера
Режим кондиционирования включается путем нажатия на клавишу кондиционера. Загорающийся светодиод функциональной клавиши сигнализирует о готовности кондиционера к работе.
Включение компрессора кондиционера происходит только после выполнения всех условий включения. После этого через испаритель начинает выходить холодный воздух, температура которого может быть увеличена до нужного значения с помощью теплообменника по способу повторного обогрева.
Активизация реле компрессора кондиционера
Реле компрессора кондиционера активизируется ЭБУ двигателя. Запрос на активизацию передается от ЭБУ кондиционера по шине CAN.
Отключение при полной нагрузке
Для уменьшения частоты вращения вала двигателя при переходе от холостого хода к полной нагрузке при полном нажатии педали газа на определенное время происходит отключение электромагнитной муфты. Время отключения составляет в зависимости от двигателя от 4 до 10 сек.
Условие полной нагрузки: Сигнал спидометра< 14 км/час и ускорение
Увеличение частоты вращения на холостом ходу
Во избежание ухудшения качества хода при дополнительной нагрузке кондиционера от ЭБУ кондиционера по шине CAN передаются сигналы АС и KO.

Заданные значения датчика давления
Данные о диапазонах рабочего значения и эквивалентных значениях.
Датчик давления питается напряжением в 5 В от ЭБУ системы отопления и кондиционирования. Сигнал датчика анализируется с помощью таблиц и передается по шине K-Bus ЭБУ двигателя. При этом значение давления хладагента в контуре кондиционера переводится в момент нагрузки и необходимую скорость работы вентилятора.

Таблица перевода значения давления хладагента в значение скорости работы вентилятора
Скорость работы вентилятора, определенная в конкретном случае, передается сообщением электронике управления двигателем. Необходимым условием является скорость движения автомобиля ниже 80 км/час.

Давление в барах/ Скорость вентилятора
8/ 0
10/ 1
14/ 2
15/ 3
17/ 4
18/ 5
19/ 6
19/ 7
20/ 8
21/ 9
21/ 10
22/ 11
23/ 12
26/ 13
29/ 14
> 29/ 15

При включении кондиционера сигнал АС запрашивает от ЭБУ двигателя увеличение частоты вращения на холостом ходу. Если сигнал активен, ЭБУ двигателем увеличивает частоту вращения на холостом ходу независимо от электромагнитной муфты.

Активизация компрессора кондиционера
С помощью сигнала KO ЭБУ кондиционера сообщает ЭБУ двигателя о намерении включить компрессор. В ответ на это DME осуществляет компенсацию по возбуждению, то есть устанавливает дроссельную заслонку или клапан холостого хода в положение "больше воздуха", одновременно увеличивая тем самым количество впрыскиваемого топлива.

На автомобилях серий E38 и E39 от ЭБУ двигателя с помощью сигнала DME_KOREL (реле компрессора) на ЭБУ кондиционера посылается обратное сообщение на включение компрессора кондиционера. В случае выполнения всех условий для включения компрессор кондиционера активизируется непосредственно ЭБУ