08.01.2010, 20:57
|
#51
|
Коммерция
В Клубе с: 16.03.2009
Город: Орел
Возраст: 44
Авто: х5
Сообщений: 321
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от Crazyrider
Спасибо завтра посмотрю если холодно не будет, да к стати проблемы начались после мойки, так же горит ASC
|
надо еще посмотреть натяжение ремня, может провалился совсем, ASC может гореть при пониженном напряжении бортовой сети, генератор тем же ремнем крутится...
__________________
АВТО-ДИАГНОСТИКА.РФ
|
|
|
08.01.2010, 21:00
|
#52
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.06.2009
Город: Яр обл, г.Рыбинск
Возраст: 36
Авто: Freelander 2
Сообщений: 1,752
Поблагодарили 78 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от K13A
надо еще посмотреть натяжение ремня, может провалился совсем, ASC может гореть при пониженном напряжении бортовой сети, генератор тем же ремнем крутится...
|
Абсолютно верно ремень посмотри обязательно!
Хотя по идее если ремень ослаб, то и ГУР не должен работать!
Последний раз редактировалось Ляксей; 08.01.2010 в 21:16.
|
|
|
09.01.2010, 10:57
|
#53
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.01.2010
Сообщений: 7
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Дополнительная помпа
Спасиб тебе добрый человек, попробую поремонтировать! Мож действительно там мелочь какая! Как проведу вскрытие сообщу!
__________________
Спасиб друганы надеюсь на Вас!:victory:
|
|
|
09.01.2010, 12:13
|
#54
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.12.2009
Возраст: 34
Сообщений: 18
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от Mixz
Насчет пробок, уже перепробывал все варианты выгона воздуха, все нормально (неодна пробка сломана) хе-хе. Цена конечно веселая. Какие есть альтернативы, возможен ли ремонт данного устройства? отдавать такие бабосы за запчасть для машины 1998 года неактуально. Думаю что делать! У кого есть опыт в ремонте подскажите плиззззз!
|
Я свою сделал. Как я тут вычитал у ребят проблемы три:
1- практически неактуальна - нет питания на помпе (но лучше заранее проверить)
2- от магнита отваливатся клетчатка - надо вернуть в место (сняв клапана откручиваешь 4 шурупа и видишь сей девайс). Кто напресовал просто, кто вклеивает.
3- гемор с щеткми - тупо обрыв, или как у меня временные глюки из-за кривой выработке щеток. С задней стороны помпы надо развальцевать и вытащить лаского всю заднюю часть с щетками. Взял на базаре бош 1 607 014 145 от какой-то дрели и после обработки напильником и пайки получилось то что нужно. Это единственные щетки с боковым отводом , остальные все с задней части.
в итоге получается рабочая помпа. Работа на 15-съем и постановка, 3- часа на рукоделие. Цена вопроса - 200 мл антифриза и 60 руб за бош щетки
|
|
|
12.01.2010, 18:35
|
#55
|
Участник тусовки
В Клубе с: 08.01.2010
Сообщений: 7
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Дополнительная помпа
Спасибо за дельный совет, разобрал все! Оказалось от старости прокладка в помпе разбухла и практически заткнула проход на отопитель печки, сама помпа оказалась живая вместе с клапанами. Собрал и начинаю радоваться!
__________________
Спасиб друганы надеюсь на Вас!:victory:
|
|
|
16.01.2010, 13:52
|
#56
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.11.2009
Город: Москва
Авто: 523i
Сообщений: 63
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Снял .(8 374 995) .Она оказалась без дополнительной . Что это значит ?
Можно ли ее разобрать ( почистить) или как -нибудь проверить что она живая ?
какие действия
|
|
|
16.01.2010, 20:54
|
#57
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от mark
Снял .(8 374 995) .Она оказалась без дополнительной . Что это значит ?
Можно ли ее разобрать ( почистить) или как -нибудь проверить что она живая ?
какие действия
|
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
17.01.2010, 13:37
|
#58
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.12.2009
Город: Москва
Авто: бмв
Сообщений: 25
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от ЛЕШИЙ
Доброго всем вечера итак как и обещал отчёт о проделанной работе по ремонту дополнительной помпы.
Итак для начала её нужно снять, для этого нам потребуется:
1) Слить ОЖ
2) Снять корпус воздушного фильтра и ДМРВ вместе с резиновой гофрой.
3) Откручиваем три хомута, снимаем патрубки.
4) Вытаскиваем помпу вверх, она там стоит в таких резиновых втулочках, и больше ни чем не крепится.
После снятия её необходимо проверить, чтобы убедится что это точно дело в ней. Для этого зачищаем два проводочка с обоих сторон, одни конци вставляем в разъём другие к аккумулятору. (в разъёме помпы во избежание короткого замыкания между контактами необходимо вставить изолятор, в моём случае это щепка)
Когда я свою подсоединил она то вращалась то нет. Когда не вращалась было достаточно лёгкого удара в область щёток и всё начинало крутится.
Взял домой, начал разбирать неразборный электродвигатель помпы.
Итак разбираем:
1) Разгибаем отвёрткой усики крепящие щёточный узел (на фото видно)
2) Аккуратно поддевая со всех сторон вытаскиваем щёточный узел из корпуса.
Конкретно в моём случае проблема заключалась в том что щётки просто напросто закисли в своих направляющих от графитовой пыли покрывшей весь узел. Промыл щётки под краном высушил на батарее, всё стало ходить легко и непринуждённо.
Собрал. На следующий день пришёл опять стал проверять, заодно проверил и клапана (рабочие клапана при подаче питания на них издают характерный щелчок)
Всё проверил, всё работает. Ставлю. Собираю, заливаю, прокачиваю. Результат всё работает в салоне жара, REST тоже дует долго тёплым воздухом.
И того экономии 17кило рублей объявленных в магазине за помпу вместе с клапанами.
Если щётки изношены совсем то толковому электрику перепаять их ни чего не стоит, главно подобрать нужные по размеру, а если нужных нет можно сделать из любых при наличии наждака, абразивного бруска, которым ножи на кухне точите. Графитовые щётки легко поддаются подгонке, сам пробовал, Щётки примерного размера необходимо искать в магазинах где продают запчасти для эл.косилок, пил и д.р электроинструменту.Ну вроде всё сказал что думал за сим прощаюсь, удачи в ремонте, если что не понятно спрашивайте отвечу на все вопросы.
|
приветствую. подскажи пожалуйста как сам моторчик разбирал.а то усики отогнул а он ни туды и не сюды не выходит.что то его как будто там держит
|
|
|
18.01.2010, 21:13
|
#59
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от mark
Снял .(8 374 995) .Она оказалась без дополнительной . Что это значит ?
Можно ли ее разобрать ( почистить) или как -нибудь проверить что она живая ?
какие действия
|
ты снял сами клапана печки)))
а помпа стоит у тебя в левом крыле со стороны водителя + там еще 2 клапана печки !
|
|
|
19.01.2010, 14:22
|
#60
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.06.2009
Город: Яр обл, г.Рыбинск
Возраст: 36
Авто: Freelander 2
Сообщений: 1,752
Поблагодарили 78 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Цитата:
Сообщение от zeka
приветствую. подскажи пожалуйста как сам моторчик разбирал.а то усики отогнул а он ни туды и не сюды не выходит.что то его как будто там держит
|
Всё правильно щётки там держит подшипник, т.к моторчик этот изначально НЕРАЗБОРНЫЙ, я просто посильнее отвёрткой кувырял и он потихоньку вышел, чуть чуть щётки покоцал но не смертельно!
__________________
Да я с виду Шут но в душе Король, и никто как а я не может...
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|