22.12.2013, 20:37
|
#51
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.04.2012
Город: г.Королёв
Авто: BMW 525d 2002-2003г.e39 touring
Сообщений: 393
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Не знание где он есть в реальном наличии и пробки
|
|
|
04.07.2014, 16:22
|
#52
|
Участник тусовки
В Клубе с: 06.06.2013
Город: Калиниград
Авто: 530
Сообщений: 13
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Есть ремкомплект на клапан F01M100278
Последний раз редактировалось Jakud3a; 05.12.2016 в 14:40.
|
|
|
29.02.2016, 21:21
|
#53
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.12.2009
Город: Санкт-Петербург
Авто: е53d
Сообщений: 190
Поблагодарили 43 раз(а)
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Ну не знаю откуда такой ценник,но заказывал весной-летом 2015 в exist-е,за 3 уплотнительных колечка отдал в районе 220рублей.Причем колечки не от БМВ,а от французов.Вот номера по каталогу:BOSCH F 00V D38 010,BOSCH F 00N 000 066,BOSCH F 00V D38 011.
|
|
|
21.12.2016, 18:01
|
#54
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.08.2014
Город: Ростовская область
Авто: BMW 530D
Сообщений: 119
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Что то у меня началась какая то байда. Тут уже описывали такое.
долго крутит что бы завестись.
давление в рейле когда заведется примерно 350...
а когда стартер крутит - 110 -150 - 170
То же ошибка что низкое давление при старте. Но у меня магистральный гудит достаточно громко. И когда ошибка записывается то его давление показывает 2.8. Что похоже достаточно мало. Ну и такой долгий запуск когда машина постоит часов 10-12. После запуска уже пофиг, можно заглушить и потом заводится с пол тычка. Что меня наводит на мысли все таки о клапане на ТНВД. Короче не хотелось бы все подряд начать менять. Точнее даже не знаю что первое заменить. потому как что магистральник стоит 7 что редукционный клапан 7. Я бы и рад заменить все сразу, но не гуманно перед новым годом. Призываю Виталю в тему.
|
|
|
24.12.2016, 10:37
|
#55
|
Участник тусовки
В Клубе с: 17.08.2014
Город: Ростовская область
Авто: BMW 530D
Сообщений: 119
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Кароче нашел причину. Шестая форсунка льет в обратку аки сумасшедшая.
|
|
|
23.10.2017, 00:11
|
#56
|
Участник тусовки
В Клубе с: 13.02.2011
Город: Рига
Авто: BMW 525tds
Сообщений: 5
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Такая проблема. Двигатель M57 3.0D. Когда температура на улице +5 и ниже без эфира не заводится. Больше +5 заводится но надо покрутить, при +8 заводится с пол оборота. Когда +5 или ниже и прогреваю машину вебастой до +25-30 заводится с пол оборота. В чём может быть проблема?
|
|
|
23.10.2017, 01:11
|
#57
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 40
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Слив форсунок в обратную магистраль проверяйте в первую очередь.
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
|
|
|
25.10.2017, 16:11
|
#58
|
Участник тусовки
В Клубе с: 12.03.2012
Город: Рыбница
Авто: BMW 525 e39
Сообщений: 36
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Цитата:
Сообщение от Воинофф
Такая проблема. Двигатель M57 3.0D. Когда температура на улице +5 и ниже без эфира не заводится. Больше +5 заводится но надо покрутить, при +8 заводится с пол оборота. Когда +5 или ниже и прогреваю машину вебастой до +25-30 заводится с пол оборота. В чём может быть проблема?
|
Я бы в первую очередь проверил свечи накала, при таких симптомах
|
|
|
26.10.2017, 01:25
|
#59
|
Старожил
В Клубе с: 20.09.2009
Город: Столица, лианозово
Возраст: 40
Авто: Антикризисный кабан
Сообщений: 3,875
Поблагодарили 32 раз(а)
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Да нет, с нерабочей полностью системой накала машина белет заводиться без эфира!
__________________
Ремонт и диагностика ДИЗЕЛЬНОЙ топливной аппаратуры, автомобилей.
Консультации по ремонту, диагностике и эксплуатации дизеля.
dizelbox.ru
|
|
|
26.01.2018, 00:31
|
#60
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 55
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: Обратный клапан топливной системы М57
Цитата:
Сообщение от Воинофф
Такая проблема. Двигатель M57 3.0D. Когда температура на улице +5 и ниже без эфира не заводится. Больше +5 заводится но надо покрутить, при +8 заводится с пол оборота. Когда +5 или ниже и прогреваю машину вебастой до +25-30 заводится с пол оборота. В чём может быть проблема?
|
Зарядить аккумулятор пробовал?
Добавлено через 2 минуты
Я на м67 тоже поменял два колечка на клапане тнвд. Бош, обе 80 руб. Тоже не заводилась.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|