Расход масла

[freeman]

RiM, у аддинола вязкость какая была??? просто интересно

и так же интересно когда перейдете обратно какой расход масла будет

[RiM]

Сообщение от freeman RiM, у аддинола вязкость какая была??? просто интересно и так же интересно когда перейдете обратно какой расход масла будет

5-40 и была
когда вернусь после 2т пробега отпишу чесно

[RiM]

Спустя 3т слил гребаный мотюль,залил другое масло
ради частоты эксперимента раскоксовку отложил на потом
ПОСМОТРИМ

[freeman]

Сообщение от RiM 5-40 брал на СТО у субаристов из бочки

только сейчас обратил внимание, а название ни скажите какой именно 5-40?

а то он разные бывают вплоть до тех что не подходит ни как для BMW)))

[RiM]

Сообщение от freeman только сейчас обратил внимание, а название ни скажите какой именно 5-40? а то он разные бывают вплоть до тех что не подходит ни как для BMW)))

8100
да мне это уже неважно,слово мотюль забыто при любом раскладе
как в том анекдоте,ложки нашлись но осадок остался

[oleg400]

кстати то что мотор "не берет" масло первые 2-3 т.км после замены(уровень стоит ровно), а потом начинает просить регулярную доливку (допустим 0,5л на каждую следующую 1000км), говорит не о том,что масло г*но,а о том что ЦПГ изношена и газы прорываясь внутрь старят масло,оно теряет свои свойства,затем начинает гореть
если же расход масла стабилен по пробегу (например на многих ф10 расход масла 1 л на 3000км - из наблюдений) то это говорит лишь об особенности мотора, либо о естественном,но не критическом износе(опять-таки если расход в пределах разумного)

[RiM]

Сообщение от oleg400 кстати то что мотор "не берет" масло первые 2-3 т.км после замены(уровень стоит ровно), а потом начинает просить регулярную доливку (допустим 0,5л на каждую следующую 1000км), говорит не о том,что масло г*но,а о том что ЦПГ изношена и газы прорываясь внутрь старят масло,оно теряет свои свойства,затем начинает гореть если же расход масла стабилен по пробегу (например на многих ф10 расход масла 1 л на 3000км - из наблюдений) то это говорит лишь об особенности мотора, либо о естественном,но не критическом износе(опять-таки если расход в пределах разумного)

это говорит лижь о том что масло теряет свои свойства по определению, из за наших пыльных городов и нашего бензина
зимы богатая смесь,масло окисляется
мёртвые топливные=богатая смесь и т.д
хотя надоело уже искать оправдания жору масла
мечтаю продать это ведро и купить японское авто с мотором который не жрёт масло

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andree почему? собрался я переходить на него.

писал я ранее
сильный жор масла на мотыле

[Bad-Coyote]

[QUOTE=
хотя надоело уже искать оправдания жору масла
мечтаю продать это ведро и купить японское авто с мотором который не жрёт масло
[/QUOTE]

)) я на маздах больше 11 лет отъездил все жрут (не так как бмв но жрут) и другие япки тоже) последняя была новая мазда 3 мпс расход был литр на 10т. пока новая и в мануале у мазды тоже написано 1 литр на 1000 это норма даже на двигле 1.6) моторы нынче такие)))

[freeman]

Сообщение от Bad-Coyote )) я на маздах больше 11 лет отъездил все жрут (не так как бмв но жрут) и другие япки тоже) последняя была новая мазда 3 мпс расход был литр на 10т. пока новая и в мануале у мазды тоже написано 1 литр на 1000 это норма даже на двигле 1.6) моторы нынче такие)))

моторы тут не причем, просто производитель выбирает партнера по маслу не по качеству, а по деньгам вот и все и что бы опять же на каждом втором авто не менять мотор по гарантии пишут этот расход масла. Что бы если что сказать потом у вас же в книжке написано, вы когда покупали знали об этом.

[RiM]

Сообщение от Bad-Coyote )) я на маздах больше 11 лет отъездил все жрут (не так как бмв но жрут) и другие япки тоже) последняя была новая мазда 3 мпс расход был литр на 10т. пока новая и в мануале у мазды тоже написано 1 литр на 1000 это норма даже на двигле 1.6) моторы нынче такие)))

а я хочу старый мотор R6 2.5 тоёта марк 2
1жз

Добавлено через 50 секунд

Сообщение от Булат77 у кого какие мысли? я поменял мотор. естесственно все старое масло оттуда слил под абсолютный ноль. поставил, значит, мотор, (2.8) заливаю масло. вместо 6.5 литров туда заливается 7 литров. по щупу, после того как маслофильтр наполнился тоже, поазывает максимум. езжу пол-месяца, и пеиодически загорается желтая масленка. уровень чуть меньше, чем заливал. доливаю еще поллитра. еще 2 недели езжу. смотрю уровень- он на середине щупа. доливаю еще поллитра (неделю назад). и с того момента уровень не падает и масленка не загорается. как туда влезло 8 литров масла и куда оно сначало уходило? и почему не уходит сейчас???????

это БНВ старина