Маслосъемные колпачки

[Калямба 525]

Сообщение от АХА Единственное что смущает так это БК который показывает расход в районе 17лт плюс минус , но эти 40км я проехал в основном на малой скорости, на короткие расстояния,

Подожди,а ты АКБ скидывал?Или сбрасывал показания БК?Если да,то это нормально.Если расход был 12-13л,то показания БК должны уменьшиться.

[АХА]

Сообщение от Калямба 525 Подожди,а ты АКБ скидывал?Или сбрасывал показания БК?Если да,то это нормально.Если расход был 12-13л,то показания БК должны уменьшиться.

Да скидывал, поэтому и надеюсь что после трассы 200-300 км придет в норму. У меня в основном короткие поездки как по времени так и по расстоянию. Раньше когда АКБ скидывал похожая ситуация была. Так или иначе, как сделаю диагностику отпишусь, а так же по расходу масла после замены МСК ( это в тему уже )

[Калямба 525]

Сообщение от АХА а так же по расходу масла после замены МСК

Ждёмс.)

[Ytm]

заждались уже

[Булат77]

я уже и забыл что мы чего то ждали оказывается

[АХА]

Друзья у меня уважительная причина- грипп ( будь он неладен)
Вобщем что мы имеем на данный момент:
Проехал 1600 км после замены, на 1000 км проверял скушала гдето 450-500 гр, пока не смотрел больше, тк на выходные собрался менять прокладку картера, так как низ был весь в масле когда менял МС, я тогда подтянул болты картера, часть была слабовата, заодно буду менять прокладку масл стакана. И вот подумываю для полного комплекта еще и раскоксовку сделать ( кто что думает?) тоесть очередность в субб вечером раскоксовка, в вс с утра завожу, глушу, разбираю, меняю прокладки и радуюсь
Кстати никто не в курсе, параллельно хочу отремонтироварь рулевую рейку ( купил ремкомплект) так вот, если я ее сниму насколько это мне облегчит замену прокладки картера? ( может чтото не надо будет делать из - вывешивание мотора, опускания подрамника и тд. Достаточно ли будет приподнять мотор для снятия рейки?)
Да ксатати еще и про расход топлива: как поездил на дальние расстояния расход упал до 12.8-13 литров

[moroz-78]

вывешивать движек (и опускать подрамник) надо и для снятия поддона, и для снятия рейки - совместишь заодно

[АХА]

Сообщение от moroz-78 вывешивать движек (и опускать подрамник) надо и для снятия поддона, и для снятия рейки - совместишь заодно

Ну впринципе так и думал, спасибо!

[Калямба 525]

Сообщение от АХА И вот подумываю для полного комплекта еще и раскоксовку сделать ( кто что думает?)

Лично я делал один раз чисто для профилактики. Больше делать не буду. Заливать нормальное масло, вовремя менять и всё будет О.К.

[АХА]

Вчера наконец таки выехал из гаража, заменил прокладку, подрамник опускать пришлось по любому ( не надейся я обойтись без этого, не пришлось бы мучаться со снятием рейки ) но в принципе рейку снял без особых напряг... Зато параллельно выяснилось что порвана правая подушка опоры двигателя ( ставте либо оригинал либо лемфедер, остальное гадость уж феби точно) Самое интересное порвалась по видимому довольно давно, но никаких вибраций и тд. Перебрал рейку, заменил тяги рулевые. По ходу снимал генератор, решил снять крышку проверить щетки, там оказалось стока гадости!... Почистил, вроде все ок. Проехал седня 100 км расход 11.9-12 литров. Через 1000 км отмечусь по расходу масла.
Вопрос: Появился небольшой свист из под капота во время движения, больше проявляется либо при наборе газа, либо под сброс. Смотрел натяжные ролики, имеется небольшой люфт. Могут ли они издавать чтото подобное при износе ( не менялись давно)?