Свечи зажигания. Единая тема. - Страница 57

AndrewKing · 10.11.2015, 02:04

Ну понятно, 2574 это лучшее, и не когда не развалятся)))

KKK · 10.11.2015, 02:06

Пока не слышал об этом. В этой теме 15 страниц по 50 сообщений. Ты все читал?

AndrewKing · 10.11.2015, 02:11

Угу) ну или 49..

falcon · 10.11.2015, 08:49

Цитата:

Сообщение от KKK

falcon, если изоляторы отваляться, то на нас не обижайся )))

я сколько ik20 и сам катал и другим ставил ни у кого проблем не было ни таких ни других
мне наоборот больше с нжк иридиевыми не везло, пропуски начинались(с изоляторами ок) но я больше на те ведра списываю чем на свечи

Jonny-7-7-7 · 10.11.2015, 15:04

Друзья, товарищи! Посоветуйте какие свечи вкрутить на m54b25 пробег 192.000 ?

П.С. Всю тему не осилил читать....

Eshed · 10.11.2015, 15:58

Jonny-7-7-7,

Цитата:

Сообщение от KKK

2574, что вы все пытаетесь найти то, что уже найдено?!

Вовчик · 13.11.2015, 23:50

Цитата:

Сообщение от Eshed

2574,

А у меня из-за них на 2х М54 (В25 и В30) пропуски зажигания появились через год (раньше появились, но в последние дни ездить уже невозможно было). Поменял на Bosch 0 242 235 626 - пропуски ушли. Вот такой опыт.

Калямба 525 · 10.11.2015, 16:35

А я бы эти посоветовал [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

KKK · 14.11.2015, 03:32

Вовчик, смешно, надеюсь через месяца 2-3 напишешь, что опять пропуски? Ведь только поставил. Пусть поездят немного.

Вовчик · 14.11.2015, 10:18

Цитата:

Сообщение от KKK

Вовчик, смешно, надеюсь через месяца 2-3 напишешь, что опять пропуски?

Зачем на это надеешься? Мне не они не нужны.

Цитата:

Сообщение от KKK

Ведь только поставил. Пусть поездят немного.

Месяц идеального полета прошел. Ниодного пропуска в памяти DME.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Свечи были чистые, могу фото сделать (не выкинул их). Я никого не отговариваю их ставить, не пишу что они плохие или хорошие, просто восторга я от них не ощутил + пропуски преследовали почти сразу, сначала очень редкие, но всё-же DME их регистрировал и записывал ошибки по разным цилиндрам, при периодической диагностике терлись, а в последнее время стало ездить некомфортно (постоянные пропуски). И так на двух машинах (у отца M54B25, у меня M54B30). Для себя решил что стандартные 4х контактные для меня в самый раз.